Pada 27 November, jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan telah menyelesaikan pekerjaan pemasangan rel secara penuh. Gambar menunjukkan pemandangan udara dari operasi pemasangan rel tersebut.

Pada 27 November, dengan pasangan terakhir rel baja sepanjang 500 meter berhasil dipasang di Jembatan Super Besar Sungai Shending di bagian Hubei dari jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan, seluruh pekerjaan pemasangan rel untuk jalur tersebut telah selesai. Ini menandai keberhasilan penyambungan antara jalur kereta api cepat Wuhan-Shiyan dan Xi’an-Shiyan, meletakkan fondasi yang kokoh untuk penyelesaian dan pengoperasian tepat waktu dari jalur kereta api cepat Wuhan-Xi’an.

Jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan dimulai dari Stasiun Xi’an Timur, melewati stasiun Lantian, Shangluo Barat, Shanyang, Manyanguan, dan Yunxi, terhubung ke Stasiun Shiyan Timur yang sudah ada. Jalur utamanya membentang sepanjang 255,7 kilometer dengan kecepatan desain 350 km/jam.

Jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan melintasi Pegunungan Qinling, dengan jembatan dan terowongan menyumbang 95% dari rutenya, melibatkan 14 bagian pemasangan rel di lereng curam panjang. Sejak pemasangan rel penuh dimulai pada 8 September tahun ini, unit konstruksi mengoptimalkan teknik konstruksi dan mengoordinasikan alokasi sumber daya untuk mengatasi kondisi kompleks termasuk lintasan terus-menerus melalui kelompok lereng curam panjang yang padat dan pemasangan rel di ruang terbatas terowongan jalur tunggal sepanjang 22,9 kilometer, yang terpanjang di sistem perkeretaapian China. Untuk memastikan pemasangan rel yang aman dan teratur, unit konstruksi secara inovatif menggunakan traktor crawler berkekuatan tinggi yang dikombinasikan dengan peralatan pemasangan rel berat, ditambah dengan sistem ventilasi dan pembuangan asap berkelanjutan, mencapai pemasangan rel maksimum harian 10 kilometer dan rata-rata harian 6 kilometer. Titik penyelesaian pemasangan rel terletak di Jembatan Super Besar Sungai Shending dari jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan. Jembatan ini membentang 841,05 meter dengan pilar tertinggi mencapai 108 meter, menjadikannya jembatan super besar dengan pilar tertinggi di sepanjang rute Xi’an-Shiyan.

Jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan adalah bagian dari jalur kereta api cepat Wuhan-Xi’an. Jalur kereta api cepat Wuhan-Shiyan telah beroperasi sejak 29 November 2019.

Setelah jalur kereta api cepat Xi’an-Shiyan dibuka, waktu tempuh antara Xi’an dan Shiyan akan berkurang menjadi kurang dari 1 jam, sementara perjalanan kereta api antara Wuhan dan Xi’an akan dipersingkat dari saat ini 5 jam menjadi sekitar 2,5 jam.

Jalur Kereta Api Cepat Xi’an-Shiyan

Jalur Kereta Api Cepat Xi’an-Shiyan adalah jalur kereta api utama di China tengah yang dibuka pada November 2023, menghubungkan kota bersejarah Xi’an dengan Shiyan di provinsi Hubei. Pembangunannya merupakan proyek infrastruktur kunci yang dirancang untuk memotong waktu perjalanan melintasi wilayah pegunungan Qinba dari lebih dari 5 jam menjadi sekitar 2 jam. Jalur kereta api ini meningkatkan konektivitas regional dan pembangunan ekonomi, sekaligus meningkatkan akses ke Pegunungan Wudang yang terkenal, sebuah situs Warisan Dunia UNESCO.

Jembatan Super Besar Sungai Shending

Jembatan Super Besar Sungai Shending adalah keajaiban teknik modern yang terletak di China, dibangun sebagai bagian dari jaringan kereta api cepat ekstensif negara itu. Jembatan ini dibangun untuk melintasi medan yang menantang dari lembah Sungai Shending, secara signifikan mengurangi waktu perjalanan dan meningkatkan konektivitas di wilayah tersebut.

Jalur Kereta Api Cepat Wuhan-Shiyan

Jalur Kereta Api Cepat Wuhan-Shiyan adalah jalur kereta api utama di Provinsi Hubei, China, yang dibuka pada November 2019. Jalur ini secara signifikan mengurangi waktu tempuh antara kota Wuhan dan Shiyan, memotong perjalanan dari lebih dari lima jam menjadi sekitar dua jam. Proyek ini merupakan bagian dari strategi nasional China untuk meningkatkan konektivitas regional dan pembangunan ekonomi di China tengah.

Jalur Kereta Api Cepat Wuhan-Xi’an

Jalur Kereta Api Cepat Wuhan-Xi’an adalah penghubung transportasi utama di China tengah, dibuka secara bertahap antara 2016 dan 2017. Jalur ini membentuk bagian penting dari jaringan kereta api cepat nasional, secara dramatis mengurangi waktu perjalanan antara kedua kota menjadi sekitar empat jam. Jalur kereta api ini melintasi wilayah pegunungan Qinling, membutuhkan terowongan dan jembatan ekstensif untuk menghubungkan daerah tengah dan hilir Sungai Yangtze dengan barat laut.

Stasiun Xi’an Timur

Stasiun Xi’an Timur adalah stasiun kereta api cepat utama di Xi’an, China, yang dibuka pada 2016. Stasiun ini dibangun untuk melayani jaringan kereta api cepat yang berkembang dan untuk meredakan kemacetan di Stasiun Xi’an yang lebih tua, menjadi hub transportasi kunci bagi kota.

Stasiun Shiyan Timur

Stasiun Shiyan Timur adalah stasiun kereta api cepat modern di Shiyan, Provinsi Hubei, China, yang terutama melayani Jalur Kereta Api Cepat Wuhan–Xi’an. Stasiun ini dibuka pada November 2019 untuk meningkatkan transportasi regional dan mendukung industri otomotif lokal. Stasiun ini memfasilitasi koneksi perjalanan yang lebih cepat dan pembangunan ekonomi bagi kota.

Pegunungan Qinling

Pegunungan Qinling adalah rangkaian pegunungan timur-barat utama di China tengah yang secara historis berfungsi sebagai batas alami antara utara dan selatan negara itu, mempengaruhi iklim dan pertanian. Rangkaian ini adalah habitat kritis bagi satwa liar unik, termasuk panda raksasa, dan memiliki signifikansi budaya yang dalam sebagai lokasi banyak makam dari dinasti Zhou, Qin, dan Han. Lerengnya juga merupakan rumah bagi gunung suci Tao dan Buddha, seperti Hua Shan, yang telah menjadi situs ziarah selama berabad-abad.

Lantian

Lantian adalah sebuah kabupaten di Provinsi Shaanxi, China, terkenal karena penemuan tahun 1963 atas “Manusia Lantian.” Fosil-fosil sisa *Homo erectus* ini berusia sekitar 1,6 juta tahun, menjadikannya salah satu fosil hominid tertua yang diketahui di China. Temuan ini merupakan tonggak sejarah dalam paleoantropologi, memberikan bukti penting untuk hunian manusia awal di Asia Timur.