في 26 ديسمبر، أرسلت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه برقية عاجلة إلى وزارة البناء، وإدارة الطرق السريعة في فيتنام، ولجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، إلى جانب الوحدات ذات الصلة، بشأن الجدول الزمني لهدم محطة تحصيل الرسوم T3 التابعة لمشروع BOT على الطريق السريع الوطني 51.
ذكرت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه أن القسم الذي يمر عبر المدينة تم نقله من قبل وزارة المالية إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للإدارة اعتبارًا من 22 أبريل 2025. وقد قامت الإدارة وتقوم بتنفيذ العديد من الإجراءات لضمان السلامة المرورية على هذا الطريق السريع الوطني المهم، مثل إصلاح سطح الطريق والأحزمة الوسطى…
وفقًا لبرقية من إدارة الطرق السريعة في فيتنام، توقفت محطة تحصيل الرسوم T3 على الطريق السريع الوطني 51 عن جمع الرسوم اعتبارًا من 13 يناير 2023، وهي حاليًا لم تعد تؤدي أي وظيفة تشغيلية. ومع ذلك، في منطقة المحطة القديمة، لا تزال هياكل مثل مبنى المحطة، والجزر المرورية، وأساسات الأعمدة، واللافتات، والعناصر المساعدة موجودة، مما يتسبب في تعارضات مرورية، ويعيق الرؤية، ويضيق سطح الطريق، ويشكل خطرًا محتملًا للحوادث.
علاوة على ذلك، ولمدة من الوقت، لم تقم شركة تطوير طريق بيان هوا – فونغ تاو السريع (BVEC) بأي أعمال صيانة أو إصلاح لهياكل محطة الرسوم. لذلك، وبالإضافة إلى التسبب في عرقلة المرور، فإن بعض مكونات المحطة مثل أعمدة الدعم، والأسقف… معرضة أيضًا لخطر الانهيار في أي لحظة.
لذلك، فإن هدم محطة تحصيل الرسوم T3 على الطريق السريع الوطني 51 ضروري للغاية وعاجل لضمان السلامة، وحماية أرواح وممتلكات المواطنين.
فيما يتعلق بهذا الأمر، كانت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه قد أرسلت وثيطة تطلب من شركة BVEC هدم المحطة بشكل عاجل قبل 15 ديسمبر. ومع ذلك، لم تلتزم الشركة بهذا الطلب.
في 19 ديسمبر، نظمت الإدارة اجتماعًا مع الوكالات والوحدات المعنية بما في ذلك: المنطقة الرابعة لإدارة الطرق (تابعة لإدارة الطرق السريعة في فيتنام)، وشركة BVEC، والبنك التجاري المشترك للاستثمار والتنمية في فيتنام – فرع دونغ ناي (الممول الرئيسي للمشروع)… لتوضيح المسؤوليات والإجراءات المتعلقة بهدم محطة الرسوم.
وفقًا لذلك، يجب على شركة BVEC، بصفتها المالكة لمحطة الرسوم T3، تحمل مسؤولية هدمها لضمان السلامة المرورية في هذه المنطقة. وطلبت الإدارة من شركة BVEC المباشرة بشكل عاجل بأعمال الهدم وإكمالها خلال ديسمبر 2025.
في حال فشلت شركة BVEC في التنفيذ بحلول نهاية 31 ديسمبر، ستوجه إدارة البناء في مدينة هو تشي منه (المركز السابق لإدارة البنية التحتية التقنية لمقاطعة با ريا – فونغ تاو) لتتولى زمام المبادرة والتنسيق مع الوحدات الأخرى لهدم المحطة. وستكون جميع القضايا المتعلقة (إن وجدت) من مسؤولية شركة BVEC وحدها.
مقاطعة دونغ ناي تقترح هدم محطتي تحصيل رسوم على الطريق السريع الوطني 51 قبل 15 يناير 2026
توقف مشروع BOT لتوسيع الطريق السريع الوطني 51 البالغ طوله 73 كم والذي يمر عبر مقاطعتي دونغ ناي و (مقاطعة با ريا – فونغ تاو السابقة) (الآن مدينة هو تشي منه) عن تحصيل الرسوم في المحطات T1 و T2 و T3 منذ حوالي 3 سنوات. المستثمر في المشروع هو شركة BVEC، وتعتبر إدارة الطرق السريعة في فيتنام (وزارة البناء) هي السلطة الحكومية المختصة.
على مر السنين، واصل الناخبون في مقاطعة دونغ ناي ومدينة هو تشي منه اقتراح هدم محطات BOT وترقية الطريق السريع الوطني 51 لضمان السلامة المرورية. فيما يتعلق بمقاطعة دونغ ناي، في 25 ديسمبر، أرسلت إدارة البناء في المقاطعة وثيقة تقترح فيها على إدارة الطرق السريعة في فيتنام، والمنطقة الرابعة لإدارة الطرق، وشركة BVEC التنسيق لتنظيم هدم المحطتين T1 و T2 قبل 15 يناير 2026.
محطات الرسوم الثلاث على الطريق السريع الوطني 51 والمحطة عند جسر دونغ ناي توقفت مؤقتًا عن تحصيل الرسوم لسنوات عديدة ولكن لم يتم هدمها بعد. هذه المحطات لا تزال تعيق الطرق السريعة الوطنية، وتشكل عوائق للسائقين.
