Immagine esterna del nuovo treno “serie 4000” che sarà introdotto sulla Ferrovia di Montagna Hakone Tozan (fornita da Odakyu Hakone)

Odakyu Hakone ha annunciato che introdurrà un nuovo modello di treno, la “serie 4000”, sulla Ferrovia di Montagna Hakone Tozan, che collega il tratto montuoso tra Hakone-Yumoto e Gora, intorno all’estate del 2028. Si tratta del primo nuovo modello dopo 14 anni. Il suo esterno presenta un design arrotondato e amichevole, e i finestrini sono stati ingranditi per permettere ai passeggeri di godere meglio del panorama.

Immagine interna del nuovo treno “serie 4000” che sarà introdotto sulla Ferrovia di Montagna Hakone Tozan (fornita da Odakyu Hakone)

Il colore della cassa del treno è principalmente rosso, simile al treno “Allegra” introdotto nel 2014. Sarà dotato sia di posti a blocco che di posti longitudinali, con alcuni sedili leggermente orientati verso i finestrini. L’interno incorpora design ispirati all’artigianato tradizionale “Hakone Yosegi Zaiku” (intarsio di Hakone), e sarà previsto uno spazio per riporre bagagli voluminosi.

Questo modello succederà alla serie 100 (il cui ritiro è previsto per gennaio 2028), che è attualmente il veicolo ferroviario convenzionale più antico in servizio regolare in Giappone. Si dice che ridurrà il consumo di energia di circa il 45%.

Immagine interna del nuovo treno “serie 4000” che sarà introdotto sulla Ferrovia di Montagna Hakone Tozan (fornita da Odakyu Hakone)

Il concept e il design del nuovo treno sono stati ideati da un team di 13 dipendenti dell’azienda. Il responsabile ha dichiarato: “Speriamo che i passeggeri possano rilassarsi comodamente guardando dal finestrino e godersi il viaggio attraverso Hakone.”

Da novembre, i treni rossi della serie 1000 di Odakyu Electric Railway, dello stesso colore dell’Allegra, circolano sul tratto da Odawara a Hakone-Yumoto.

Ferrovia di Montagna Hakone Tozan

La Ferrovia di Montagna Hakone Tozan è la più antica ferrovia di montagna del Giappone, inaugurata nel 1919 per collegare la località termale di Hakone con la stazione principale di Odawara. È famosa per le sue pendenze ripide, i suggestivi tratti a zigzag e i bellissimi panorami stagionali, in particolare le ortensie in estate, il che la rende sia un’importante via di trasporto che un’attrazione turistica molto popolare.

Hakone-Yumoto

Hakone-Yumoto è una storica cittadina termale situata all’ingresso della regione di Hakone, nella prefettura di Kanagawa, in Giappone. Per secoli è stata una popolare destinazione onsen, famosa per essere stata utilizzata dai viaggiatori lungo la strada del Tōkaido durante il periodo Edo (1603-1868) per riposarsi e fare il bagno. Oggi rimane una porta d’accesso principale alle attrazioni naturali e culturali di Hakone, offrendo numerosi ryokan tradizionali e bagni pubblici.

Gora

Gora è un quartiere situato nella parte alta della città di Hakone, nella prefettura di Kanagawa, in Giappone. È il capolinea della Ferrovia di Montagna Hakone Tozan e un importante snodo per le attrazioni turistiche della zona, tra cui il Museo d’Arte di Hakone, il Parco Gora e la funivia Hakone Ropeway che porta verso Owakudani e il Lago Ashi. Storicamente sviluppato come località turistica e termale, è un punto di partenza ideale per esplorare la regione.

Allegra

“Allegra” è il nome dato a un modello di treno (serie 1000) introdotto nel 2014 sulla Ferrovia di Montagna Hakone Tozan. Il nome, di origine italiana che significa “gioiosa” o “vivace”, riflette l’intento di offrire un’esperienza di viaggio piacevole attraverso i panorami montani di Hakone. Si distingue per la sua livrea rossa e per i grandi finestrini panoramici, ed è stato il modello di punta prima dell’annuncio della nuova serie 4000.

Hakone Yosegi Zaiku

Hakone Yosegi Zaiku è un artigianato tradizionale giapponese in legno originario della città di Hakone durante il tardo periodo Edo (inizio XIX secolo). È rinomato per i suoi intricati motivi geometrici, creati assemblando e piallando con cura legni naturali di diversi colori senza utilizzare coloranti. Questa delicata tecnica di intarsio era storicamente usata per realizzare scatole puzzle e oggetti decorativi, diventando una forma d’arte locale celebrata e un popolare souvenir della regione di Hakone.

Serie 100

Nel contesto della Ferrovia di Montagna Hakone Tozan, la “serie 100” si riferisce a un modello di treno elettrico introdotto tra il 1950 e il 1976. Questi treni, caratterizzati da un design frontale arrotondato, sono stati a lungo il simbolo della linea. La serie 100 attualmente in servizio è il veicolo ferroviario convenzionale più antico in servizio regolare in Giappone ed è programmata per il ritiro nel gennaio 2028, sostituita dalla nuova serie 4000.

Odakyu Electric Railway

Odakyu Electric Railway è una grande compagnia ferroviaria privata in Giappone, fondata nel 1923 per collegare Tokyo con i sobborghi sud-occidentali e la suggestiva regione di Hakone. È storicamente significativa per aver lanciato nel 1957 i celebri servizi limitati express “Romancecar”, che stabilirono record di velocità e rivoluzionarono i viaggi comodi e diretti da Shinjuku verso popolari destinazioni turistiche come Hakone ed Enoshima.

Odawara

Odawara è una città costiera nella prefettura di Kanagawa, in Giappone, famosa soprattutto per il Castello di Odawara. Il castello servì come fortezza formidabile del clan Hōjō tardivo durante il periodo Sengoku (XV-XVI secolo) e fu un punto strategico chiave per controllare l’accesso a Edo (l’odierna Tokyo). Sebbene la struttura attuale sia una ricostruzione degli anni ’60, il sito rimane un importante punto di riferimento storico e simbolo della città.