Shin-Yokohama Depot: Izakaya Bertema Kereta Api yang Dicintai Tutup Permanen

Izakaya bertema kereta api “Shin-Yokohama Depot” (berlokasi di Yoshida-cho, Naka Ward, Yokohama) yang dijalankan mantan pegawai Japanese National Railways (JNR) dengan konsep “National Railways era Showa,” menutup pintunya pada 26 Juli dengan nama “Last Run.” Acara perpisahan diadakan di tempat tersebut pada 14 September.

Shin-Yokohama Depot dibuka pada 17 Februari 2011. Tempat ini dimulai sebagai “kehidupan kedua” oleh pemiliknya, yang telah bekerja untuk Japanese National Railways selama 14 tahun mulai 1971, setelah mencapai usia 60 tahun.

Interiornya menampilkan model kereta api skala N-gauge, dan dari jendela, pelanggan dapat menyaksikan kereta JR melintas. Menunya juga terinspirasi kereta api, dengan item seperti “tiket masuk” untuk hidangan pembuka dan “tiket ekspres” untuk tofu dingin. Kecintaan pada kereta api terlihat di seluruh tempat, menjadikannya lokasi populer di kalangan penggemar kereta.

Hingga 26 Juli, masih ada kemungkinan untuk dibuka kembali, namun karena kesehatan anggota keluarga yang bertanggung jawab memasak, keputusan untuk menutup permanen diambil. Sehari sebelum tempat itu dikosongkan, pelanggan tetap mengorganisir “acara perpisahan” sebagai ungkapan terima kasih.

Salah seorang peserta menyatakan, “Pada Juli, kami masih berpikir mungkin akan buka kembali, jadi kami tidak membuat akhir yang layak. Saya ingin menyampaikan rasa terima kasih kepada pemiliknya untuk terakhir kalinya.” Pelanggan tetap lain, yang telah berkunjung sekitar 150 kali, mengenang, “Sudah tradisi untuk berkumpul di sini setiap 30 Desember. Kami tidak bisa bertemu dari 2020 hingga 2023 karena COVID, tapi tahun lalu kami berkumpul dengan 24 orang, meski kelompoknya lebih kecil,” sambil melihat foto pesta akhir tahun dan merenungkan waktu yang dihabiskan di toko itu.

Pemiliknya tersenyum dan berkata, “Sangat menyenangkan. Setelah usia 60, saya membuka tempat sendiri, dan meski orang bilang mungkin akan gagal berkali-kali, kami bertahan sampai sejauh ini. Ini adalah kenangan bahagia.” Mengenai rencana ke depan, ia tertawa dan berkata, “Mulai sekarang, saya akan mendukung baseball dan sepak bola.”

Acara perpisahan, dijadwalkan dari pukul 15:00 hingga 18:00, dihadiri sekitar 60 orang. Bahkan setelah pukul 19:00, lebih dari selusin tamu masih bertahan, enggan untuk pergi.

Sebagai penghormatan terakhir pada tema kereta api, seorang pelanggan membuat pengumuman meniru kondektur kereta: “Ini adalah perjalanan terakhir untuk Shin-Yokohama Depot. Kereta ini sekarang menuju ke depo.”

Shin-Yokohama Depot

Shin-Yokohama Ramen Museum, juga dikenal sebagai “Ramen Museum” atau “Shin-Yokohama Raumen Hakubutsukan,” adalah taman hiburan bertema makanan unik yang dibuka tahun 1994. Tempat ini didedikasikan untuk sejarah dan budaya ramen, menampilkan rekreasi pemandangan kota tahun 1958 dengan cabang-cabang toko ramen terkenal dari seluruh Jepang. Museum ini dirancang untuk melestarikan dan merayakan berbagai gaya regional dari hidangan mi ikonik Jepang ini.

JR Line Negishi

JR Line Negishi adalah jalur kereta api di Jepang, dioperasikan oleh JR East, yang menghubungkan Stasiun Yokohama ke Stasiun Ōfuna. Jalur ini awalnya dibuka tahun 1872 sebagai bagian dari kereta api pertama Jepang dan kemudian diperluas, memainkan peran penting dalam pengembangan wilayah industri Keihin. Saat ini, jalur ini berfungsi sebagai rute komuter vital di bagian selatan Area Metropolitan Tokyo.

Japanese National Railways (JNR)

Japanese National Railways (JNR) adalah perusahaan milik negara yang mengoperasikan jaringan kereta api nasional Jepang dari 1949 hingga privatisasi dan pembubarannya pada 1987. Perusahaan ini memainkan peran penting dalam pemulihan ekonomi dan modernisasi pasca-perang negara itu, terkenal meluncurkan jalur Shinkansen (kereta peluru) berkecepatan tinggi pertama di dunia pada 1964. Karena utang yang besar, perusahaan ini dibubarkan dan digantikan oleh Japan Railways (JR) Group yang terdiri dari perusahaan-perusahaan swasta.

National Railways Era Showa

National Railways Era Showa (日本国有鉄道, atau Kokutetsu) mengacu pada sistem kereta api nasional Jepang selama periode Showa (1926-1989), masa pertumbuhan dan modernisasi yang sangat pesat. Sistem ini sangat instrumental dalam mengindustrialisasi bangsa dan menghubungkan kota-kotanya, yang paling terkenal dengan peresmian jalur kereta peluru Shinkansen pertama pada 1964. Sistem ini akhirnya diprivatisasi pada 1987 karena tekanan finansial, yang mengarah pada pembentukan Japan Railways (JR) Group.

Model kereta api skala N-gauge

Model kereta api skala N-gauge adalah sistem kereta api miniatur yang dibangun dengan skala 1:148 (di Inggris) atau 1:160 (di tempat lain), memungkinkan tata letak yang rumit dalam ruang terbatas. Skala hobi populer ini dikembangkan dan dikomersialkan pada 1960-an, dengan huruf “N” berasal dari “sembilan,” mewakili lebar sepur 9mm di antara rel. Skala ini memungkinkan penggemar membuat model lanskap, stasiun, dan seluruh kota yang kompleks dengan tingkat detail yang tinggi.

Kereta JR

Kereta JR mengacu pada jaringan kereta api luas yang dioperasikan oleh Japan Railways Group, yang didirikan pada 1987 menyusul privatisasi Japanese National Railways milik pemerintah. Sistem ini terkenal karena ketepatan waktunya yang luar biasa, kebersihan, dan layanan Shinkansen (kereta peluru) ikonik, yang merevolusi perjalanan kereta api berkecepatan tinggi saat diluncurkan pada 1964. Saat ini, kereta JR tetap menjadi bagian vital dan efisien dari infrastruktur transportasi Jepang, menghubungkan kota-kota besar dan wilayah di seluruh negeri.