Gambar eksterior kereta baru “seri 4000” yang akan dioperasikan di Hakone Tozan Railway (disediakan oleh Odakyu Hakone)

Odakyu Hakone mengumumkan akan memperkenalkan model kereta baru, “seri 4000,” di Hakone Tozan Railway, yang menghubungkan bagian pegunungan antara Hakone-Yumoto dan Gora, sekitar musim panas 2028. Ini adalah model baru pertama dalam 14 tahun. Eksteriornya menampilkan desain yang membulat dan ramah, serta jendela yang diperbesar agar penumpang dapat lebih menikmati pemandangan.

Gambar interior kereta baru “seri 4000” yang akan dioperasikan di Hakone Tozan Railway (disediakan oleh Odakyu Hakone)

Warna bodi kereta didominasi merah, mirip dengan kereta “Allegra” yang diperkenalkan pada 2014. Kereta ini akan memiliki kursi kotak dan kursi memanjang, dengan beberapa kursi sedikit dimiringkan ke arah jendela. Interiornya menggabungkan desain yang terinspirasi dari kerajinan tradisional “Hakone Yosegi Zaiku”, dan akan disediakan ruang untuk menyimpan bagasi besar.

Model ini akan menggantikan seri 100 (yang dijadwalkan pensiun pada Januari 2028), yang merupakan kendaraan kereta api konvensional tertua yang masih beroperasi reguler di Jepang. Dikatakan dapat mengurangi konsumsi daya sekitar 45%.

Gambar interior kereta baru “seri 4000” yang akan dioperasikan di Hakone Tozan Railway (disediakan oleh Odakyu Hakone)

Konsep dan desain kereta baru ini dirancang oleh tim yang terdiri dari 13 karyawan perusahaan. Penanggung jawab proyek menyatakan, “Kami berharap penumpang dapat bersantai dengan tenang sambil memandang keluar jendela dan menikmati perjalanan mereka melalui Hakone.”

Sejak November, kereta Odakyu Electric Railway seri 1000 berwarna merah, yang serasi dengan warna Allegra, telah beroperasi di rute Odawara hingga Hakone-Yumoto.

Hakone Tozan Railway

Hakone Tozan Railway adalah kereta api pegunungan tertua di Jepang, dibuka pada 1919 untuk menghubungkan kota pemandian air panas Hakone dengan Stasiun Odawara utama. Terkenal dengan tanjakannya yang curam, bagian trek zigzag yang penuh pemandangan, dan pemandangan musiman yang indah, terutama bunga hydrangea di musim panas, menjadikannya penghubung transportasi vital sekaligus daya tarik wisata populer.

Hakone-Yumoto

Hakone-Yumoto adalah kota pemandian air panas bersejarah yang terletak di pintu masuk wilayah Hakone, Prefektur Kanagawa, Jepang. Tempat ini telah menjadi tujuan onsen populer selama berabad-abad, terkenal digunakan oleh para pelancong di sepanjang jalan Tokaido selama periode Edo (1603-1868) untuk beristirahat dan mandi. Kini, tetap menjadi gerbang utama menuju atraksi alam dan budaya Hakone, menawarkan banyak ryokan tradisional dan pemandian umum.

Gora

Gora adalah sebuah distrik di kota Hakone, Prefektur Kanagawa, Jepang, yang terletak di kawasan pegunungan. Terkenal sebagai stasiun terminal atas dari Hakone Tozan Railway dan sebagai pusat akses menuju berbagai atraksi Hakone seperti Hakone Open-Air Museum, Taman Gora, dan kereta gantung Hakone Ropeway menuju Danau Ashinoko. Kawasan ini menawarkan pemandangan alam yang indah dan suasana resort pegunungan.

Allegra

“Allegra” dalam konteks ini adalah nama kereta listrik (EMU) yang dioperasikan oleh Odakyu Electric Railway untuk layanan ekspres terbatas “Romancecar” menuju Hakone, diperkenalkan pada 2014. Nama ini, yang berarti “ceria” dalam bahasa Italia, dipilih untuk mencerminkan pengalaman perjalanan yang menyenangkan dan nyaman menuju kawasan wisata Hakone. Kereta ini memiliki bodi berwarna merah khas.

Hakone Yosegi Zaiku

Hakone Yosegi Zaiku adalah kerajinan kayu tradisional Jepang yang berasal dari kota Hakone pada akhir periode Edo (awal abad ke-19). Terkenal dengan pola geometris rumitnya, dibuat dengan merakit dan menghaluskan berbagai jenis kayu alami berwarna berbeda tanpa menggunakan pewarna. Teknik marquetry yang halus ini secara historis digunakan untuk membuat kotak teka-teki dan barang-barang dekoratif, menjadi bentuk seni lokal yang terkenal dan suvenir populer dari wilayah Hakone.

Seri 100

“Seri 100” dalam konteks Hakone Tozan Railway mengacu pada rangkaian kereta listrik (EMU) tertua yang masih beroperasi reguler di jalur kereta api konvensional Jepang. Mulai beroperasi pada 1950, kereta ini dikenal dengan desainnya yang khas dan telah melayani rute pegunungan yang curam selama beberapa dekade. Rangkaian ini dijadwalkan akan pensiun pada Januari 2028, digantikan oleh seri 4000 yang baru.

Odakyu Electric Railway

Odakyu Electric Railway adalah perusahaan kereta api swasta besar di Jepang, didirikan pada 1923 untuk menghubungkan Tokyo dengan pinggiran barat daya dan wilayah wisata Hakone. Secara historis signifikan karena meluncurkan layanan ekspres terbatas ikonik “Romancecar” pada 1957, yang memecahkan rekor kecepatan dan merevolusi perjalanan langsung yang nyaman dari Shinjuku ke tujuan wisata populer seperti Hakone dan Enoshima.

Odawara

Odawara adalah kota pesisir di Prefektur Kanagawa, Jepang, paling terkenal dengan Kastil Odawara. Kastil ini berfungsi sebagai benteng kuat klan Hōjō Akhir selama periode Sengoku (abad ke-15-16) dan merupakan titik strategis kunci yang mengendalikan pendekatan ke Edo (Tokyo modern). Meskipun struktur saat ini adalah rekonstruksi tahun 1960-an, situs ini tetap menjadi landmark bersejarah utama dan simbol kota.