L’Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai (NMIA), destinato a diventare uno degli aeroporti più moderni e tecnologici del Paese, è finalmente pronto per l’inaugurazione. Il Primo Ministro ha oggi effettuato l’inaugurazione ufficiale di questo aeroporto all’avanguardia. Questo scalo rappresenterà una pietra miliare storica per il settore dell’aviazione indiano.

Il Primo Ministro ha inaugurato la prima fase dell’Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai mercoledì. La prima fase comprende un terminal e una pista. Attualmente, la sua capacità è di 20 milioni di passeggeri all’anno e gestirà 60 voli giornalieri.

La prima fase è costata circa ₹19.647 crore. L’aeroporto è progettato per avere 4 terminal. Al completamento di tutte le fasi, la capacità dell’aeroporto raggiungerà i 90 milioni di passeggeri all’anno. Nel frattempo, gestirà 300 voli al giorno.

Il terminal dell’Aeroporto di Navi Mumbai è stato sviluppato con un design ispirato al loto. I voli di linea regolari inizieranno da qui a partire da dicembre. Questo sarà il secondo aeroporto internazionale di Mumbai. È stato intitolato al leader contadino D.B. Patil.

Il Primo Ministro è arrivato per una visita di 2 giorni a Mumbai. Il suo aereo è atterrato proprio all’Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai. Inoltre, il Primo Ministro ha anche inaugurato la fase finale della Linea 3 della Metropolitana di Mumbai e la prima linea metropolitana completamente sotterranea di Mumbai.

Il Gruppo Adani detiene il 74% della partecipazione nell’aeroporto

  • Questo aeroporto è stato sviluppato congiuntamente dal Gruppo Adani e dalla CIDCO, l’Autorità per lo Sviluppo del Territorio del governo del Maharashtra. Il Gruppo Adani detiene una partecipazione del 74%, mentre la CIDCO ne detiene il 26%. Si trova vicino al Porto di Jawaharlal Nehru e al Mumbai Trans-Harbour Link, il che contribuirà a soddisfare le crescenti esigenze di viaggio aereo di Mumbai.
  • È stato intitolato al leader contadino D.B. Patil. Patil era un importante leader contadino che ha lottato per i diritti degli agricoltori e delle comunità locali nel Maharashtra. Patil stesso ha combattuto per i diritti degli abitanti dei villaggi sfollati durante l’acquisizione dei terreni per il progetto dell’Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai.

Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai

L’Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai è un nuovo aeroporto greenfield attualmente in costruzione nella zona di Kopra-Panvel, Maharashtra, India. È stato concepito per decongestionare l’attuale Aeroporto Internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj di Mumbai, con processi di pianificazione e acquisizione dei terreni durati oltre due decenni. Una volta operativo, diventerà un importante hub aeronautico internazionale per la Regione Metropolitana di Mumbai.

Linea 3 della Metropolitana di Mumbai

La Linea 3 della Metropolitana di Mumbai, nota anche come Aqua Line, è un corridoio metropolitano sotterraneo di 33,5 km attualmente in costruzione per collegare le aree chiave di South Mumbai con i sobborghi occidentali e centrali. Il suo sviluppo, iniziato nel 2016, è stato caratterizzato da ritardi significativi a causa di scoperte archeologiche, sfide legali e preoccupazioni ambientali. Una volta operativa, dovrebbe ridurre drasticamente i tempi di viaggio e decongestionare le reti stradali e ferroviarie della città.

Porto di Jawaharlal Nehru

Il Porto di Jawaharlal Nehru (JNPT), noto anche come Nhava Sheva, è il più grande porto container dell’India. È stato commissionato nel 1989 sulla sponda orientale del Porto di Mumbai per decongestionare il Porto di Mumbai e modernizzare il commercio marittimo indiano. Oggi è un passaggio vitale per il commercio internazionale del Paese, gestendo una parte significativa del suo carico containerizzato.

Mumbai Trans-Harbour Link

Il Mumbai Trans-Harbour Link (MTHL), noto anche come Atal Setu, è il ponte marittimo più lungo dell’India, che collega Mumbai con la sua città satellite, Navi Mumbai. Concepito per la prima volta decenni fa, il progetto ha affrontato numerosi ritardi prima della sua inaugurazione ufficiale nel gennaio 2024. Questa meraviglia ingegneristica di 21,8 km è progettata per ridurre drasticamente i tempi di viaggio, favorire l’integrazione economica e decongestionare il traffico nella Regione Metropolitana di Mumbai.

Gruppo Adani

Il Gruppo Adani è un importante conglomerato multinazionale indiano, fondato nel 1988 da Gautam Adani come società di trading di materie prime. Da allora è cresciuto fino a diventare un vasto impero con un focus significativo sulle infrastrutture, inclusi porti, aeroporti, generazione di energia ed energia rinnovabile, svolgendo un ruolo fondamentale nello sviluppo economico dell’India.

Autorità per lo Sviluppo del Territorio del governo del Maharashtra (CIDCO)

La CIDCO (City and Industrial Development Corporation) è un’agenzia governativa di pianificazione urbana istituita nel 1970 per sviluppare una nuova città oltre il porto di Mumbai. È nota soprattutto per aver pianificato e costruito sistematicamente Navi Mumbai come contro-polo per alleviare la pressione demografica su Mumbai. L’organizzazione continua a supervisionare le infrastrutture e lo sviluppo in tutta la regione.

D.B. Patil

D.B. Patil è un nome di spicco associato a una strada principale e a uno stadio a Navi Mumbai, India, intitolati in onore di D.B. Patil, stretto collaboratore di Dhirubhai Ambani e leader locale. È stato una figura chiave nella lotta per un equo risarcimento e per i diritti fondiari degli agricoltori durante l’acquisizione dei terreni per lo sviluppo della nuova città di Navi Mumbai. Le infrastrutture a lui intitolate sono un tributo alla sua eredità di difensore della popolazione locale.