De enero a junio de este año, la producción de motocicletas de la ciudad alcanzó los 3,622 millones de unidades, un aumento interanual del 23,1%, con un valor de producción total de 53.602 millones de yuanes, un 27,9% más que en el mismo período del año pasado.

En el primer semestre del año, las empresas locales tuvieron un desempeño notable en el competitivo mercado. Tres compañías se ubicaron entre las diez primeras en ventas nacionales de motocicletas de combustión. En el sector de motocicletas eléctricas, las marcas líderes continuaron expandiendo su producción, alcanzando 1,237 millones de unidades.

El mercado exterior sigue siendo un motor clave para la industria motociclista de la ciudad. Entre enero y junio, la ciudad exportó 3,105 millones de motocicletas, un 41,2% más interanual, con un valor de exportación de 13.361 millones de yuanes, un 48,4% más. Con la rápida recuperación del mercado global, especialmente en el sudeste asiático (creciendo al 40%), las exportaciones han entrado en una nueva fase de crecimiento. Cinco empresas locales se situaron entre las diez principales exportadoras del país.

Manteniendo sus fortalezas tradicionales, la ciudad está acelerando la transformación de su industria hacia modelos premium, eléctricos e inteligentes. De enero a junio, la producción de motocicletas de alta cilindrada superó las 100.000 unidades, un 67% más, mientras que la producción de motocicletas eléctricas llegó a 1,237 millones, un 33% más.

El rápido desarrollo de la industria se atribuye a múltiples factores: la recuperación de mercados internacionales, políticas nacionales, mayor demanda de consumo y la relajación de restricciones a motocicletas.

Primero, el estándar nacional obligatorio «Especificaciones Técnicas de Seguridad para Bicicletas Eléctricas» entrará en vigor el 1 de septiembre, impulsando la transición hacia motocicletas eléctricas más seguras y creando oportunidades de crecimiento para las empresas locales.

Segundo, la demanda de modelos premium sigue en aumento. Con las nuevas generaciones como principales consumidores, las motos pasan de ser transporte a productos recreativos. Los talleres de personalización profesional crecen un 40% anual, mientras surgen nuevos modelos de negocio como alojamientos y campings temáticos, mostrando gran potencial en el mercado alto.

Tercero, las restricciones a motocicletas se relajan gradualmente en el país. Más de 20 ciudades importantes han ajustado sus políticas, ampliando oportunidades en el mercado doméstico.