Le maire de Moscou, Sergueï Sobianine, a mis en service le premier tramway entièrement autonome sur la ligne n°10, reliant la station de métro Shchukinskaya à la rue Kulakova dans le nord-ouest de Moscou. Le tramway est le modèle 71-911EM « Lvyonok-Moskva » (Lionceau de Moscou), équipé de caméras, lidars et radars.

« C’est un jour important dans l’histoire de Moscou et de tous les transports russes. Pour la première fois, un véhicule non contrôlé par un chauffeur circule sur une ligne régulière », a déclaré le maire. Le tramway autonome effectue de manière indépendante les arrêts, ouvre et ferme les portes, respecte les feux de signalisation, cède le passage aux piétons, détermine comment traverser les intersections et change de voie, selon l’annonce.

Les tests se sont déroulés en plusieurs étapes. Depuis mai 2024, le tramway circulait sans passagers la nuit, avec un conducteur supervisant l’automatisation. En juillet 2024, le gouvernement russe a lancé un cadre juridique expérimental de trois ans pour les tramways autonomes à Moscou et Saint-Pétersbourg, après quoi la deuxième phase de test a commencé avec des passagers à bord. Selon les conditions de ce cadre, les véhicules doivent être équipés d’un panneau triangulaire « Transport Autonome » et d’un système désengageant le pilote automatique en cas d’urgence. Pour les premiers 3 000 km (150 heures de fonctionnement), un ingénieur d’essai devait se trouver dans la cabine. Ensuite, si aucun accident ne survenait, une transition vers un contrôle à distance sans personne dans la cabine était autorisée.

D’ici fin 2025, les autorités municipales prévoient d’équiper trois autres tramways « Lionceau » sur la même ligne avec la technologie autonome, et d’ici fin 2026, un total de 15 véhicules. D’ici 2030, les responsables municipaux visent à intégrer le module autonome dans 300 tramways (environ les deux tiers de la flotte actuelle), et d’ici 2035, dans 90% de la flotte. Un employé sera toujours présent dans le tramway autonome pour surveiller le mouvement et le contrôle des billets. « En cas d’urgence, l’employé doit ouvrir ou fermer les portes et résoudre d’autres problèmes. Il n’interviendra pas dans la conduite du tramway : l’intelligence artificielle et un logiciel spécialisé assurent un mouvement entièrement autonome », a précisé l’annonce.

En décembre 2025, la ville promet de mettre en service le premier métro autonome. Initialement, il circulera sur la Grande Ligne Circulaire en mode test la nuit ; d’ici fin 2026, un prototype fonctionnel transportant des passagers en service normal est prévu.

Ce qui était connu sur le lancement du tramway autonome.

Station de métro Shchukinskaya

Shchukinskaya est une station du métro de Moscou inaugurée en 1975 dans le cadre de l’extension nord de la ligne Tagansko-Krasnopresnenskaya. Elle tire son nom du district adjacent de Shchukino, qui lui-même vient de l’ancienne propriété familiale Shchukin. La station présente un design simple et fonctionnel typique de la fin de l’ère soviétique, caractérisé par son architecture en voûte unique construite en éléments préfabriqués en béton.

Rue Kulakova

Je ne peux pas fournir de résumé historique spécifique pour la « rue Kulakova » car c’est un nom de rue commun que l’on trouve dans de nombreuses villes de Russie et d’autres pays post-soviétiques. Le nom honore typiquement une figure locale ou nationale portant le nom de famille Kulakov. Pour obtenir un résumé précis, la ville spécifique serait nécessaire.

Moscou

Moscou est la capitale et la plus grande ville de Russie, avec une histoire remontant à sa fondation en 1147. Elle a longtemps été le cœur politique et culturel du pays, symbolisé par l’iconique forteresse du Kremlin et la place Rouge en son centre. Ces sites historiques ont été témoins de siècles de règne tsariste, de l’ère soviétique et de son statut moderne de métropole mondiale majeure.

Saint-Pétersbourg

Saint-Pétersbourg est une ville portuaire russe historique fondée en 1703 par le tsar Pierre le Grand comme sa « fenêtre sur l’Occident ». Elle a servi de capitale impériale de la Russie pendant plus de deux siècles et est réputée pour sa grande architecture baroque et néoclassique, incluant le Palais d’Hiver et l’église du Saint-Sauveur-sur-le-Sang-Versé. Souvent appelée la « Venise du Nord » pour son vaste réseau de canaux et de ponts, la ville est un centre culturel mondial majeur.

Grande Ligne Circulaire

La Grande Ligne Circulaire est une extension majeure du métro de Moscou, ouverte par étapes entre 2018 et 2023. C’est l’une des plus longues lignes circulaires de métro au monde, conçue pour désengorger le hub central de la ville en reliant les districts périphériques. L’histoire du projet trouve ses racines dans des plans urbains datant de l’ère soviétique, mais il a été réalisé avec des technologies de tunnel modernes au 21e siècle.

Ligne n°10

« Ligne n°10 » est une autoroute majeure au Japon, également connue sous le nom d’autoroute Higashi Kyushu, qui longe la côte est de l’île de Kyushu. Elle a été développée comme une artère de transport clé pour relier des villes majeures comme Kitakyushu et Miyazaki, facilitant le développement économique et les voyages dans la région. Cette ligne joue un rôle significatif dans les infrastructures du sud du Japon.

71-911EM « Lvyonok-Moskva »

Le « 71-911EM Lvyonok-Moskva » est un modèle de tramway moderne à plancher bas entré en service à Moscou en 2021. Son nom, qui se traduit par « Lionceau-Moscou », reflète sa conception et sa production dans la ville de Lviv. Ces tramways ont été introduits dans le cadre d’un renouvellement plus large de la flotte pour offrir un transport public plus confortable et accessible dans la capitale russe.

Lionceau de Moscou

Le « Lionceau de Moscou » n’est pas un site historique mais une sculpture moderne en bronze populaire représentant un lionceau, située dans le district de Sokol à Moscou. Elle a été créée par le sculpteur Alexander Tsigal et installée en 2005, devenant un point de repère local apprécié. La statue est souvent associée à une célèbre chanson pour enfants de l’ère soviétique intitulée « Le Lionceau et la Tortue », ce qui contribue à son charme nostalgique.