Район Сишань в городе Уси провинции Цзянсу известен как «Родина электрических транспортных средств Китая». Каждый третий электромобиль в стране производится именно здесь. Сегодня электромобили «Сделано в Уси» набирают популярность на мировом рынке: в среднем 2,4 автомобиля в минуту экспортируются из этого региона по всему миру.

Так как же эти «маленькие электросамокаты» покоряют мир? Давайте посмотрим на результаты расследования в Уси.

Как «маленькие электросамокаты» завоёвывают мировой рынок?

В Индустриальном парке электромобилей Сишань делегацию из Венгрии часто видели показывающей большой палец вверх и делающей фото для соцсетей. В делегации из более чем 30 человек были как существующие клиенты, так и новые, которых они порекомендовали.

В зоне тест-драйва одной компании британский бизнесмен по имени Ллойд с энтузиазмом тестировал новую модель электроскутера. Он и его жена готовятся открыть компанию по продаже электроскутеров в Лондоне и приехали в Уси специально для закупок.

Неподалёку, в другой компании, пакистанский бизнесмен по имени Норман очень внимательно инспектировал продукцию. Будучи знакомым с Китаем, он понимает важность сравнения вариантов и посетил почти каждую компанию по производству электромобилей в парке. В этой конкретной компании, которая, хотя и не самая крупная, известна своими инновациями, он и его команда провели целых три часа.

Качественная продукция привлекла одну за другой волны зарубежных покупателей, что привело к расширению на новые рынки. Несмотря на сложную мировую торговую обстановку, стоимость экспорта электромобилей из района Сишань, Уси, за первые восемь месяцев этого года выросла на 36,5% в годовом исчислении.

Как «маленькие электросамокаты» попадают из Уси в мир?

Что делает эти, казалось бы, простые «маленькие электросамокаты» такими привлекательными для требовательных мировых покупателей? В чём секретное оружие компаний Уси по производству электромобилей? Продолжим расследование.

Сколько технологий можно вместить в один электромобиль? При входе в одну из компаний по производству электромобилей в районе Сишань сразу бросается в глаза видная стена, заполненная патентами. При ежегодных инвестициях в НИОКР, превышающих 200 миллионов юаней, компания обладает более чем 2400 национальными патентами в области электромобилей.

В исследовательском центре наблюдали за недавно разработанным компанией высокопроизводительным мотор-колесом с плоской обмоткой. Внедрение этого продукта напрямую решает ключевую проблему для зарубежных клиентов: перегорание моторов во время использования. Это значительно повысило конкурентоспособность продукта на международных рынках, что привело к 50% росту продаж в Юго-Восточной Азии в этом году.

«У зарубежных пользователей выше требования к мощности. После внедрения технологии плоской обмотки перегорание моторов практически исключено, а одной зарядки теперь хватает более чем на 100 километров.»

В рамках индустриального парка другая компания, обладающая более чем 2000 патентов, уже расширяет технологические границы, работая над достижением самобалансировки и автономного движения для двухколёсных электромобилей без подставок.

За последние три года расходы на НИОКР в отрасли электромобилей Сишань росли в среднем на 19% в год. Среди крупных предприятий средний годовой рост составил 22,3%, что привело к созданию технологических барьеров в ключевых областях, таких как моторы и батареи. Только за первое полугодие этого года кластер электромобилей Уси добавил 548 вновь зарегистрированных патентов.

В исследовательском центре компании увидели новейшее поколение графеновых свинцово-кислотных аккумуляторов, которые делают батареи более долговечными, увеличивая их срок службы на 50%. Также ведутся разработки натриевых батарей, которые безопаснее и заряжаются быстрее. В ближайшем будущем они позволят электромобилям