МАНИЛА – Исполняющий обязанности министра транспорта Джованни Лопес проверил Центр управления воздушным движением (ATMC) Управления гражданской авиации Филиппин (CAAP), чтобы обеспечить беспроблемные поездки для авиапассажиров в период Ундас (День всех святых и День всех усопших).

Подготовка ведётся в соответствии с распоряжением президента обеспечить эффективность авиационных операций и беспроблемные поездки для населения.

Во время инспекции Лопес заявил, что их цель – не допустить повторения технического сбоя в новогодние праздники 2023 года, который затронул множество рейсов в аэропорту имени Ниноя Акино и из него.

Он распорядился, чтобы CAAP выполнила все необходимые ремонтные работы и модернизацию ATMC.

«Мы проверили, среди прочего, резервирование систем. Давайте обеспечим, чтобы прошлое не повторилось, и мы не доставляли неудобств нашим пассажирам, начиная с Ундас и до Рождества и Нового года», – сказал он.

На сегодняшний день CAAP уже начала внедрение резервирования систем и модернизацию существующей системы Связи, Навигации, Наблюдения / Управления Воздушным Движением (CNS/ATM).

Кроме того, CAAP закупила новые источники бесперебойного питания (ИБП) для своей системы CNS/ATM, чтобы предотвратить неожиданные отключения.

1 января 2023 года Центр управления воздушным движением (ATMC) CAAP, который контролирует и отслеживает все входящие, исходящие и транзитные рейсы в пределах воздушного пространства Филиппин, отключился из-за перебоя с электропитанием, что привело к потере связи, радио, радиолокационных и интернет-услуг.

Этот инцидент нарушил работу множества рейсов, затронув тысячи пассажиров в аэропорту имени Ниноя Акино и других аэропортах по всей стране.

Центр управления воздушным движением (ATMC)

Центр управления воздушным движением (ATMC) — это современный объект, отвечающий за стратегическое управление и безопасное, эффективное движение воздушного судна в пределах определённого региона воздушного пространства. Он развился из более ранних систем на основе диспетчерских вышек и радаров, став централизованным узлом, который использует передовые компьютерные и спутниковые технологии для координации воздушных судов от вылета до прибытия. Его история является частью более широкого развития управления воздушным движением, которое становилось всё более организованным и технологически сложным после подъёма коммерческой авиации в XX веке.

Управление гражданской авиации Филиппин (CAAP)

Управление гражданской авиации Филиппин (CAAP) — это национальный регулирующий орган гражданской авиации на Филиппинах, созданный в 2008 году для замены Бюро воздушного транспорта (ATO). Оно было создано для решения проблем безопасности и улучшения авиационных стандартов страны после того, как Филиппины были понижены в рейтинге международными аудитами безопасности. CAAP отвечает за контроль всех аспектов гражданской авиации, включая правила безопасности, эксплуатацию аэропортов и услуги аэронавигационного обслуживания.

Международный аэропорт имени Ниноя Акино

Международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) — главные международные воздушные ворота, обслуживающие Манилу и Филиппины. Первоначально он назывался Международным аэропортом Манилы, но был переименован в 1987 году в честь Бенигно «Ниной» Акино-младшего, сенатора, чьё убийство в аэропорту в 1983 году стало переломным событием, приведшим к «Революции народной власти». Сегодня это один из самых загруженных аэропортов в Юго-Восточной Азии.

Ундас (День всех святых и День всех усопших)

Ундас — это традиционное филиппинское празднование Дня всех святых (1 ноября) и Дня всех усопших (2 ноября), сочетающее католические традиции с местными практиками почитания предков. Семьи отправляются на кладбища, чтобы убрать и украсить могилы близких, вознося молитвы, принося цветы и зажигая свечи в память о них. Это многодневное поминовение отражает уникальное культурное слияние испанского колониального религиозного влияния с исконными филиппинскими ценностями семьи и уважения к предкам.

Связь, Навигация, Наблюдение / Управление Воздушным Движением (CNS/ATM)

CNS/ATM — это современная глобальная система управления воздушным движением, пришедшая на смену старым наземным радиолокационным системам. Она объединяет спутниковую Связь, Навигацию и Наблюдение с передовыми методами Управления Воздушным Движением для создания более эффективных и безопасных маршрутов полёта. Эта система была разработана для适应ствия растущему объёму воздушного движения и внедрялась по всему миру с конца XX века.