Un rotor alcanza con éxito las 55.000 RPM
Girar 55.000 veces por minuto representa un gran avance tecnológico para el motor de accionamiento, que actúa como el «corazón» de los vehículos de nueva energía. Recientemente, un rotor para motores de accionamiento de vehículos eléctricos, desarrollado de forma independiente por Haina Chuan, una empresa del Grupo BAIC, logró alcanzar una velocidad ultra alta de 55.000 revoluciones por minuto y recibió la certificación de un organismo autorizado. La velocidad del rotor ha alcanzado un nivel líder actualmente en la industria.
La velocidad del motor es uno de los indicadores clave para medir el rendimiento del sistema de potencia de un vehículo de nueva energía. En la actualidad, entre los vehículos de nueva energía en circulación, las velocidades de motor más altas apenas rondan las veinte o treinta mil revoluciones por minuto. «Una mayor velocidad de rotación no solo puede aumentar la velocidad máxima del vehículo, sino también optimizar eficazmente el volumen y el peso del motor, mejorando así la capacidad de crucero a alta velocidad», declaró un representante de la empresa.
Lograr un avance en la tecnología del rotor pone a prueba las capacidades integrales en investigación y desarrollo de materiales, diseño estructural y fabricación de precisión, requiriendo superar obstáculos uno por uno.
En cuanto a materiales, el personal técnico de la empresa desarrolló con éxito un material de acero al silicio de alto rendimiento, sentando una base sólida para el funcionamiento estable del motor a alta velocidad. En el diseño estructural y de procesos, la tecnología de bobinado de fibra de carbono, junto con la optimización y exploración de la topología de la estructura del rotor, creó las condiciones para aumentar aún más la velocidad. En la etapa de fabricación, el control preciso del peso del rotor permite que el motor mantenga un funcionamiento suave incluso a velocidades extremas, habiéndose mejorado el rendimiento y la fiabilidad general aproximadamente en un 5%.
Estos avances tecnológicos nacieron en la fábrica de Haina Chuan, ubicada en el Área de Desarrollo Económico-Tecnológico de Beijing, donde anteriormente se han producido y lanzado en serie múltiples modelos de motores. Este es el primer proyecto de motor automotriz de Beijing, completando un eslabón crucial en la cadena industrial de vehículos de nueva energía de Beijing para el segmento de motor y control electrónico.
El logro de las 55.000 RPM esta vez corresponde a la velocidad de un rotor individual. El «rotor» es solo uno de los muchos componentes del sistema de accionamiento eléctrico, responsable de hacer girar el motor y propulsar el vehículo. Aunque aún queda cierto camino para la producción en serie de la unidad completa de accionamiento eléctrico, este avance en la velocidad del rotor individual sienta precisamente la base para futuros aumentos en la velocidad del motor y se espera que finalmente mejore el rendimiento dinámico del vehículo.
La prueba y validación del rotor ultra rápido es el primer paso hacia la consecución de un accionamiento eléctrico de ultra alta velocidad. «Habiendo dado el primer paso, a continuación exploraremos cómo superar tecnologías clave como los cojinetes, reductores y algoritmos de control compatibles con el rotor ultra rápido, logrando finalmente una velocidad ultra alta y un tamaño ultra compacto a nivel del conjunto completo», afirmó el representante mencionado.
Más allá de los vehículos de nueva energía, esta tecnología también se está explorando para su aplicación en equipos de economía de baja altitud, como aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, cumpliendo con los requisitos de fiabilidad de grado aeronáutico. Como plataforma de componentes centrales bajo el Grupo BAIC, Haina Chuan ha establecido gradualmente capacidades de I+D internas de pila completa que cubren sistemas clave que incluyen transmisiones híbridas dedicadas, conjuntos de accionamiento eléctrico, motores y controladores de motores. Los productos relacionados han comenzado a alcanzar la producción en serie desde este año y han recibido pedidos de mercado de múltiples clientes, con ventas totales en el ciclo de vida que superan los 27 mil millones de yuanes.
