MANILLE – Le secrétaire aux Transports par intérim, Giovanni Lopez, a inspecté le Centre de gestion du trafic aérien (ATMC) de l’Autorité de l’aviation civile des Philippines (CAAP) pour contribuer à garantir des déplacements sans encombre pour les passagers aériens pendant les fêtes de la Toussaint.

Ces préparatifs s’inscrivent dans le cadre de l’ordre du Président de garantir l’efficacité des opérations aériennes et d’offrir des déplacements sans tracas au public.

Lors de l’inspection, Lopez a déclaré que leur objectif est d’éviter la répétition de la panne technique du Nouvel An 2023 qui avait affecté plusieurs vols à destination et au départ de l’aéroport international Ninoy Aquino.

Il a ordonné à la CAAP d’effectuer toutes les réparations et mises à niveau nécessaires de l’ATMC.

« Nous avons vérifié la redondance, entre autres. Assurons-nous qu’il n’y ait pas de répétition du passé, afin de ne pas causer de désagréments à nos passagers, de la Toussaint jusqu’à Noël et au Nouvel An », a-t-il déclaré.

À ce jour, la CAAP a initié des systèmes de redondance et des mises à niveau de son système existant de Communication, Navigation, Surveillance / Gestion du trafic aérien (CNS/ATM).

De plus, la CAAP a acheté de nouvelles unités d’alimentation sans interruption (ASI) pour son système CNS/ATM afin de prévenir les arrêts imprévus.

Le 1er janvier 2023, l’ATMC de la CAAP, qui contrôle et supervise tous les vols entrants, sortants et de transit dans l’espace aérien philippin, avait été mis hors ligne en raison d’une panne de courant, entraînant la perte des services de communication, radio, radar et internet.

Cet incident avait perturbé plusieurs vols, affectant des milliers de passagers à l’aéroport NAIA et dans d’autres aéroports du pays.

Centre de gestion du trafic aérien (ATMC)

Le Centre de gestion du trafic aérien (ATMC) est une installation moderne responsable de la gestion stratégique et de la circulation sûre et efficace du trafic aérien dans une région d’espace aérien spécifique. Il a évolué à partir des systèmes antérieurs basés sur les tours de contrôle et les radars pour devenir un centre centralisé qui utilise des technologies informatiques et satellitaires avancées pour coordonner les aéronefs du départ à l’arrivée. Son histoire s’inscrit dans le développement plus large du contrôle du trafic aérien, devenu de plus en plus organisé et technologiquement sophistiqué après l’essor de l’aviation commerciale au 20e siècle.

Autorité de l’aviation civile des Philippines (CAAP)

L’Autorité de l’aviation civile des Philippines (CAAP) est l’organisme national de régulation de l’aviation civile aux Philippines, créé en 2008 pour remplacer le Bureau du transport aérien (ATO). Elle a été créée pour répondre aux préoccupations en matière de sécurité et améliorer les normes de l’aviation du pays après la rétrogradation des Philippines par les audits de sécurité internationaux. La CAAP est responsable de la supervision de tous les aspects de l’aviation civile, y compris les règlements de sécurité, les opérations aéroportuaires et les services de navigation aérienne.

Aéroport international Ninoy Aquino

L’aéroport international Ninoy Aquino (NAIA) est la principale porte d’entrée internationale desservant Manille et les Philippines. Il s’appelait à l’origine Aéroport international de Manille mais a été rebaptisé en 1987 en l’honneur de Benigno « Ninoy » Aquino Jr., un sénateur dont l’assassinat à l’aéroport en 1983 a été un événement déterminant menant à la révolution du Pouvoir du peuple. Aujourd’hui, c’est l’un des aéroports les plus fréquentés d’Asie du Sud-Est.

Undas (Toussaint et Jour des défunts)

Undas est l’observance traditionnelle philippine de la Toussaint (1er novembre) et du Jour des défunts (2 novembre), combinant les traditions catholiques avec les pratiques indigènes de vénération des ancêtres. Les familles se rendent dans les cimetières pour nettoyer et décorer les tombes de leurs proches, offrant des prières, des fleurs et des bougies en souvenir. Cette commémoration sur plusieurs jours reflète la fusion culturelle unique des Philippines, alliant les influences religieuses coloniales espagnoles aux valeurs philippines préexistantes de famille et de respect des ancêtres.

Communication, Navigation, Surveillance / Gestion du trafic aérien (CNS/ATM)

Le CNS/ATM est un système mondial moderne de gestion du trafic aérien qui a remplacé les anciens systèmes radar au sol. Il intègre la Communication, la Navigation et la Surveillance par satellite avec des techniques avancées de Gestion du trafic aérien pour créer des trajectoires de vol plus efficaces et plus sûres. Ce système a été développé pour s’adapter au volume croissant du trafic aérien et a été mis en œuvre dans le monde entier depuis la fin du 20e siècle.