Rotor Tunggal Berhasil Capai 55.000 rpm
Kecepatan putaran 55.000 kali per menit merupakan terobosan teknologi besar bagi motor penggerak yang menjadi “jantung” kendaraan energi baru. Baru-baru ini, rotor tunggal untuk motor listrik yang dikembangkan secara mandiri oleh perusahaan “Haina Chuan” dari grup BAIC, berhasil mencapai kecepatan ultra-tinggi 55.000 putaran per menit dan memperoleh sertifikat dari organisasi berwenang. Kecepatan putaran rotor ini mencapai level terdepan di industri saat ini.
Kecepatan motor adalah salah satu indikator kunci yang menentukan kinerja powertrain kendaraan energi baru. Saat ini, bahkan motor mobil listrik paling canggih di jalan hanya berputar sekitar dua puluh hingga tiga puluh ribu rpm. “Kecepatan putaran yang lebih tinggi tidak hanya meningkatkan kecepatan maksimum kendaraan, tetapi juga secara efektif mengoptimalkan volume dan berat motor, sehingga meningkatkan kemampuan berkendara kecepatan tinggi kendaraan,” ujar perwakilan perusahaan.
Terobosan teknologi rotor ini menguji kemampuan komprehensif dalam penelitian dan pengembangan material, desain struktural, dan manufaktur presisi, yang membutuhkan lompatan di setiap aspek—
Di bidang material, tim teknis perusahaan berhasil mengembangkan baja kinerja tinggi dengan tambahan silikon, meletakkan fondasi kuat untuk operasi motor yang stabil pada kecepatan tinggi. Dalam desain struktur dan proses, teknologi pengelasan serat karbon bersama dengan optimisasi dan penelitian topologi struktur rotor menciptakan kondisi untuk peningkatan kecepatan lebih lanjut. Pada tahap produksi, kontrol presisi berat rotor memungkinkan motor tetap beroperasi mulus bahkan pada kecepatan ekstrem, dengan peningkatan kinerja dan keandalan keseluruhan sekitar 5%.
Terobosan teknologi ini lahir di pabrik “Haina Chuan” yang berlokasi di Kawasan Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing (BDA), di mana sebelumnya telah diluncurkan produksi massal beberapa model motor. Ini adalah proyek produksi motor mobil pertama di Beijing yang mengisi mata rantai krusial dalam rantai produksi kendaraan energi baru Beijing—segmen motor dan kontrol elektronik.
Pencapaian kecepatan 55.000 rpm kali ini terkait dengan kecepatan rotor tunggal. “Rotor” hanyalah salah satu dari banyak komponen dalam sistem penggerak listrik, yang bertanggung jawab untuk memutar motor dan menggerakkan kendaraan. Meskipun jarak menuju produksi massal unit penggerak listrik lengkap masih beberapa langkah lagi, terobosan kecepatan rotor tunggal justru meletakkan dasar untuk peningkatan kecepatan motor di masa depan dan diharapkan pada akhirnya meningkatkan karakteristik performa kendaraan.
Pengujian dan validasi rotor berkecepatan ultra-tinggi adalah langkah pertama menuju penciptaan penggerak listrik berkecepatan ultra-tinggi. “Setelah mengambil langkah pertama, kami selanjutnya akan mengeksplorasi cara menembus teknologi kunci seperti bantalan, gearbox, dan algoritma kontrol yang sesuai dengan rotor berkecepatan ultra-tinggi, untuk akhirnya mencapai kecepatan ultra-tinggi dan ukuran ultra-kompak pada level rakitan penuh,” kata perwakilan tersebut.
Selain kendaraan energi baru, teknologi ini juga dieksplorasi untuk aplikasi dalam peralatan ekonomi ketinggian rendah, seperti pesawat listrik lepas landas dan mendarat vertikal (eVTOL), dengan mempertimbangkan persyaratan keandalan tingkat penerbangan. Sebagai platform komponen kunci dalam BAIC Group, “Haina Chuan” secara bertahap telah membangun kemampuan R&D internal yang lengkap, mencakup sistem kunci termasuk transmisi hybrid khusus, unit penggerak listrik, motor, dan pengontrol motor. Produk terkait telah mulai diproduksi massal tahun ini dan menerima pesanan pasar dari beberapa klien, dengan total penjualan selama siklus hidup melebihi 27 miliar yuan.
