Al valico di Shenzhen Bay, i viaggiatori non devono più preoccuparsi del sole o della pioggia. Recentemente, una galleria pedonale completamente coperta di 1.350 metri collega senza interruzioni il ponte pedonale, l’area di sosta, l’edificio di ispezione e l’ingresso della metropolitana, rendendo gli interscambi con il trasporto pubblico più fluidi e convenienti.
In precedenza, alcuni residenti avevano segnalato problemi alla galleria coperta di Shenzhen Bay, tra cui interruzioni, infiltrazioni e una protezione insufficiente dalla pioggia, che occasionalmente causavano disagi ai viaggiatori. I dipartimenti competenti hanno risposto attivamente al feedback pubblico. Mentre venivano implementate misure temporanee anti-pioggia, sono stati rapidamente avviati un progetto per colmare un tratto scoperto di 30 metri e un intervento di ristrutturazione della galleria lungo 1.350 metri. Ora la galleria di 1.350 metri è completa e garantisce una copertura continua in più aree.
La luce filtra attraverso la copertura trasparente della galleria, evitando la luce solare diretta e intensa, mantenendo al contempo lo spazio luminoso e arioso. Questa galleria coperta di 1.350 metri si collega dall’uscita del valico a vari hub di trasporto, inclusi autobus, metropolitana, servizi di ride-hailing, taxi e persino pullman turistici. Sia sotto il sole cocente dell’estate che durante improvvisi acquazzoni, la galleria offre un riparo affidabile ai viaggiatori.
Oltre a proteggere da vento e pioggia, la galleria è affiancata da aree verdi ecologiche e pavimentata con mattoni simili a pietra per la mobilità dolce, aggiungendo un’atmosfera rilassata al valico. I viaggiatori possono riposare comodamente vicino alle zone verdi invece di stare in code affollate. Le statistiche mostrano che la ristrutturazione ha ridotto il tempo medio di interscambio di 3-5 minuti, migliorando significativamente l’esperienza di viaggio.
Un frequentatore abituale del tragitto tra Shenzhen e Hong Kong ha dichiarato: “Prima, quando arrivavo da Hong Kong, dovevo trascinare i bagagli a lungo ed era difficile trovare un taxi. Ora, camminando lungo la galleria, evito il sole e mi collego rapidamente ai mezzi di trasporto: è veloce e comodo!”
In quanto hub chiave per gli spostamenti tra Shenzhen e Hong Kong, il valico di Shenzhen Bay ha a lungo affrontato sfide legate all’alto volume di passeggeri e a una disposizione obsoleta. Per risolvere il problema, le ristrutturazioni sono state condotte con attenzione senza interrompere le operazioni del valico, concentrandosi su tre aree principali: aumento della capacità, ottimizzazione dei flussi e miglioramento dell’esperienza utente. Per l’ampliamento degli spazi, sono state costruite quattro nuove stazioni di interscambio per il trasporto pubblico, aumentando l’area totale delle stazioni di circa 1,1 volte, allevando fondamentalmente la precedente congestione di persone e traffico. Per gli aggiornamenti intelligenti, sono stati implementati una stazione intelligente per il ride-hailing e un sistema di orientamento trilingue su tre livelli, utilizzando un modello innovativo di “veicoli autorizzati al ritiro e guida precisa al parcheggio” per ridurre notevolmente i tempi di attesa dei passeggeri e migliorare l’efficienza degli interscambi. Le ottimizzazioni stradali hanno interessato cinque arterie principali, tra cui Jinwan West First Road e Jinwan East Second Road, con aggiornamenti completi a condutture e impianti di illuminazione per migliorare la sicurezza di veicoli e pedoni.
