Вашингтон, 3 февраля. Президент Панамы Рауль Мулиньо объявил в воскресенье, что страна не будет продлевать соглашение с Китаем в рамках инициативы «Один пояс — один путь» (ОПОП). Панама подписала это соглашение с Китаем в 2017 году, и теперь оно, похоже, завершается досрочно.

Мулиньо выразил заинтересованность в сотрудничестве с США по новым инвестиционным проектам, включая инфраструктурные. Госсекретарь США Марко Рубио прибыл в Панаму в воскресенье с визитом — первым со времен президентства Трампа.

В беседе с журналистами Мулиньо назвал визит Рубио «открытием новых возможностей» в двусторонних отношениях. Однако он подчеркнул, что суверенитет Панамского канала не подлежит обсуждению. Президент упомянул, что обсуждал с Рубио озабоченность США по поводу участия Китая в управлении каналом.

США предупредили о возможных действиях

После заявления Мулиньо Госдепартамент США раскрыл детали переговоров, сославшись на предупреждения Рубио Панаме относительно Китая.

В документе говорится, что китайский контроль над Панамским каналом вынудит США принять «необходимые меры» для защиты своих интересов. США передали управление каналом Панаме в 1977 году по договору.

Согласно соглашению, если иностранная держава нарушит работу канала, США оставляют за собой право на военное вмешательство.

Однако Мулиньо опроверг в воскресенье возможность военных действий США для возврата канала.

Трамп угрожал вернуть Панамский канал

Президент США Дональд Трамп ранее заявлял, еще до вступления в должность, что намерен вернуть канал под контроль США. Канал, находящийся на территории Панамы, управлялся США до 1999 года.

Трамп обвинил Панаму в завышении тарифов для США по сравнению с другими странами и заявил о растущем влиянии Китая на канал.

После митинга Трамп опубликовал в соцсетях изображение, сгенерированное ИИ, с флагом США посреди Панамского канала и подписью: «Добро пожаловать в канал Соединенных Штатов».

Цель ОПОП — связать 70 стран

Инициатива «Один пояс — один путь» (ОПОП), или Новый шелковый путь, — это глобальный инфраструктурный проект Китая. В рамках ОПОП Китай планирует соединить 70 стран Азии, Европы и Африки железными дорогами, автомагистралями и морскими маршрутами. Китай также стремится строить порты, военные базы и пункты наблюдения в Индийском океане и вблизи Индии.

Инициатива «Один пояс — один путь» (ОПОП)

Инициатива «Один пояс — один путь» (ОПОП), запущенная Китаем в 2013 году, — это глобальная стратегия развития инфраструктуры и экономики, направленная на усиление торговых связей между странами Азии, Африки и Европы. Вдохновленная древним Шелковым путем, она включает строительство дорог, портов, железных дорог и других объектов для укрепления связей Китая с более чем 140 странами-участницами. Критики указывают на риски долговой зависимости и геополитического влияния, а сторонники подчеркивают потенциал для роста мировой торговли.

Панамский канал

**Панамский канал** — это искусственный водный путь длиной 80 км, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Построенный в 1914 году после десятилетий работ (сначала Францией, затем США), он революционизировал мировую торговлю, сократив морские маршруты и устранив необходимость огибать Южную Америку. Переданный под контроль Панамы в 1999 году, канал остается одним из ключевых судоходных путей мира.

Канал Соединенных Штатов

**Канал Соединенных Штатов** — историческое название искусственного водного пути, построенного в начале XIX века, в частности **Чесапикско-Делавэрского канала (C&D)**, завершенного в 1829 году. Он соединил Чесапикский залив и реку Делавэр, значительно упростив торговлю между штатами Средней Атлантики. Сегодня канал остается важным маршрутом, обслуживаемым Инженерными войсками США как часть Внутриберегового водного пути.