Il Ministero dei Lavori Pubblici e dell’Edilizia Residenziale Pubblica ha stanziato un budget di 100 miliardi di rupie per la costruzione di un sottopasso a Bitung, nella Reggenza di Tangerang.
Il Sottopasso di Bitung si trova sulla strada nazionale Bitung-Jayanti, lunga 27,8 chilometri, che funge da via strategica di collegamento tra la Reggenza di Tangerang, la Città di Tangerang e DKI Jakarta attraverso il corridoio di Daan Mogot.
“La Reggenza di Tangerang, tramite l’Agenzia per i Lavori Pubblici e le Risorse Idriche, insieme ad altre organizzazioni regionali correlate, ha collaborato con il Ministero dei Lavori Pubblici per realizzare la costruzione del Sottopasso di Bitung”, si legge in una nota.
La costruzione del Sottopasso di Bitung dovrebbe contribuire ad alleviare la congestione del traffico lungo questa strada principale.
“Il Sottopasso di Bitung fa parte della strada nazionale. Questo percorso ha un volume di traffico molto elevato, aggravato dallo sviluppo massiccio di complessi residenziali, rendendo inevitabile la congestione a questo incrocio”, è stato spiegato.
“In precedenza era stato costruito un incrocio a raso, ma poiché si è ritenuto che non potesse risolvere il problema della congestione, è stato pianificato questo sottopasso”, è stato aggiunto.
Tra il 2020 e il 2021, il Governo della Reggenza di Tangerang ha acquisito oltre 1 ettaro di terreno per la costruzione del sottopasso e lo ha consegnato al Ministero dei Lavori Pubblici e dell’Edilizia Residenziale Pubblica.
“Abbiamo firmato un contratto con il Ministero dei Lavori Pubblici e dell’Edilizia Residenziale Pubblica, e il completamento della costruzione di questo sottopasso è previsto per il 2027”, è stato concluso.
Sottopasso di Bitung
Il Sottopasso di Bitung è un progetto di infrastruttura di trasporto moderna a Bitung, in Indonesia, progettato per alleviare la congestione del traffico nell’area portuale principale della città. La sua costruzione è stata una parte fondamentale degli sforzi di sviluppo regionale per migliorare la logistica e la connettività di questo importante hub economico nel Sulawesi Settentrionale.
Strada nazionale Bitung-Jayanti
La strada nazionale Bitung-Jayanti è una delle principali arterie di trasporto nel Sulawesi Settentrionale, in Indonesia, che collega la città portuale strategica di Bitung ad altre regioni. Storicamente, il suo sviluppo è stato cruciale per facilitare il commercio e la logistica, sostenendo la crescita economica dell’area collegando i centri industriali e il porto ai mercati nazionali.
Reggenza di Tangerang
La Reggenza di Tangerang è una regione della provincia di Banten, in Indonesia, situata nella periferia occidentale dell’area metropolitana di Giacarta. Storicamente, è stata un insediamento significativo per la comunità cinese “Benteng”, e il suo nome potrebbe derivare dalla parola “tangguh” (roccaforte) legata a un forte costruito nel XVII secolo dal Sultanato di Banten. Oggi è un importante polo industriale e residenziale, noto per il suo rapido sviluppo e l’integrazione con l’area urbana della Grande Giacarta.
Città di Tangerang
La Città di Tangerang è un importante polo industriale e manifatturiero situato nella parte occidentale dell’area della Grande Giacarta. Storicamente, è stata un insediamento significativo per gli immigrati cinesi nel XVII secolo, guadagnandosi il soprannome “Benteng” (Fortezza), riflesso nella sua storica area della Città Vecchia. Oggi è una città in rapido sviluppo, nota per le sue fabbriche e per la sua numerosa e vivace comunità cinese-indonesiana.
DKI Jakarta
DKI Jakarta, ufficialmente Regione Capitale Speciale di Giacarta, è l’enorme capitale e città primaziale dell’Indonesia. Fondata come importante porto del Regno di Sunda, fu in seguito stabilita come capitale delle Indie Orientali Olandesi con il nome di Batavia. Oggi è una metropoli frenetica e tentacolare che funge da centro politico ed economico del paese.
Corridoio di Daan Mogot
Il corridoio di Daan Mogot è una delle principali arterie di trasporto di Giacarta Ovest, in Indonesia, intitolata a un eroe nazionale della Rivoluzione Nazionale Indonesiana. Storicamente, l’area è stata significativa per il suo aeroporto militare durante l’epoca coloniale olandese, che in seguito si è evoluto in un’importante strada e hub commerciale che collega Giacarta alla città di Tangerang.
