Сильные, продолжительные дожди 2025 года вызвали серьёзные наводнения во многих районах Ханоя, парализовав движение и нарушив повседневную жизнь горожан.

Поскольку городская дренажная система демонстрирует явные ограничения под давлением урбанизации и изменения климата, решение проблемы затопления не может сводиться лишь к увеличению пропускной способности коллекторов и насосных станций. Необходим комплексный подход, охватывающий планирование, инфраструктуру и городское пространство.

Изображение 1

Затопление происходит не только в традиционно низменных районах, но и распространилось на новые застроенные зоны, где ожидалась синхронизированная инфраструктура. Сильные дожди этого года — не просто экстремальное явление изменения климата, но и указание на пробелы в адаптационных возможностях Ханоя.

Текущие временные решения часто сосредоточены на улучшении дренажной способности. Однако рассматривать наводнения только с точки зрения инженерного дренажа — значит бороться лишь с симптомами. Реальность показывает, что даже когда насосные системы работают на полную мощность — как во время дождя 30 сентября 2025 года, когда станция Йен Со задействовала все 20 насосов — выхода всё равно нет. «Когда бетон вытесняет водопроницаемые поверхности, когда пруды и озёра — естественные «водохранилища» — засыпаются под высотки, а новые районы невольно становятся искусственными дамбами, перекрывающими пути стока, тогда затопление — неизбежное следствие процесса развития, не уважающего законы гидрологии. Ханою пора принять новую философию планирования; городу нужно «жить с водой», а не просто «бороться против воды».»

Схожей точки зрения придерживаются эксперты, признающие, что городская дренажная система не развивалась синхронно согласно планам. Внутренняя городская территория составляет более 313 кв. км, но на данный момент лишь около 77,5 кв. км в бассейне реки То Лих имеют относительно завершённую дренажную систему, что составляет менее 25% площади. Бассейны Та Нью, Хыу Нью и северной части Красной реки всё ещё находятся на стадии подготовки или реализации инвестиционных проектов.

По мнению руководства, основная причина затоплений в Ханое — объём осадков, значительно превышающий пропускную способность системы. Многие ливни имеют интенсивность почти вдвое выше расчётной, что приводит к перегрузке всей системы. Кроме того, уровень воды в реках на окраинах Ханоя поднялся выше предупредительных отметок, включая реку Ньюэ у дамбы Тхань Лиет, достигшую примерно 5,7–5,9 (выше планового контрольного уровня 4,5) и медленно спадающую. При этом отметки земли в некоторых городских районах и жилых зонах в бассейнах Та Нью и Хыу Нью находятся на уровне 5–5,5, что делает невозможным гравитационный сток и приводит к подтоплению. Сельскохозяйственная дренажная система — основной водосброс для города — не была модернизирована в соответствии с городскими требованиями. Кроме того, многие запланированные ключевые объекты, насосные станции и регулирующие водоёмы либо не построены, либо не работают на полную проектную мощность.

К тому же, быстрая урбанизация, отсутствие синхронизации уровней земли между новыми районами и существующей застройкой, а также неэффективное подключение внутренней дренажной инфраструктуры к общей системе увеличили риск локальных подтоплений.

Продолжительные ливни высокой интенсивности в сочетании с высокими приливами и повышением уровня моря превратили городские наводнения в системную проблему крупных городов Вьетнама. Традиционная дренажная система («серая» инфраструктура) постепенно показывает свои ограничения под давлением урбанизации и экстремальных погодных условий. В этом контексте городские зелёные зоны необходимо переосмыслить как ключевой компонент «зелёной» инфраструктуры.

В отличие от традиционного взгляда, видящего в озеленении лишь декоративный элемент, современное градостроительство рассматривает зелёные пространства как устойчивое решение для управления ливневыми стоками. Они выполняют множество важных гидрологических функций, помогая снизить поверхностный сток и регулировать дождевую воду.

Организация городских зелёных зон не только отвечает ландшафтным и эстетическим требованиям, но и является важной стратегией адаптации городов к наводнениям и изменению климата. Планирование зелёных пространств должно выйти за рамки простого озеленения и стать стержневым компонентом «зелёной» технической инфраструктуры. Интеграция функций дренажа и регулирования ливневых вод в структуру зелёных зон поможет создать гидрологические буферные зоны, способные впитывать, накапливать воду и замедлять поверхностный сток.

Предлагается новый подход к предотвращению и контролю наводнений: задерживать воду в верховьях, снижать затопление в среднем течении и предотвращать его в низовьях. Таким образом, городская дренажная система должна

Ханой

Ханой — столица Вьетнама, история которой насчитывает более тысячи лет с момента основания в 1010 году как столицы государства Дайвьет. Город славится хорошо сохранившейся французской колониальной архитектурой в Старом квартале, древними храмами, такими как Храм литературы, и своей ключевой ролью политического и культурного центра страны на протяжении различных династий и современных конфликтов.

Река То Лих

Река То Лих — исторически значимый водный путь, протекающий через Ханой, Вьетнам. Когда-то она была крупным притоком Красной реки и жизненно важной частью торговой и дренажной системы древнего города. За последние десятилетия река сильно загрязнилась из-за урбанизации и промышленных отходов, став символом экологических проблем быстрого развития. Предпринимаются усилия по очистке и восстановлению реки, что отражает её непреходящее культурное и экологическое значение для столицы.

Бассейн Та Нью

Бассейн Та Нью — речной бассейн на севере Вьетнама, в основном в пределах столичного региона Ханоя. Исторически это был жизненно важный сельскохозяйственный регион, но в последние десятилетия он подвергся быстрой урбанизации и индустриализации, что значительно изменило его ландшафт и создало экологические проблемы.

Бассейн Хыу Нью

Бассейн Хыу Нью — историческая ирригационная система на севере Вьетнама, в основном в дельте Красной реки. Она была первоначально построена в XVIII веке при династии Поздние Ле для обеспечения водой сельского хозяйства и контроля над наводнениями в окружающих регионах. Сегодня она остаётся жизненно важной частью местной инфраструктуры водного хозяйства и свидетельством традиционного вьетнамского гидротехнического строительства.

Красная река

Красная река (Хонгха) — крупная река в Юго-Восточной Азии, протекающая через южный Китай и северный Вьетнам. Она берёт начало в провинции Юньнань в Китае и впадает в Тонкинский залив недалеко от Ханоя. Река исторически была колыбелью вьетнамской цивилизации и играла ключевую роль в сельском хозяйстве, транспорте и культуре региона. Её название происходит от красноватого ила, который она несёт.

Река Ньюэ

Река Ньюэ — крупный приток Красной реки на севере Вьетнама, протекающий через Ханой и провинцию Ханам. Исторически она была жизненно важным источником воды для сельского хозяйства, транспорта и повседневной жизни на протяжении веков, формируя развитие древней цивилизации дельты Красной реки. Сегодня река сталкивается с серьёзными экологическими проблемами из-за урбанизации и промышленного загрязнения.

Дамба Тхань Лиет

Дамба Тхань Лиет — современная ирригационная дамба, расположенная в районе Тханьчи, Ханой, Вьетнам. Она была построена в конце 1970-х годов для контроля над наводнениями и обеспечения водой сельского хозяйства в южной части столицы. Сегодня она служит жизненно важным элементом местной инфраструктуры, а также стала популярным местом отдыха для жителей близлежащих районов.

Станция Йен Со

Станция Йен Со — современная станция метро в Ханое, Вьетнам, обслуживающая эстакадную Линию 3 Ханойского метрополитена. Она открылась в 2021 году в рамках проекта линии метро Ньон — Ханой, созданного для облегчения серьёзных транспортных заторов в столице. Название станции происходит от близлежащего парка Йен Со и исторической деревни Йен Со, района с многовековой местной историей.