En el Puerto de la Bahía de Shenzhen, los viajeros ya no necesitan preocuparse por el sol o la lluvia. Recientemente, un corredor cubierto de 1.350 metros totalmente techado conecta sin interrupciones el puente peatonal, la zona de dejada y recogida, el edificio de inspección y la entrada al metro, haciendo las combinaciones con el transporte público más fluidas y convenientes.
Anteriormente, algunos residentes informaron de problemas con el corredor cubierto del Puerto de la Bahía de Shenzhen, incluyendo huecos, goteras y una protección insuficiente contra la lluvia, lo que ocasionalmente causaba inconvenientes a los viajeros. Los departamentos relevantes respondieron activamente a los comentarios del público. Mientras se implementaban medidas temporales de protección contra la lluvia, se inició rápidamente un proyecto para cerrar un hueco de 30 metros y la renovación del corredor de 1.350 metros. Ahora, el corredor de 1.350 metros está completo, proporcionando una cobertura total en múltiples áreas.
La luz se filtra a través del diseño transparente del techo del corredor, evitando la luz solar directa y fuerte mientras mantiene el espacio brillante y ventilado. Este corredor cubierto de 1.350 metros se conecta desde la salida del puerto hasta varios centros de transporte, incluyendo autobuses, metro, servicios de transporte por aplicación (ride-hailing), taxis e incluso autocares turísticos. Ya sea bajo el sol abrasador del verano o durante chubascos repentinos, el corredor ofrece una protección confiable para los viajeros.
Además de proporcionar refugio del viento y la lluvia, el corredor está flanqueado por espacios verdes ecológicos y pavimentado con ladrillos de apariencia pétrea para el tráfico lento, añadiendo un ambiente de tranquilidad al puerto. Los viajeros pueden descansar cómodamente junto a las áreas verdes en lugar de permanecer de pie en colas abarrotadas. Las estadísticas muestran que la renovación ha reducido el tiempo promedio de transbordo en 3-5 minutos, mejorando significativamente la experiencia de viaje.
Un viajero frecuente entre Shenzhen y Hong Kong expresó: «Antes, cuando venía de Hong Kong, tenía que arrastrar el equipaje un largo trecho y era difícil conseguir un taxi. Ahora, caminando por el corredor, evito el sol y me conecto rápidamente con el transporte: ¡es rápido y conveniente!».
Como centro clave para los viajes entre Shenzhen y Hong Kong, el Puerto de la Bahía de Shenzhen ha enfrentado durante mucho tiempo desafíos debido al alto volumen de pasajeros y a un diseño anticuado. Para abordarlo, las renovaciones se llevaron a cabo cuidadosamente sin interrumpir las operaciones portuarias, centrándose en tres áreas principales: aumentar la capacidad, optimizar los procesos y mejorar la experiencia del usuario. En términos de expansión espacial, se construyeron cuatro nuevas estaciones de transbordo de transporte público, aumentando el área total de estaciones aproximadamente 1,1 veces, aliviando fundamentalmente el apiñamiento y la congestión de tráfico anteriores. Para las mejoras inteligentes, se implementó una estación inteligente de transporte por aplicación y un sistema de guía bilingüe de tres niveles, utilizando un modelo innovador de «vehículos de recogida autorizados y guía de estacionamiento precisa» para reducir enormemente el tiempo de espera de los pasajeros y mejorar la eficiencia del transbordo. Las optimizaciones viales cubrieron cinco carreteras clave, incluyendo Jinwan West First Road y Jinwan East Second Road, con mejoras integrales en tuberías e instalaciones de iluminación para aumentar la seguridad de vehículos y peatones.
