15-го числа был объявлен прогноз, согласно которому примерно 4-километровое продление от конечной станции вглубь города достигнет совокупной окупаемости в течение 40 лет после открытия. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 160 миллиардов иен, с планами открыть движение около 2040 года; ведутся согласования с национальным правительством и администрацией специального района.
План предполагает продление линии на северо-запад от станции Хикаригаока и создание трёх новых станций: Тосида, (название уточняется) и Оидзуми-Гаккуэнтё (все названия предварительные).
Районы вокруг этих трёх станций считаются «зонами, недостаточно охваченными железнодорожным сообщением», так как они расположены более чем в 1 километре от ближайшей станции. В 2016 году в рекомендациях было отмечено, что продление линии является «целесообразным». В 2023 году была создана проектная группа для продолжения изучения таких вопросов, как рентабельность, формирование пассажиропотока и обеспечение финансирования.
Согласно прогнозу, продление линии увеличит ежедневный пассажиропоток на всей линии Оэдо примерно на 60 000 человек. Поскольку коэффициент «затраты-выгода», который показывает эффективность относительно стоимости строительства, превышает «1», проект соответствует критериям для одобрения на государственном уровне. Для покрытия стоимости проекта рассматривается возможность использования «Субсидии на покрытие затрат на строительство метрополитена», при которой национальное правительство и местные органы власти оказывают финансовую поддержку.
