El día 15 se anunció una proyección que indica que una extensión de aproximadamente 4 kilómetros desde la estación terminal hacia la ciudad alcanzará la rentabilidad acumulada en un plazo de 40 años desde su inauguración. El coste total del proyecto se estima en unos 160.000 millones de yenes, con planes de apertura alrededor de 2040, y se está avanzando en la coordinación con el gobierno nacional y el distrito.
El plan consiste en extender la línea hacia el noroeste desde la Estación de Hikarigaoka y establecer tres nuevas estaciones: Estación de Toshida, Estación (por confirmar) y Estación de Oizumi Gakuencho (todos nombres provisionales).
Las áreas alrededor de estas tres estaciones se consideran «zonas deficitarias de ferrocarril», situadas a más de 1 kilómetro de la estación más cercana. En 2016, una recomendación consideró «significativa» una extensión. En 2023 se estableció un equipo de proyecto para seguir examinando cuestiones como la rentabilidad, la generación de demanda de pasajeros y la garantía de financiación.
La proyección estima que la extensión aumentará la demanda diaria de pasajeros en toda la Línea Oedo en aproximadamente 60.000 personas. Dado que la relación coste-beneficio, que indica la efectividad en relación con el coste de desarrollo, supera «1», cumple con los criterios para la aprobación nacional. Para el coste del proyecto, se está considerando la utilización de la «Subvención para el Coste de Construcción del Metro», mediante la cual el gobierno nacional y los locales proporcionan apoyo financiero.
Estación de Hikarigaoka
La Estación de Hikarigaoka es una estación de ferrocarril ubicada en el distrito de Nerima, Tokio, Japón, que sirve principalmente a la Línea Toei Oedo. Se inauguró en 1991 como parte del desarrollo de la gran zona residencial de Hikarigaoka. La estación y su vecindario circundante se construyeron sobre los terrenos de la antigua planta de la Compañía de Aviación Nakajima, que fue un sitio significativo para la aviación japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.
Estación de Toshida
No he podido encontrar información sobre un lugar o sitio cultural llamado «Estación de Toshida». Es posible que el nombre esté mal escrito o se refiera a una ubicación muy local o poco conocida. Si se refería al histórico **Santuario Tōshō-gū** en Nikkō, Japón, es un suntuoso santuario sintoísta del siglo XVII dedicado a Tokugawa Ieyasu, el fundador del shogunato Tokugawa.
Estación de Oizumi Gakuencho
La Estación de Oizumi Gakuencho es una estación de ferrocarril en la Línea Tobu Koizumi en Ōta, Prefectura de Gunma, Japón. Sirve principalmente a las instituciones educativas cercanas, incluido el Colegio Oizumi Gakuen, que influyó en su nombre. La estación se inauguró en 1931 para apoyar el desarrollo del campus escolar y la comunidad circundante.
Línea Oedo
La Línea Oedo es una línea de metro en Tokio operada por la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio. Es una de las líneas de metro más profundas del mundo y se construyó para aliviar la congestión del tráfico, inaugurándose su primera sección en 1991. La línea forma un gran bucle alrededor del centro de Tokio, conectando distritos importantes como Shinjuku y Roppongi.
