TANGERANG NEWS – Vor der stark frequentierten Weihnachtszeit 2025 und der Neujahrsperiode 2026 (Nataru) hat die Niederlassung des Flughafens Soekarno-Hatta (Soetta) der PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) die „Cyber Security Exercise 2025“ durchgeführt.

Diese strategische Übung zielt darauf ab, die operative Bereitschaft des Flughafens für den Umgang mit potenziellen Cyber-Bedrohungen zu testen und zu stärken, die lebenswichtige Dienstleistungen stören könnten.

Der Flughafen Soetta, als größter und verkehrsreichster Flughafen im asiatisch-pazifischen Raum, ist sich bewusst, dass Cyber-Störungen erhebliche Auswirkungen auf die nationale Mobilität und das Ansehen des Landes haben können.

Die Übung konzentrierte sich darauf, die Reaktion auf Bedrohungen zu verbessern, die wichtige Betriebssysteme wie Check-in, Gepäckabfertigung, SCADA und IoT lahmlegen könnten.

Höhepunkt der Übung war die Simulation eines Ransomware-Angriffs auf die Inlands-Check-in-Services in Terminal 3.

An dieser realistisch gestalteten Übung waren nicht nur interne Flughafenmitarbeiter beteiligt, sondern sie erfolgte auch in Zusammenarbeit mit wichtigen nationalen Stakeholdern.

Zu den teilnehmenden Behörden gehörten das Koordinierungsministerium für Politik, Recht und Sicherheit, die Nationale Cyber- und Kryptoagentur (BSSN), der Staatliche Nachrichtendienst (BIN), das Verkehrsministerium und die indonesische Nationalpolizei.

Diese Zusammenarbeit steht im Einklang mit dem nationalen Cybersicherheitsrahmen, der durch die Präsidialverordnung Nr. 82 von 2022 und die BSSN-Verordnung von 2024 geregelt ist und die Stärkung der Sicherheit kritischer Infrastrukturen im Luftverkehrssektor vorschreibt.

Operative Bereitschaft gewährleistet besten Service

Der General Manager der Niederlassung des Flughafens Soekarno-Hatta erklärte, dass Cyber-Resilienz ein integraler Bestandteil der operativen Bereitschaft des Flughafens sei.

„Die operative Bereitschaft wird nicht nur durch Services vor Ort bestimmt, sondern auch durch die Widerstandsfähigkeit des gesamten digitalen Systems, das die Passagier- und Flugzeugbewegungen unterstützt“, sagte er.

Vor der Spitzenreisezeit zu Nataru, in der historisch ein signifikanter Anstieg des Passagieraufkommens verzeichnet wird, werde Cyber-Resilienz äußerst entscheidend.

„Wir sind verpflichtet, den optimalen Betrieb aller Systeme sicherzustellen, damit der Service für die Öffentlichkeit sicher, reibungslos und zuverlässig bleibt“, schloss er und hoffte, dass die Synergie aller Beteiligten die Fähigkeit des Flughafens zur Erholung von Cyber-Vorfällen stärken kann.

Flughafen Soekarno-Hatta

Der internationale Flughafen Soekarno-Hatta ist das wichtigste internationale Luftfahrtdrehkreuz Indonesiens und befindet sich in Jakarta. Der nach dem ersten Präsidenten und Vizepräsidenten des Landes benannte Flughafen wurde 1985 eröffnet, um den überlasteten Flughafen Kemayoran zu ersetzen. Das Design des Flughafens integriert traditionelle indonesische Architekturelemente, wie javanische *Joglo*-Dächer, in seine modernen Terminals.

Terminal 3

Terminal 3 ist ein großer Passagierterminal am internationalen Flughafen Peking, der speziell für die Olympischen Sommerspiele 2008 errichtet wurde. Er wurde 2008 eröffnet, vom renommierten Architekten Norman Foster entworfen und ist einer der größten Flughafenterminals der Welt mit einem dramatischen, von einem Drachen inspirierten Dachdesign. Er dient als wichtiges internationales Tor zu China und als Symbol für die moderne Infrastruktur und die rasante Entwicklung des Landes.

Koordinierungsministerium für Politik, Recht und Sicherheit

Das Koordinierungsministerium für Politik, Recht und Sicherheit ist eine Schlüsselinstitution der indonesischen Regierung, die für die Synchronisierung der Politik verschiedener Ministerien in den Bereichen Politik, Recht und nationale Sicherheit verantwortlich ist. Es wurde offiziell in den späten 1990er Jahren während einer Phase der Verwaltungsreform gegründet und entwickelte sich aus früheren Koordinierungsgremien, um einen kohärenten Regierungsstil und Stabilität in der Post-Suharto-Ära zu gewährleisten.

Nationale Cyber- und Kryptoagentur (BSSN)

Die Nationale Cyber- und Kryptoagentur (BSSN) ist Indonesiens zentrale Institution für Cybersicherheit, Kryptographie und Signalaufklärung. Sie wurde 2017 offiziell als eigenständige Behörde gegründet und entwickelte sich aus früheren Cyber-Einheiten innerhalb der Nachrichten- und Kommunikationsstrukturen des Landes, um den wachsenden digitalen Bedrohungen zu begegnen. Ihr Auftrag ist es, die nationale kritische Informationsinfrastruktur Indonesiens zu schützen und die nationale Reaktion auf Cyber-Vorfälle zu koordinieren.

Staatlicher Nachrichtendienst (BIN)

Der Staatliche Nachrichtendienst Indonesiens, bekannt als BIN (Badan Intelijen Negara), ist der primäre Nachrichtendienst des Landes, zuständig für Inlands- und Auslandsaufklärung. Er wurde in seiner heutigen Struktur 2001 formell gegründet und folgte mehreren vorherigen Geheimdienstorganisationen, die bis in die frühen Jahre der indonesischen Unabhängigkeit zurückreichen. BIN spielt eine Schlüsselrolle in der nationalen Sicherheit und berichtet direkt dem Präsidenten Indonesiens.

Verkehrsministerium

Das Verkehrsministerium ist eine Regierungsabteilung, die für die nationale Verkehrspolitik, Infrastruktur und Regulierung verantwortlich ist. Seine Geschichte ist mit der Entwicklung der modernen Staatsverwaltung verbunden, die typischerweise im 19. oder 20. Jahrhundert entstand, als Länder industrialisierten und ihre Straßen-, Schienen- und später Luftnetze standardisieren und ausbauen wollten. Beispielsweise wurde das US-Verkehrsministerium 1966 gegründet, um bundesstaatliche Verkehrsprojekte zu koordinieren und die Sicherheit in allen Verkehrsträgern zu gewährleisten.

Indonesische Nationalpolizei

Die Indonesische Nationalpolizei (POLRI) ist die nationale Strafverfolgungsbehörde Indonesiens, die in ihrer modernen Form 1946 nach der Unabhängigkeit des Landes gegründet wurde. Sie war ursprünglich Teil des indonesischen Militärs (ABRI), bis sie 1999 formell abgetrennt wurde, um eine unabhängige zivile Kraft zu werden, die sich auf öffentliche Sicherheit und Ordnung konzentriert.