Di Pelabuhan Shenzhen Bay, para pelancong tidak perlu lagi khawatir dengan terik matahari atau hujan. Baru-baru ini, koridor terlindung sepanjang 1.350 meter yang tertutup penuh menghubungkan jembatan penyeberangan, area penurunan penumpang, gedung pemeriksaan, dan pintu masuk stasiun MTR secara mulus, membuat perpindahan transportasi umum menjadi lebih lancar dan nyaman.
Sebelumnya, beberapa warga melaporkan masalah pada koridor terlindung di Pelabuhan Shenzhen Bay, seperti adanya celah, kebocoran, dan perlindungan dari hujan yang kurang memadai, yang terkadang menyulitkan pelancong. Departemen terkait merespons umpan balik publik dengan aktif. Sementara langkah perlindungan sementara diterapkan, proyek penutupan celah sepanjang 30 meter dan renovasi koridor sepanjang 1.350 meter dengan cepat dimulai. Kini, koridor sepanjang 1.350 meter itu telah selesai, memberikan cakupan penuh di berbagai area.
Cahaya menembus desain transparan atap koridor, menghindari sinar matahari langsung yang kuat sekaligus menjaga ruangan tetap terang dan lapang. Koridor terlindung sepanjang 1.350 meter ini menghubungkan dari pintu keluar pelabuhan ke berbagai pusat transportasi, termasuk bus, MRT, layanan transportasi daring, taksi, hingga bus wisata. Baik di bawah terik matahari musim panas maupun saat hujan tiba-tiba, koridor ini memberikan perlindungan yang andal bagi pelancong.
Selain melindungi dari angin dan hujan, koridor ini diapit oleh ruang hijau ramah lingkungan dan dilapisi bata seperti batu untuk lalu lintas lambat, menambah suasana santai di pelabuhan. Pelancong dapat beristirahat dengan nyaman di dekat area hijau alih-alih berdiri dalam antrean yang padat. Statistik menunjukkan bahwa renovasi ini telah mengurangi waktu rata-rata perpindahan sebanyak 3-5 menit, secara signifikan meningkatkan pengalaman perjalanan.
Seorang pelancong yang sering bolak-balik Shenzhen dan Hong Kong mengungkapkan, “Dulu, saat datang dari Hong Kong, saya harus menarik koper cukup jauh, dan sulit mendapatkan taksi. Sekarang, berjalan di sepanjang koridor, saya terhindar dari matahari dan cepat terhubung ke transportasi—cepat dan praktis!”
Sebagai hub utama perjalanan antara Shenzhen dan Hong Kong, Pelabuhan Shenzhen Bay lama menghadapi tantangan karena volume penumpang yang tinggi dan tata letak yang sudah ketinggalan zaman. Untuk mengatasinya, renovasi dilakukan dengan hati-hati tanpa mengganggu operasional pelabuhan, berfokus pada tiga area inti: meningkatkan kapasitas, mengoptimalkan proses, dan meningkatkan pengalaman pengguna. Dalam hal perluasan ruang, empat stasiun perpindahan transportasi umum baru dibangun, meningkatkan total area stasiun sekitar 1,1 kali lipat, secara fundamental meredakan kepadatan dan kemacetan lalu lintas sebelumnya. Untuk peningkatan kecerdasan, stasiun transportasi daring cerdas dan sistem panduan tiga tingkat bilingual diterapkan, menggunakan model inovatif “kendaraan penjemputan yang diizinkan dan panduan parkir presisi” untuk sangat mengurangi waktu tunggu penumpang dan meningkatkan efisiensi perpindahan. Optimalisasi jalan mencakup lima jalan utama, termasuk Jinwan West First Road dan Jinwan East Second Road, dengan peningkatan komprehensif pada pipa dan fasilitas pencahayaan untuk meningkatkan keselamatan kendaraan dan pejalan kaki.
