تكنولوجيا القيادة الذاتية تصبح صادرات بكين التكنولوجية الجديدة للعالم

تسرع السيارات ذاتية القيادة التي تجوب شوارع بكين توسعها نحو المزيد من المواقع حول العالم. مؤخراً، أعلنت شركتا القيادة الذاتية المتمركزتان في بكين، WeRide وPony.ai، عن أحدث تطوراتهما في الخارج على التوالي: حصلت الأولى على أول ترخيص للقيادة الذاتية في بلجيكا، بينما دخلت الثانية في شراكة مع أكبر شركة تاكسي في سنغافورة لنشر مركبات ذاتية القيادة. بعد سنوات من التخطيط الاستراتيجي والاختبار، أصبحت القيادة الذاتية بطاقة تعريف جديدة لشركات التكنولوجيا في بكين التي تتجه نحو العالمية.

من النشر إلى الحصول على الترخيص في أسبوع واحد فقط

في مركز مدينة لوفان البلجيكية، تتجول حافلة صغيرة ذاتية القيادة بسلاسة بين عدة محاور نقل، دون الحاجة إلى عجلة قيادة. عند الفحص الدقيق، نجد أن هذه الحافلة الصغيرة هي نفس النموذج المستخدم لنقل المواطنين بين المباني الثقافية الثلاثة الكبرى في بكين في المنطقة الفرعية المركزية.

“من وصول الحافلة الصغيرة إلى بلجيكا والاستعداد لاختبارات الطريق، إلى الحصول على أول ترخيص اختبار اتحادي من المستوى الرابع للقيادة الذاتية في بلجيكا، استغرق العملية بأكملها حوالي أسبوع واحد فقط.” لقد كانت حافلات WeRide الصغيرة ذاتية القيادة، ومركبات التنظيف، ومركبات الركاب تخضع للاختبار في بكين لسنوات، حيث ساعدت السيناريوهات المتنوعة في هذه المدينة الضخمة على نضوجها المستمر. صرح المسؤولون المعنيون في الشركة أن سياسات القيادة الذاتية في بكين وتقدم تنفيذها يوفر دعماً حاسماً لاستراتيجيتهم الدولية، خاصة في مجال البحث التكنولوجي والامتثال التنظيمي.

وفقاً للترخيص، يُصرح لحافلة WeRide الصغيرة بإجراء اختبارات على الطرق العامة على مسار دائري طوله 8 كيلومترات مع 9 محطات على طول الطريق. بعد الانتهاء من الاختبارات، ستبدأ الشريك المحلي للشركة التشغيل التجريبي رسمياً على هذا المسار من منتصف نوفمبر هذا العام حتى يناير المقبل. وسيكون هذا أول تشغيل تجاري للمركبات ذاتية القيادة في بلجيكا في بيئات مرورية مختلطة ومعقدة. بعد ذلك، من المتوقع أن يدخل المشروع مرحلة التشغيل المنتظم.

حتى الآن، أصبحت WeRide شركة التكنولوجيا الوحيدة في العالم التي تحمل تراخيص القيادة الذاتية من 7 دول في وقت واحد، تشمل الصين وبلجيكا وفرنسا والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وسنغافورة والولايات المتحدة. وأضاف المسؤولون المعنيون: “إن الحصول على تراخيص القيادة الذاتية من دول متعددة يعزز شرعية وامتثال العمليات الدولية، ويعزز القدرة التنافسية في السوق العالمية، ويوفر أساساً متيناً لتنفيذ وتوسيع الاستراتيجيات الخارجية.”

التكنولوجيا المطورة ذاتياً تتغلب على تحديات التكيف

أعلنت شركة بكينية أخرى للقيادة الذاتية، Pony.ai، أخباراً سارة أيضاً: الدخول رسمياً إلى سوق سنغافورة من خلال الشراكة مع أكبر شركة تاكسي في سنغافورة لنشر المركبات ذاتية القيادة والخدمات ذات الصلة، لتعزيز قدرة النقل ومعالجة النقص في العرض الناجم عن قلة السائقين خلال الليل.

كيف تحل تكنولوجيا القيادة الذاتية تحديات التكيف عند التوسع عالمياً؟

قبل وقت قصير من النشر في سنغافورة، بدأت مركبات Pony.ai ذاتية القيادة للركاب في العمل على شوارع قطر. مع درجات حرارة صيفية غالباً ما تتجاوز 45 درجة مئوية، وعواصف رملية متكررة، وأشعة شمس شديدة، تفرض هذه الظروف متطلبات أعلى على أداء أجهزة استشعار القيادة الذاتية، ودقة الملاحة، وأنظمة تبريد المركبات.

كشف مسؤولو Pony.ai أنه نظراً لأن المركبات تستخدم حلول اندماج متعدد لأجهزة الاستشعار تجمع بين ليدار عالي الأداء ورادار الموجات المليمترية والكاميرات، فإنها تحقق إدراكاً شاملاً بزاوية 360 درجة دون نقاط عمياء. وبالاقتران مع أجهزة استشعار ذاتية التنظيف، يمكنها التعامل بفعالية مع الظروف الجوية والبيئية القاسية.

تظهر البيانات أن الأميال العالمية لاختبارات القيادة الذاتية لـ Pony.ai قد تجاوزت 50 مليون كيلومتر، مع نشر عالمي يغطي الولايات المتحدة وسنغافورة وكوريا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة وقطر ولوكسمبورغ.

“تجربة ييزهوانغ” تُنسخ في مواقع متعددة

يعكس الوجود المتزايد للمركبات ذاتية القيادة على الساحة الدولية صعود صناعة القيادة الذاتية في بكين. في سبتمبر 2020، أنشأت المدينة أول منطقة عرض متكاملة على مستوى عالٍ للقيادة الذاتية تجمع بين المركبة والطريق والسحابة في ييزهوانغ، ثم أطلقت أول منطقة تجريبية لسياسة المركبات المتصلة ذكياً في الصين لريادة التطور الصناعي من خلال الاختبار.

“حالياً، وفرت منطقة العرض خدمات اختبار لـ 37 شركة و 1185 مركبة ذاتية القيادة، مع أميال ذاتية القيادة تتجاوز 40 مليون كيلومتر.” بالإضافة إلى كونها أول من نفذ برامج تجريبية لمركبات الركاب ذاتية القيادة غير المأهولة والتجارية والقيادة الذاتية على الطرق السريعة، فقد أنشأت منطقة العرض تدريجياً نظاماً تنظيمياً شاملاً يغطي “الموافقة المسبقة على الدخول، والرقابة أثناء العملية، والتحليل اللاحق” لتوفير ضمانات السلامة لـ “التكرار السريع والتحسين المستمر” للسياسات.

على سبيل المثال، فيما يتعلق بمخاوف السلامة، طورت بكين عملية مراجعة كاملة. قبل أن تتمكن المركبات من الاختبار في منطقة العرض، يجب على الشركات اجتياز تقييمات متعددة تشمل تقييمات القدرة التقنية في المحاكاة الافتراضية، واختبار المسارات المغلقة، واختبار الطرق المفتوحة. تجري منطقة العرض مراجعات موحدة وتوجيهات مهنية من خلال 13 مؤشراً رئيسياً عبر خمس مراحل رئيسية: تأكيد النية، ومراجعة المستندات، والتفتيش الميداني، والتقييم الخبير، وإصدار المؤهلات.

توفر هذه الإجراءات الريادية لاختبار الطرق المفتوحة وإصدار التراخيص مرجعاً للشركات التي تختبر في مدن أخرى، كما تدعم البيانات ذات الصلة التوسع الخارجي، “ممهدة الطريق”

المباني الثقافية الثلاثة الكبرى في بكين

تشير المباني الثقافية الثلاثة الكبرى في بكين إلى المركز الوطني للفنون الأدائية، ومتحف العاصمة، والمتحف الوطني الصيني. هذه المعالم الحديثة، التي تم بناؤها أو تجديدها حول أولمبياد بكين 2008، تعرض التراث الفني الصيني، والقطع الأثرية التاريخية، والفنون الأدائية العالمية. إنها ترمز لدور بكين كمركز ثقافي عالمي يدمج التقاليد مع العمارة المعاصرة.

لوفان

لوفان هي مدينة بلجيكية تاريخية تشتهر بأنها موطن جامعة KU Leuven، إحدى أقدم وأشهر الجامعات الكاثوليكية في العالم، التي تأسست عام 1425. يتجسد تاريخ المدينة الغني في مبنى البلدية القوطي الرائع، وهو تحفة معمارية من القرن الخامس عشر، وتقليدها الطويل الأمد كمركز أوروبي رئيسي للتخمير، كونها المقر الرئيسي لمصنع الجعة Anheuser-Busch InBev.

بلجيكا

بلجيكا هي دولة في أوروبا الغربية ذات تاريخ غني تشكل من خلال دورها كساحة معركة ومركز سياسي لقوى أوروبية مختلفة. تنقسم هويتها الثقافية بين المجتمع الفلمنكي الناطق بالهولندية في الشمال والمجتمع الوالوني الناطق بالفرنسية في الجنوب، حيث تخدم بروكسل كعاصمة ثنائية اللغة والعاصمة الفعلية للاتحاد الأوروبي. تاريخياً، كانت المنطقة جزءاً من البلدان المنخفضة، وحصلت على الاستقلال من هولندا عام 1830، ومنذ ذلك الحين اشتهرت بمدنها العصور الوسطى، وعمارة عصر النهضة، ودورها الكبير في السياسة والفن الأوروبيين.

بكين

بكين هي عاصمة الصين، بتاريخ يمتد لأكثر من ثلاثة آلاف عام. خدمت كعاصمة لعدة سلالات إمبراطورية، بما في ذلك مينغ وتشينغ، وهي مواقع لمواقع التراث العالمي لليونسكو مثل المدينة المحرمة وسور الصين العظيم. اليوم، هي مدينة عالمية كبرى، تدمج العمارة التاريخية القديمة مع الأهمية السياسية والثقافية الحديثة.

ييزهوانغ

ييزهوانغ هي منطقة تنمية اقتصادية وتكنولوجية كبرى تقع في منطقة داشينغ في بكين، الصين. تأسست في الأصل في أوائل التسعينيات، وصممت لجذب الصناعات عالية التقنية والاستثمار الأجنبي. اليوم، هي مركز حديث معروف بتركيزه على شركات الأدوية الحيوية وتكنولوجيا المعلومات والتصنيع المتقدم.

سنغافورة

سنغافورة هي دولة مدينة ذات سيادة ودولة جزيرة في جنوب شرق آسيا، تأسست كمستعمرة تجارية بريطانية عام 1819 على يد السير ستامفورد رافلز. حصلت على الاستقلال عام 1965 وتحولت بسرعة إلى مركز عالمي للتجارة والتمويل والسياحة. اليوم، تشتهر بتراثها متعدد الثقافات، وأفقها الحديث، ومعالمها مثل مارينا باي ساندز والحدائق بجانب الخليج.

قطر

قطر هي دولة عربية ذات سيادة في شبه الجزيرة العربية، اشتهرت تاريخياً بصناعة اللؤلؤ والتجارة البحرية. تحولت إلى دولة حديثة بعد حصولها على الاستقلال عام 1971، حيث يعرض تاريخها وتراثها في المتحف الوطني لقطر في الدوحة. جعل التطور السريع للبلاد، الذي تغذيه احتياطياتها الهائلة من النفط والغاز الطبيعي، منها مركزاً عالمياً بارزاً للأعمال والثقافة والرياضة.

الولايات المتحدة

الولايات المتحدة هي دولة شابة نسبياً تأسست عام 1776 بعد إعلان الاستقلال عن بريطانيا العظمى. نمت من ثلاثة عشر مستعمرة أصلية إلى قوة عظمى عالمية، تشكلت من خلال موجات الهجرة، وحرب أهلية لإنهاء العبودية، ودستور ديمقراطي. ثقافتها المتنوعة هي نتاج تاريخها كأرض للسكان الأصليين، والمستوطنين الأوروبيين، والأفارقة المستعبدين.