Проехав по 32,5-километровому мосту Дунхай от Лингана в Шанхае, вы увидите, как на стыке неба и моря возникает впечатляющий Глубоководный порт Яншань. Этот современный порт, свидетель исторических связей, стал мировым центром судоходства.

Развитие портов всегда было частью национального видения. Более века назад был намечен план создания крупного восточного порта с центром в Шанхае и заливе Ханчжоу — «расположенного между мысом Чжапу и мысом Ганьпу, на расстоянии около 15 миль друг от друга» — предлагавший строительство волнолома для свободного входа и выхода крупнейших океанских судов, формируя таким образом открытый для всего мира порт-хаб мирового класса.

Сегодняшний Глубоководный порт Яншань расположен к северу от островов Цицюй в Шэнси, Чжэцзян. Хотя он и не находится вдоль изначально планируемой береговой линии Чжапу, он точно соответствует задумке — расположен в высококачественной глубоководной зоне у залива Ханчжоу.

Как крупнейший в мире островной глубоководный искусственный порт, Яншань также является первым в мире оффшорным контейнерным терминалом, построенным на отдалённых островах. С первой по четвёртую очередь здесь построили в общей сложности 23 глубоководных контейнерных причала, способных принимать самые современные в мире сверхкрупные контейнеровозы для полной загрузки и круглосуточной работы в любую погоду.

Столетие назад мечта о порте мирового класса наметила путь к прорыву для нации; столетие спустя великий восточный порт заново определяет будущее гаваней.

Расположенный на западной стороне портовой зоны, автоматизированный терминал четвёртой очереди Яншань в настоящее время является одним из крупнейших в мире единых полностью автоматизированных терминалов и одним из самых передовых по уровню комплексной автоматизации.

Автоматизированный терминал четвёртой очереди Глубоководного порта Шанхай Яншань.

Терминал практически «безлюден»: причальные краны, рельсовые портальные краны и автоматические управляемые транспортные средства (АГТ) без кабин работают в точной координации. Всё это управляется «китайским мозгом» и «китайским ядром» с полностью независимыми правами на интеллектуальную собственность — Интеллектуальной операционной системой для полностью автоматизированных терминалов (ITOS).

Завершение строительства автоматизированного терминала четвёртой очереди Яншань установило мировой ориентир для сверхкрупных автоматизированных терминалов, продвигая отрасль в новую фазу «сверхкрупного масштаба и высокой эффективности». Это представляет собой всесторонний прорыв в ключевых технологиях и экспорте стандартов, повышая роль от поставщика оборудования до экспортёра комплексных интеллектуальных портовых решений. Он задаёт новый тренд глубокой интеграции «зелёных и умных» технологий, предоставляя модель для развития глобальных портов с нулевым уровнем выбросов и низким уровнем углеродного следа.

За более чем два десятилетия порт Яншань также стал «свидетелем» истории взаимоотношений по обе стороны пролива. В 2008 году здесь состоялась церемония открытия прямого судоходства из Шанхая, и суда отправились прямо на Тайвань.

Порт поддерживает тесные деловые связи с крупными судоходными компаниями. Кроме того, объект посетили многочисленные политические деятели.

Столетний прилив не утихает; с подъёмом ветра вновь поднимаются паруса. В настоящее время ускоренными темпами ведётся поэтапное строительство контейнерного терминала и вспомогательных объектов Северной эксплуатационной зоны Сяояншань в Глубоководном порту Яншань, планируется построить 7 новых 70-тысячетонных причалов и 15 новых 20-тысячетонных причалов. С открытой и инклюзивной позицией и уверенностью в собственных инновациях порт Яншань устремляется к ещё более безграничной морской синеве.

Мост Дунхай

Мост Дунхай — это 32,5-километровый морской мост в Китае, соединяющий новый район Пудун в Шанхае с Глубоководным портом Яншань. Завершённый в 2005 году, он стал крупным инженерным достижением, спроектированным для поддержки работы порта, и является одним из самых длинных мостов в открытом море в мире.

Глубоководный порт Шанхай Яншань

Глубоководный порт Шанхай Яншань — это огромный автоматизированный контейнерный порт, построенный на острове Яншань и соединённый с материком мостом Дунхай. Строительство, начатое в 2002 году поэтапно из-за ограничений по глубине у первоначального шанхайского порта, велось путём соединения и углубления окружающих островов. Сейчас это крупнейший в мире контейнерный порт по грузообороту, играющий ключевую роль в качестве международного судоходного хаба для торговли Китая.

Мыс Чжапу

Мыс Чжапу — это прибрежный мыс, расположенный в уезде Пинтань провинции Фуцзянь, Китай, исторически значимый как стратегический морской наблюдательный пост. Он наиболее известен своей связью со **статуей Богини Тайваньского пролива**, большой каменной скульптурой Мацзу, китайской богини моря, которая была установлена там в 1996 году. Это место открывает панорамный вид на Тайваньский пролив и символизирует культурные и духовные связи по обе стороны пролива.

Мыс Ганьпу

Мыс Ганьпу — это живописный прибрежный мыс, расположенный в Хайнине, провинция Чжэцзян, Китай, на северном берегу залива Ханчжоу. Исторически значимый, он на протяжении веков был важным навигационным ориентиром и является местом нахождения павильона для наблюдения за приливами Яньгуань эпохи Цяньлуна (XVIII век), откуда посетители наблюдают знаменитый приливной бор реки Цяньтан.

Острова Цицюй

Острова Цицюй, также известные как острова Пэнху, — это архипелаг из 90 островов и островков в Тайваньском проливе. Исторически они служили важным морским узлом для торговли и миграции между материковым Китаем и Тайванем, а история человеческого присутствия там насчитывает более тысячелетия. Сегодня они известны своими уникальными базальтовыми колоннами, традиционными рыбацкими деревнями и богатым культурным наследием.

Залив Ханчжоу

Залив Ханчжоу — это большой залив Восточно-Китайского моря на восточном побережье Китая, с севера обрамлённый мегаполисом Шанхай, а с юга — историческим городом Ханчжоу. Он исторически значим как жизненно важные морские ворота и часть древнего Морского шёлкового пути. Сейчас залив наиболее известен **мостом через залив Ханчжоу**, одним из самых длинных в мире трансокеанских мостов, завершённым в 2008 году для кардинального улучшения транспортного сообщения в регионе.

Устье реки Янцзы

Устье реки Янцзы — это место, где самая длинная река Китая, Янцзы, впадает в Восточно-Китайское море недалеко от Шанхая. Исторически это было жизненно важными воротами для торговли, миграции и культурного обмена на протяжении тысячелетий, формируя экономическое развитие восточного Китая. Сегодня это один из самых загруженных и важных морских и промышленных регионов мира.

Сяояншань

Сяояншань — это небольшой остров, расположенный в архипелаге Чжоушань провинции Чжэцзян, Китай. Исторически он был важной рыболовной базой и стратегическим морским аванпостом. Сегодня он является частью современного портового комплекса и служит ключевым хабом для перевалки контейнерных грузов в регионе дельты реки Янцзы.