En 2025, la carga total transportada a través de los tres modos principales del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental desde Chongqing alcanzó las 327.700 TEU (unidades equivalentes a veinte pies), lo que supone un aumento interanual del 30%. El valor total de las mercancías ascendió a 583.120 millones de yuanes, un 25% más que el año anterior.

Los tres modos de transporte primarios del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental desde Chongqing son los trenes intermodales ferrocarril-mar, los vehículos de transporte transfronterizo por carretera y los trenes intermodales ferroviarios internacionales.

El Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental utiliza Chongqing como centro de organización logística y operativa, con varias provincias y regiones del oeste de China como nodos clave. Emplea métodos de transporte como ferrocarril, flete marítimo y carreteras, extendiéndose hacia el sur a través de puertos costeros y fronterizos en Guangxi, Yunnan y otras áreas para llegar a destinos en todo el mundo.

En los últimos años, con la mejora de la red logística y el aumento de la eficiencia del transporte, el Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental está evolucionando de una simple «economía de corredor» a un modelo de desarrollo integrado de «logística + comercio + industria». Esta transformación está promoviendo la aglomeración industrial a lo largo de la ruta y elevando el nivel de la economía abierta.

Desde la publicación del «Plan Maestro para el Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental», ha habido un salto significativo en la eficiencia del apoyo operativo del corredor, una mejora constante en la conectividad, un crecimiento continuo del nuevo impulso para la economía de los hubs y una mejora sostenida de las funciones de servicio integral. Este progreso está ayudando a que más productos de las regiones interiores del oeste crucen montañas y mares para llegar al mercado global.

Hasta la fecha, la red de transporte del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental se ha expandido a 584 puertos en 127 países y regiones de todo el mundo. La variedad de mercancías transportadas ahora cubre más de 1.300 productos en decenas de categorías principales, incluyendo productos electrónicos, vehículos completos y piezas, maquinaria y alimentos.

Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental

El Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo Occidental es una importante red internacional de comercio y logística lanzada en 2017, que conecta el oeste de China con los mercados globales. Utiliza principalmente rutas ferroviarias y marítimas desde Chongqing hasta puertos del sudeste asiático y más allá, con el objetivo de impulsar el desarrollo en las regiones interiores del oeste de China al proporcionar una alternativa más rápida y eficiente al transporte marítimo costero tradicional.

Chongqing

Chongqing es una ciudad importante en el suroeste de China, que históricamente sirvió como capital durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa (1937-1945). Hoy es una metrópolis municipal extensa y un centro económico clave, conocida por su espectacular entorno montañoso, su gastronomía picante y por ser la puerta de entrada a las Tres Gargantas del río Yangtsé.

Guangxi

Guangxi es una región autónoma en el sur de China, oficialmente conocida como la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, famosa por sus espectaculares paisajes kársticos y el río Li. Históricamente fue una región fronteriza y parte de la cultura Lingnan, con una población étnica Zhuang significativa. También es famosa por el antiguo Canal Lingqu, construido hace más de 2.000 años durante la dinastía Qin para conectar los sistemas de los ríos Yangtsé y Perla.

Yunnan

Yunnan es una provincia en el suroeste de China conocida por sus impresionantes paisajes naturales, incluyendo los espectaculares bosques de piedra de Shilin y los arrozales en terrazas de Yuanyang. Históricamente fue una parte crucial de la antigua Ruta de la Seda del Sur y alberga una notable diversidad de culturas de minorías étnicas, como los Bai, Dai y Naxi. Su capital, Kunming, a menudo es llamada la «Ciudad de la Eterna Primavera» debido a su clima suave.