El 26 de diciembre, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh envió un despacho urgente al Ministerio de Construcción, la Administración de Carreteras de Vietnam y al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, junto con las unidades relacionadas, sobre el cronograma para el desmantelamiento de la estación de peaje T3 del proyecto BOT en la Carretera Nacional 51.
El Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh declaró que el tramo que pasa por la ciudad fue transferido por el Ministerio de Finanzas al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su gestión a partir del 22 de abril de 2025. El departamento ha estado e implementa muchas medidas para garantizar la seguridad vial en esta importante ruta de carretera nacional, como la reparación de la superficie de la carretera y las medianas…
Según un despacho de la Administración de Carreteras de Vietnam, la estación de peaje T3 en la Carretera Nacional 51 dejó de cobrar tarifas desde el 13 de enero de 2023 y actualmente ya no tiene una función operativa. Sin embargo, en el área de la antigua estación de peaje, aún existen estructuras como el edificio de la estación, islas de tráfico, cimientos de pilares, señales y elementos auxiliares, lo que causa conflictos de tráfico, obstruye la visibilidad, estrecha la superficie de la carretera y representa un riesgo potencial de accidentes.
Además, desde hace algún tiempo, la Compañía de Acciones para el Desarrollo de la Autopista Bien Hoa – Vung Tau (BVEC) no ha realizado mantenimiento ni reparaciones en las estructuras de la estación de peaje. Por lo tanto, además de causar obstrucción al tráfico, algunos componentes de la estación de peaje, como los pilares de soporte, los techos… también corren el riesgo de colapsar en cualquier momento.
Por lo tanto, el desmantelamiento de la estación de peaje T3 en la Carretera Nacional 51 es extremadamente necesario y urgente para garantizar la seguridad y proteger la vida y los bienes de las personas.
Con respecto a este asunto, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh había enviado un documento solicitando a BVEC que desmantelara urgentemente la estación antes del 15 de diciembre. Sin embargo, BVEC no cumplió con la solicitud.
El 19 de diciembre, el departamento organizó una reunión con agencias y unidades relevantes, incluyendo: la Zona de Gestión de Carreteras IV (Administración de Carreteras de Vietnam), BVEC, el Banco Comercial de Acciones para la Inversión y el Desarrollo de Vietnam – Sucursal Dong Nai (el patrocinador de capital del proyecto)… para aclarar más las responsabilidades y medidas para el desmantelamiento de la estación de peaje.
En consecuencia, BVEC, como propietaria de la estación de peaje T3, debe asumir la responsabilidad de su desmantelamiento para garantizar la seguridad vial en esta área. El departamento solicitó a BVEC que lleve a cabo urgentemente el desmantelamiento de la estación de peaje y debe completarlo dentro de diciembre de 2025.
En caso de que BVEC aún no lo implemente para fines del 31 de diciembre, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh instruirá al (antiguo) Centro de Gestión de Infraestructura Técnica de la Provincia de Ba Ria – Vung Tau para que lidere y coordine con otras unidades el desmantelamiento de la estación de peaje. Todos los problemas relacionados (si los hay) serán responsabilidad exclusiva de BVEC.
Dong Nai propone desmantelar dos estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51 antes del 15 de enero de 2026
El proyecto BOT para ampliar la Carretera Nacional 51 de 73 km de longitud que pasa por las dos provincias de Dong Nai y (la antigua) Ba Ria – Vung Tau (ahora Ciudad Ho Chi Minh) dejó de cobrar en las estaciones T1, T2 y T3 hace unos 3 años. El inversionista del proyecto es BVEC, siendo la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción) la autoridad estatal competente.
A lo largo de los años, los votantes en Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh han propuesto continuamente desmantelar las estaciones BOT y mejorar la Carretera Nacional 51 para garantizar la seguridad vial. Con respecto a la provincia de Dong Nai, el 25 de diciembre, el Departamento de Construcción de la Provincia de Dong Nai envió un documento proponiendo que la Administración de Carreteras de Vietnam, la Zona de Gestión de Carreteras IV y BVEC coordinen para organizar el desmantelamiento de las dos estaciones T1 y T2 antes del 15 de enero de 2026.
Las tres estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51 y la estación en el Puente Dong Nai han suspendido temporalmente el cobro de tarifas durante muchos años pero aún no han sido desmanteladas. Estas estaciones de peaje siguen obstruyendo las carreteras nacionales, convirtiéndose en obstáculos para los conductores.
