Teknologi Kendaraan Otonom Jadi Ekspor Teknologi Global Baru Beijing

Mobil otonom yang berlari di jalanan Beijing sedang mempercepat ekspansi ke lebih banyak lokasi di seluruh dunia. Baru-baru ini, perusahaan otonom asal Beijing, WeRide dan Pony.ai, secara berturut-turut mengumumkan perkembangan terbaru mereka di luar negeri: yang pertama mendapatkan izin mengemudi otonom pertama Belgia, sementara yang lainnya bermitra dengan perusahaan taksi terbesar Singapura untuk mengerahkan kendaraan otonom. Setelah bertahun-tahun perencanaan strategis dan pengujian, kendaraan otonom menjadi kartu nama baru bagi perusahaan teknologi Beijing yang go global.

Dari Pengerahan ke Perolehan Izin Hanya Satu Minggu

Di pusat kota Leuven, Belgia, sebuah minibus otonom tanpa setir melaju dengan lancar di antara beberapa hub transportasi. Setelah diamati lebih dekat, minibus ini adalah model yang sama yang digunakan untuk mengantar warga antara tiga gedung budaya utama Beijing di pusat kota sekunder.

“Dari minibus tiba di Belgia dan mempersiapkan uji jalan hingga mendapatkan izin uji mengemudi otonom tingkat federal pertama Belgia, seluruh proses hanya memakan waktu sekitar satu minggu.” Minibus, penyapu jalan, dan kendaraan penumpang otonom WeRide telah diuji di Beijing selama bertahun-tahun, dengan beragam skenario kota raksasa itu membantu mereka terus matang. Personel terkait perusahaan menyatakan bahwa kebijakan dan kemajuan implementasi mengemudi otonom Beijing memberikan dukungan penting bagi strategi internasional mereka, terutama dalam penelitian teknologi dan kepatuhan regulasi.

Menurut izin tersebut, minibus WeRide diizinkan melakukan uji jalan umum pada rute loop sepanjang 8 kilometer dengan 9 halte di sepanjang jalur. Setelah menyelesaikan pengujian, mitra lokal perusahaan akan secara resmi memulai operasi percobaan di rute ini dari pertengahan November tahun ini hingga Januari tahun depan. Ini akan menandai operasi komersial pertama kendaraan otonom di Belgia dalam lingkungan lalu lintas campuran yang kompleks. Selanjutnya, proyek ini diharapkan memasuki operasi reguler.

Hingga saat ini, WeRide telah menjadi satu-satunya perusahaan teknologi di dunia yang memegang izin mengemudi otonom dari 7 negara secara bersamaan, meliputi Tiongkok, Belgia, Prancis, UAE, Arab Saudi, Singapura, dan Amerika Serikat. “Memperoleh izin mengemudi otonom dari berbagai negara meningkatkan legitimasi dan kepatuhan operasi internasional, memperkuat daya saing pasar global, dan memberikan dasar yang solid untuk menerapkan dan memperluas strategi luar negeri,” tambah personel terkait.

Teknologi Buatan Sendiri Atasi Tantangan Adaptasi

Perusahaan otonom Beijing lainnya, Pony.ai, juga mengumumkan kabar baik: secara resmi memasuki pasar Singapura melalui kemitraan dengan perusahaan taksi terbesar Singapura untuk mengerahkan kendaraan otonom dan layanan terkait, melengkapi kapasitas transportasi dan mengatasi kekurangan pasokan yang disebabkan oleh kurangnya pengemudi pada malam hari.

Bagaimana teknologi mengemudi otonom mengatasi tantangan adaptasi saat go global?

Sebelum pengerahan di Singapura, kendaraan penumpang otonom Pony.ai mulai beroperasi di jalanan Qatar. Dengan suhu musim panas yang sering melebihi 45 derajat Celsius, badai pasir yang sering, dan sinar matahari yang intens, kondisi ini menuntut persyaratan lebih tinggi untuk kinerja sensor otonom, akurasi navigasi, dan sistem pendingin kendaraan.

Personel terkait Pony.ai mengungkapkan, karena kendaraan menggunakan solusi fusi multi-sensor yang mengintegrasikan lidar berkinerja tinggi, radar milimeter, dan kamera, mereka mencapai persepsi omnidirectional 360 derajat tanpa titik buta. Digabungkan dengan sensor pembersih mandiri, mereka dapat menangani kondisi cuaca dan lingkungan yang keras secara efektif.

Data menunjukkan jarak tempuh uji otonom global Pony.ai telah melebihi 50 juta kilometer, dengan pengerahan global meliputi Amerika Serikat, Singapura, Korea Selatan, UAE, Qatar, dan Luksemburg.

“Pengalaman Yizhuang” Direplikasi di Banyak Lokasi

Meningkatnya kehadiran kendaraan otonom di panggung internasional mencerminkan kebangkitan industri mengemudi otonom Beijing. Pada September 2020, kota ini mendirikan zona demonstrasi mengemudi otonom tingkat tinggi terintegrasi kendaraan-jalan-awan pertama di dunia di Yizhuang, kemudian meluncurkan zona pilot kebijakan kendaraan terhubung cerdas pertama di Tiongkok untuk memelopori pengembangan industri melalui pengujian.

“Saat ini, zona demonstrasi telah menyediakan layanan pengujian untuk 37 perusahaan dan 1.185 kendaraan otonom, dengan jarak tempuh otonom melebihi 40 juta kilometer.” Selain memelopori program pilot untuk kendaraan penumpang otonom tanpa awak dan komersial serta mengemudi otonom jalan raya, zona demonstrasi secara bertahap telah membangun sistem pengawasan komprehensif yang mencakup “persetujuan pra-masuk, pengawasan dalam proses, dan analisis pasca” untuk memberikan jaminan keamanan bagi “iterasi cepat dan perbaikan berkelanjutan” kebijakan.

Misalnya, terkait masalah keamanan, Beijing telah mengembangkan proses tinjauan yang lengkap. Sebelum kendaraan dapat diuji di zona demonstrasi, perusahaan harus lulus beberapa evaluasi termasuk penilaian kemampuan teknis dalam simulasi virtual, pengujian di lintasan tertutup, dan pengujian jalan terbuka. Zona demonstrasi melakukan tinjauan terstandarisasi dan panduan profesional melalui 13 indikator kunci di lima tahap utama: konfirmasi niat, tinjauan dokumen, inspeksi di lokasi, evaluasi ahli, dan penerbitan kualifikasi.

Langkah-langkah perintis untuk pengujian jalan terbuka dan penerbitan izin ini memberikan referensi bagi perusahaan yang menguji di kota lain, dengan data terkait juga mendukung ekspansi luar negeri, “merintis jalan” untuk