Шэньчжэнь вводит детальные правила поддержки развития экономики низкого воздушного пространства
«Правила реализации мер Шэньчжэня по поддержке высококачественного развития экономики низкого воздушного пространства» вступили в силу с 9 октября, согласно последнему выпуску муниципального правительственного вестника.
Отрасль экономики низкого воздушного пространства вступает в стратегический период возможностей. Шэньчжэнь ускоряет развертывание мер поддержки для высококачественного развития в этом секторе, открыто заявляя о цели всестороннего создания глобального хаб-центра НИОКР, центра высокотехнологичного интеллектуального производства, центра апробации решений для любых сценариев и центра поставки комплексных решений для экономики низкого воздушного пространства. Правила реализации вводят конкретные схемы финансирования, сосредоточенные на четырех основных направлениях: сертификация летной годности пилотируемых летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) и беспилотных воздушных судов, расширение масштабов рынка низкоaltitude логистики, открытие маршрутов ближней малой авиации и создание высокотехнологичных инновационных платформ. Это стимулирует различные предприятия, университеты и научно-исследовательские учреждения к совместному участию в ускорении строительства «Небесного города».
Стимулирование «производства в Шэньчжэне» за счет высоких вознаграждений за сертификацию летной годности
Правила предусматривают существенную поддержку для исследований и производства: предприятия, получившие сертификаты типа и производственные лицензии от Управления гражданской авиации Китая на eVTOL-аппараты (так называемые «воздушные такси») и беспилотные воздушные суда, которые осуществляют деятельность в Шэньчжэне, могут получить единовременные вознаграждения в размере 15 миллионов юаней за разработанные и произведенные ими пилотируемые eVTOL-аппараты. Крупные и средние беспилотные воздушные суда, разработанные и произведенные этими предприятиями, могут получить единовременные вознаграждения в размере 5 миллионов и 3 миллионов юаней соответственно. Максимальный общий годовой размер вознаграждения для одного предприятия составляет 30 миллионов юаней. Эта инициатива помогает ускорить коммерциализацию авиатехники, произведенной в Шэньчжэне.
Расширение масштабов логистики за счет поэтапных стимулов за полетные операции
Для расширения масштабов рынка низкоaltitude логистики Правила устанавливают поэтапные вознаграждения для предприятий, осуществляющих логистическую доставку в низком воздушном пространстве Шэньчжэня:
Для малых беспилотных воздушных судов: вновь открытые маршруты с годовым количеством полетов более 5000 вылетов могут получить единовременное вознаграждение в 200 000 юаней; предприятия, достигшие в первый год общего годового количества в 20 000 вылетов, могут получить вознаграждение в 400 000 юаней, с дополнительными 400 000 юаней за каждые последующие 20 000 вылетов.
Для крупных и средних беспилотных воздушных судов: вновь открытые маршруты с годовым количеством полетов более 1000 вылетов могут получить единовременное вознаграждение в 350 000 юаней; предприятия, достигшие в первый год общего годового количества в 20 000 вылетов, могут получить вознаграждение в 800 000 юаней, с дополнительными 800 000 юаней за каждые последующие 20 000 вылетов.
Максимальное совокупное годовое вознаграждение для одного предприятия за вновь открытые маршруты и общее количество вылетов составляет 20 миллионов юаней.
Расширение транспортных сценариев с акцентом на трансграничные маршруты Шэньчжэнь-Гонконг
Для предприятий, осуществляющих перевозки на ближних маршрутах малой авиации, Правила предусматривают поддержку, разделенную на внутренние и трансграничные маршруты Шэньчжэнь-Гонконг:
Для внутренних маршрутов: отдельные маршруты с годовым объемом операций не менее 100 вылетов могут получить единовременное вознаграждение в 300 000 юаней. Предприятия, достигшие в первый год общего годового количества в 100 вылетов, могут получить вознаграждение в 300 000 юаней, с дополнительными 300 000 юаней за каждые последующие 100 вылетов. Для трансграничных маршрутов Шэньчжэнь-Гонконг: отдельные маршруты могут получить единовременное вознаграждение в 1 миллион юаней. Предприятия, достигшие 100 общих годовых вылетов, могут получить вознаграждение в 500 000 юаней, с дополнительными 500 000 юаней за каждые последующие 100 вылетов.
Максимальное совокупное годовое вознаграждение для одного предприятия за вознаграждения за маршруты и общее количество вылетов составляет 6 миллионов юаней.
Укрепление платформ для поддержки высокотехнологичных инновационных центров
Правила предусматривают финансирование для различных предприятий, университетов и научно-исследовательских учреждений, создающих инновационные исследовательские структуры в сфере экономики низкого воздушного пространства в Шэньчжэне. Ключевые лаборатории гражданской авиации, признанные и аккредитованные национальными органами гражданской авиации, которые начинают деятельность в Шэньчжэне, могут получить максимальное вознаграждение в 10 миллионов юаней.
