Сегодня стальная арочная ферма моста через реку Фэнлай Даси на скоростной трассе от Улуна до района Лянцзян в Чунцине (далее – скоростная трасса Улиан) была успешно замкнута, что ознаменовало собой важный этап в строительстве моста и переход на новую расчётную схему консольной системы весом в 10 000 тонн.

Мост через реку Фэнлай Даси на трассе Улиан имеет общую длину 1136,7 метра. Основной пролёт представляет собой стальную арочную ферму с ездой поверху длиной 580 метров, что делает его самым длинным арочным стальным мостом в мире.

Будучи ключевым и сложным объектом на всём протяжении маршрута, мост отличается такими техническими характеристиками, как «сверхбольшой пролёт, подъём грузов большой массы и высочайшая точность замыкания», что делает его типичным представителем строительства большепролётных стальных арочных ферм в горных районах Китая.

Мост через реку Фэнлай Даси расположен в районе Улун с его высокими, крутыми и глубоко врезанными каньонами. Проезжая часть моста находится на высоте более 310 метров над поверхностью реки, что эквивалентно высоте 100-этажного здания. Весь мост выполнен из стали с общим расходом металла в 25 000 тонн. Самый крупный сегмент фермы имеет длину 39,5 метра, высоту 18 метров и вес 425 тонн, что сравнимо с высотой 6-этажного дома и весом примерно 140 взрослых слонов.

Из-за высоких требований к точности совмещения и напряжённого состояния сверхдлинного арочного пролёта строительная команда отошла от традиционных методов возведения арок. Впервые была применена концепция строительства, основанная на активном перераспределении усилий в верхнем и нижнем поясах для формирования арки, с двойным контролем напряжений и геометрии. Это позволило преодолеть три основные строительные challenges: двойной контроль напряжений и геометрии сегментов для полностью болтовой стальной арочной фермы, корректировка положения элементов фермы в ограниченном пространстве и цифровая сборка арочного ребра с корректировкой геометрии в реальном времени.

В процессе строительства также была применена инновационная технология регулировки сборки «прототипного сброса». Она заключалась в пространственном сопоставлении моделей данных облака точек предварительной сборки сегментов и сегментов на месте, что значительно повысило точность и эффективность строительства арочных рёбер.

После замыкания основной арки конструкция консольного арочного ребра весом в 10 000 тонн завершит переход на новую расчётную схему, заложив основу для последующего строительства надстройки и полного открытия скоростной трассы.

Скоростная трасса Улиан начинается на западе в городе Пинцяо района Улун и соединяется на востоке с скоростной трассой Наньлян, связывая множество районов, включая Улун, Наньчуань и Фулин. Её общая длина составляет 36,7 километра. После завершения строительства трасса Улиан напрямую сократит время в пути между Улуном и новым районом Лянцзян примерно на 30 минут, соединит туристические ресурсы, такие как Гора Сказочных Фей (Fairy Mountain) и Гора Байма, и будет способствовать развитию территорий вдоль маршрута.

Мост через реку Фэнлай Даси

Мост через реку Фэнлай Даси — это современный мост в Китае (провинция Чунцин), построенный для улучшения транспортного сообщения и связности в регионе. Он представляет собой недавнюю инфраструктурную разработку, направленную на облегчение перемещений и экономической активности через реку Даси.

Скоростная трасса Чунцин Улун — новый район Лянцзян

Скоростная трасса Чунцин Улун — новый район Лянцзян — это современная транспортная артерия в Чунцине, Китай, построенная для улучшения региональной связности и экономического развития. Она была создана для сокращения времени в пути между карстовым районом Улун, объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, и городским экономическим центром — новым районом Лянцзян. Трасса способствует развитию туризма и торговли, проходя через сложный горный рельеф Чунцина.

Скоростная трасса Улиан

Скоростная трасса Улиан — это крупная автомагистраль в Китае (город Чунцин), соединяющая район Улун и новый район Лянцзян. Она была построена как ключевой участок для улучшения транспортной сети, с ускорением развития в XXI веке для облегчения торговли и региональной связности. Трасса имеет важное значение, превратив сложные горные маршруты Чунцина в современный транспортный коридор, и играет vital role в развитии западных районов Китая.

Район Улун

Район Улун — это живописная территория в Чунцине, Китай, известная своими уникальными карстовыми ландшафтами, включая природные каменные мосты, ущелья и пещеру Фуронг. Он получил мировое признание после включения в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2007 году за свои исключительные геологические особенности. Регион также служил местом съёмок для крупных фильмов, таких как «Трансформеры: Эпоха истребления», что дополнительно повысило его международную известность.

Скоростная трасса Наньлян

Скоростная трасса Наньлян — это современная автомагистраль в Китае, соединяющая различные районы. Она была построена для улучшения регионального транспорта и экономического развития. Как недавно построенный инфраструктурный проект, она не имеет долгой истории, но представляет собой фокус современного Китая на расширении национальной сети скоростных дорог.

Город Пинцяо

Город Пинцяо — это административная единица в районе Улун, город Чунцин, Китай. В контексте скоростной трассы Улиан он известен как отправная точка западного участка магистрали. Его современное развитие связано с улучшением транспортной инфраструктуры и регионального экономического роста.

Новый район Лянцзян

Новый район Лянцзян — это первая внутренняя национальная зона развития Китая, созданная в 2010 году в Чунцине. Она служит ключевым экономическим центром западного Китая, ориентированным на передовое производство, логистику и финансы. Территория была стратегически создана для стимулирования регионального развития и привлечения иностранных инвестиций в рамках стратегии «Освоение Запада» Китая.

Гора Сказочных Фей (Fairy Mountain)

Гора Сказочных Фей (Fairy Mountain) — это живописная гора в районе Улун, Чунцин, Китай. Она известна своими прекрасными природными ландшафтами, включая альпийские луга, леса и уникальные скальные образования. Является популярным туристическим направлением и объектом местного фольклора. Входит в состав карстового ландшафта Улун, признанного ЮНЕСКО.