MANILA – El secretario interino de Transporte, Giovanni López, inspeccionó el Centro de Gestión de Tráfico Aéreo (ATMC) de la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP) para garantizar viajes sin complicaciones para los pasajeros aéreos durante el Undas (Día de Todos los Santos y Día de los Fieles Difuntos).
Los preparativos se alinean con la orden del Presidente de garantizar que las operaciones de aviación sigan siendo eficientes y ofrezcan viajes sin inconvenientes al público.
Durante la inspección, López declaró que su objetivo es evitar que se repita la falla técnica de Año Nuevo de 2023 que afectó a varios vuelos con destino y procedencia del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino.
Ordenó a la CAAP realizar todas las reparaciones y actualizaciones necesarias del ATMC.
«Verificamos la redundancia, entre otros aspectos. Asegurémonos de que no se repita lo sucedido, para no causar molestias a nuestros pasajeros desde el Undas hasta Navidad y Año Nuevo», afirmó.
Hasta la fecha, la CAAP ha iniciado la redundancia de sistemas y actualizaciones en su sistema existente de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia/Gestión de Tráfico Aéreo (CNS/ATM).
Además, la CAAP ha adquirido nuevas unidades de suministro ininterrumpido de energía (UPS) para su sistema CNS/ATM para prevenir apagones inesperados.
El 1 de enero de 2023, el ATMC de la CAAP, que controla y supervisa todos los vuelos entrantes, salientes y de sobrevuelo dentro del espacio aéreo filipino, se desconectó debido a un corte de energía, lo que resultó en la pérdida de comunicación, radio, radar y servicios de internet.
El incidente interrumpió varios vuelos, afectando a miles de pasajeros en el NAIA y otros aeropuertos a nivel nacional.
Centro de Gestión de Tráfico Aéreo (ATMC)
El Centro de Gestión de Tráfico Aéreo (ATMC) es una instalación moderna responsable de la gestión estratégica y el flujo seguro y eficiente del tráfico aéreo dentro de una región específica del espacio aéreo. Evolucionó de los sistemas anteriores de torres de control y basados en radar para convertirse en un centro centralizado que utiliza tecnología avanzada informática y satelital para coordinar las aeronaves desde el despegue hasta el aterrizaje. Su historia es parte del desarrollo más amplio del control de tráfico aéreo, que se volvió cada vez más organizado y tecnológicamente sofisticado tras el auge de la aviación comercial en el siglo XX.
Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP)
La Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP) es el organismo regulador nacional de la aviación civil en Filipinas, establecido en 2008 para reemplazar a la Oficina de Transporte Aéreo (ATO). Fue creada para abordar problemas de seguridad y mejorar los estándares de aviación del país después de que Filipinas fuera degradada en auditorías de seguridad internacionales. La CAAP es responsable de supervisar todos los aspectos de la aviación civil, incluidas las regulaciones de seguridad, las operaciones aeroportuarias y los servicios de navegación aérea.
Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino
El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA) es la principal puerta de entrada internacional que sirve a Manila y Filipinas. Originalmente se llamaba Aeropuerto Internacional de Manila, pero fue renombrado en 1987 en honor a Benigno «Ninoy» Aquino Jr., un senador cuyo asesinato en el aeropuerto en 1983 fue un evento crucial que condujo a la Revolución del Poder Popular. Hoy en día, es uno de los aeropuertos más concurridos del sudeste asiático.
Undas (Día de Todos los Santos y Día de los Fieles Difuntos)
El Undas es la observancia tradicional filipina del Día de Todos los Santos (1 de noviembre) y el Día de los Fieles Difuntos (2 de noviembre), que combina tradiciones católicas con prácticas indígenas de veneración a los antepasados. Las familias viajan a los cementerios para limpiar y decorar las tumbas de sus seres queridos, ofreciendo oraciones, flores y velas en su memoria. Esta conmemoración de varios días refleja la fusión cultural única de Filipinas entre las influencias religiosas de la colonización española y los valores filipinos preexistentes de familia y respeto por los ancestros.
Comunicaciones, Navegación, Vigilancia/Gestión de Tráfico Aéreo (CNS/ATM)
CNS/ATM es un sistema moderno y global para gestionar el tráfico aéreo que reemplazó a los antiguos sistemas de radar terrestres. Integra la Comunicación, Navegación y Vigilancia basadas en satélites con técnicas avanzadas de Gestión de Tráfico Aéreo para crear rutas de vuelo más eficientes y seguras. Este sistema fue desarrollado para adaptarse al creciente volumen de tráfico aéreo y se ha implementado en todo el mundo desde finales del siglo XX.
