Министерство общественных работ и государственного жилищного строительства выделило бюджет в размере 100 миллиардов рупий на строительство подземного тоннеля (андепасса) в Битунге, округ Тангеранг.
Андепасс в Битунге расположен на 27,8-километровом национальном шоссе Битунг-Джаянти, которое является стратегическим маршрутом, соединяющим округ Тангеранг, город Тангеранг и Особый столичный округ Джакарта через коридор Даан Могот.
«Администрация округа Тангеранг через Агентство общественных работ и водных ресурсов вместе с несколькими связанными региональными организациями сотрудничала с Министерством общественных работ для осуществления строительства андепасса в Битунге», — сообщается в заявлении.
Ожидается, что строительство андепасса в Битунге поможет смягчить дорожные заторы, возникающие вдоль этого шоссе.
«Андепасс в Битунге является частью национальной дороги. На этом маршруте очень высокий трафик, усугубляемый массовой жилищной застройкой, что делает пробки на этом перекрёстке неизбежными», — пояснили в ведомстве.
«Ранее на перекрёстке был построен одноуровневый транспортный узел, но поскольку он не смог решить проблему заторов, был запланирован этот андепасс», — добавили там.
В период с 2020 по 2021 год правительство округа Тангеранг приобрело более 1 гектара земли для строительства андепасса и передало его Министерству общественных работ и государственного жилищного строительства.
«Мы подписали контракт с Министерством общественных работ и государственного жилищного строительства, и строительство этого андепасса планируется завершить в 2027 году», — заключили в министерстве.
Андепасс в Битунге
Андепасс в Битунге — это современный проект транспортной инфраструктуры в Битунге, Индонезия, предназначенный для смягчения дорожных заторов в основном портовом районе города. Его строительство было ключевой частью усилий по региональному развитию, направленных на улучшение логистики и connectivity для этого важного экономического центра в Северном Сулавеси.
Национальное шоссе Битунг-Джаянти
Национальное шоссе Битунг-Джаянти — это важная транспортная артерия в Северном Сулавеси, Индонезия, соединяющая стратегический портовый город Битунг с другими регионами. Исторически его развитие было crucial для облегчения торговли и логистики, поддерживая экономический рост района, связывая промышленные центры и порт с внутренними рынками.
Округ Тангеранг
Округ Тангеранг — это регион в провинции Бантен, Индонезия, расположенный на западной окраине столичной агломерации Джакарты. Исторически это было значительное поселение для китайской общины «Бентенг», а его название, как полагают некоторые, происходит от слова «танггух» (укрепление), связанного с фортом XVII века, построенным султанатом Бантен. Сегодня это крупный промышленный и жилой центр, известный своим быстрым развитием и интеграцией с городской sprawl Большой Джакарты.
Город Тангеранг
Город Тангеранг — это крупный промышленный и производственный центр, расположенный в западной части агломерации Большой Джакарты. Исторически это было значительное поселение для китайских иммигрантов в XVII веке, что дало ему прозвище «Бентенг» (Крепость), отражённое в его историческом районе Старого города. Сегодня это быстро развивающийся город, известный своими фабриками и большой активной китайско-индонезийской общиной.
Особый столичный округ Джакарта (DKI Jakarta)
Особый столичный округ Джакарта — это огромная столица и город-доминион Индонезии. Основанный как крупный порт Сунданского королевства, он позже был учреждён как столица Голландской Ост-Индии под названием Батавия. Сегодня это оживлённый, разрастающийся мегаполис, который служит политическим и экономическим центром страны.
Коридор Даан Могот
Коридор Даан Могот — это важная транспортная артерия в Западной Джакарте, Индонезия, названная в честь национального героя периода Национальной революции Индонезии. Исторически эта территория была значима своим военным аэродромом, построенным в голландскую колониальную эпоху, который позже превратился в ключевую дорогу и коммерческий узел, соединяющий Джакарту с городом Тангеранг.
