Da gennaio a giugno di quest’anno, la produzione cittadina di motocicli ha raggiunto 3,622 milioni di unità, con un aumento del 23,1% su base annua, per un valore della produzione totale di 53,602 miliardi di yuan, in crescita del 27,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Nel primo semestre, le imprese locali hanno ottenuto risultati notevoli in un mercato altamente competitivo. Tre aziende si sono classificate tra le prime dieci nelle vendite nazionali di motocicli a combustione. Nel settore dei motocicli elettrici, i marchi leader hanno continuato ad espandere la produzione, raggiungendo 1,237 milioni di unità.

Il mercato estero rimane un motore chiave per l’industria motociclistica cittadina. Da gennaio a giugno, la città ha esportato 3,105 milioni di motocicli, con un aumento del 41,2% su base annua, per un valore delle esportazioni di 13,361 miliardi di yuan, in crescita del 48,4%. Con il rapido recupero del mercato globale, in particolare del Sud-est asiatico (in crescita del 40%), le esportazioni di motocicli sono entrate in una nuova fase di crescita. Cinque imprese locali si sono classificate tra le prime dieci nelle esportazioni nazionali di motocicli.

Pur mantenendo i punti di forza tradizionali, la città sta accelerando la trasformazione della sua industria motociclistica verso modelli di fascia alta, elettrici e intelligenti. Da gennaio a giugno, la produzione di motocicli premium di alta cilindrata ha raggiunto circa 100.000 unità, con un aumento del 67% su base annua, mentre la produzione di motocicli elettrici ha toccato 1,237 milioni di unità, in crescita del 33%.

Il rapido sviluppo dell’industria motociclistica cittadina è attribuito a molteplici fattori, tra cui il recupero dei mercati esteri, le politiche nazionali di indirizzo, la crescente domanda dei consumatori e l’allentamento delle restrizioni alla circolazione dei motocicli.

In primo luogo, lo standard nazionale obbligatorio “Specifiche Tecniche di Sicurezza per le Biciclette Elettriche” entrerà in vigore il 1° settembre, spingendo la transizione del mercato verso motocicli elettrici leggeri più sicuri e creando significative opportunità di crescita per le imprese locali.

In secondo luogo, la domanda di modelli premium continua a salire. Con le giovani generazioni diventate i principali consumatori, i motocicli stanno passando da semplici mezzi di trasporto a prodotti per il tempo libero. Il numero di officine specializzate in personalizzazioni motociclistiche cresce del 40% all’anno, mentre nuovi modelli di business come alloggi e campeggi a tema motociclistico stanno emergendo rapidamente, indicando un vasto potenziale nel mercato di fascia alta.

In terzo luogo, le restrizioni alla circolazione dei motocicli si stanno gradualmente allentando a livello nazionale. Oltre 20 tra grandi e medie città hanno modificato le loro politiche, ampliando costantemente le opportunità del mercato interno.