ТАНГЕРАНГ, НОВОСТИ — Накануне оживлённого периода Рождества 2025 года и Нового 2026 года (Натару) филиал международного аэропорта Сукарно-Хатта (Суэтта) компании PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) провёл учения по кибербезопасности Cyber Security Exercise 2025.

Эти стратегические учения направлены на проверку и усиление оперативной готовности аэропорта к противодействию потенциальным киберугрозам, способным нарушить работу жизненно важных служб.

Аэропорт Суэтта, как крупнейший и самый загруженный аэропорт в Азиатско-Тихоокеанском регионе, осознаёт, что кибератаки могут серьёзно повлиять на национальную мобильность и репутацию страны.

Учения были сосредоточены на отработке реагирования на угрозы, способные нарушить работу ключевых операционных систем, таких как регистрация, обработка багажа, SCADA и интернет вещей (IoT).

Кульминацией учений стала имитация атаки программ-вымогателей (ransomware) на систему внутренней регистрации в терминале 3.

В этих реалистично смоделированных учениях участвовал не только внутренний персонал аэропорта, но и ключевые национальные ведомства.

Среди участвующих агентств были Координирующее министерство по политическим, правовым вопросам и безопасности, Национальное агентство по кибербезопасности и криптографии (BSSN), Государственное агентство разведки (BIN), Министерство транспорта и Национальная полиция Индонезии.

Это сотрудничество соответствует национальной системе кибербезопасности, регулируемой Указом президента № 82 от 2022 года и регламентом BSSN 2024 года, которые предписывают усиление защиты критической инфраструктуры в сфере воздушного транспорта.

Оперативная готовность гарантирует качественное обслуживание

Генеральный менеджер филиала международного аэропорта Сукарно-Хатта заявил, что киберустойчивость является неотъемлемой частью оперативной готовности аэропорта.

«Оперативная готовность определяется не только качеством работы наземных служб, но и устойчивостью всей цифровой системы, обеспечивающей движение пассажиров и самолётов», — сказал он.

В преддверии пикового периода праздников Натару, который традиционно отмечается значительным ростом пассажиропотока, киберустойчивость становится чрезвычайно важной.

«Мы стремимся обеспечить оптимальную работу всех систем, чтобы обслуживание населения оставалось безопасным, бесперебойным и надёжным», — заключил он, выразив надежду, что синергия всех сторон укрепит способность аэропорта восстанавливаться после киберинцидентов.

Международный аэропорт Сукарно-Хатта

Международный аэропорт Сукарно-Хатта — главные воздушные ворота Индонезии, расположенные в Джакарте. Названный в честь первого президента и вице-президента страны, он открылся в 1985 году, заменив перегруженный аэропорт Кемайоран. Дизайн аэропорта сочетает современные терминалы с элементами традиционной индонезийской архитектуры, такими как яванские крыши в стиле *джогло*.

Терминал 3

Терминал 3 — крупный пассажирский терминал в международном аэропорту Сукарно-Хатта в Джакарте. Он был открыт в 2016 году для обслуживания как внутренних, так и международных рейсов, став самым современным и большим терминалом аэропорта. Терминал 3 оснащён передовыми технологиями и призван значительно увеличить пропускную способность главного аэропорта Индонезии.

Координирующее министерство по политическим, правовым вопросам и безопасности

Координирующее министерство по политическим, правовым вопросам и безопасности — ключевое правительственное учреждение Индонезии, ответственное за согласование политики между министерствами в сферах политики, права и национальной безопасности. Оно было официально создано в конце 1990-х годов в период административной реформы, эволюционировав из более ранних координирующих органов, чтобы обеспечить целостное управление и стабильность в эпоху после Сухарто.

Национальное агентство по кибербезопасности и криптографии (BSSN)

Национальное агентство по кибербезопасности и криптографии (BSSN) — центральный орган Индонезии, отвечающий за кибербезопасность, криптографию и радиоэлектронную разведку. Оно было официально создано как независимое агентство в 2017 году, развившись из предыдущих киберподразделений в структурах разведки и связи страны, для противодействия растущим цифровым угрозам. Его задача — защищать национальную критическую информационную инфраструктуру Индонезии и координировать реагирование на киберинциденты.

Государственное агентство разведки (BIN)

Государственное агентство разведки Индонезии, известное как BIN (Badan Intelijen Negara), — основная разведывательная служба страны, отвечающая как за внутреннюю, так и за внешнюю разведку. В своей нынешней структуре оно было официально создано в 2001 году, сменив несколько предыдущих разведывательных органов, существовавших с первых лет независимости Индонезии. BIN играет ключевую роль в обеспечении национальной безопасности, подчиняясь непосредственно президенту Индонезии.

Министерство транспорта

Министерство транспорта Индонезии — правительственное ведомство, ответственное за национальную транспортную политику, инфраструктуру и регулирование. Его история связана с развитием современного государственного управления в стране. Оно координирует и развивает все виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской, речной и воздушный, стремясь обеспечить их безопасность, эффективность и интеграцию.

Национальная полиция Индонезии (ПОЛРИ)

Национальная полиция Индонезии (ПОЛРИ) — национальное правоохранительное агентство Индонезии, созданное в современном виде в 1946 году после обретения страной независимости. Изначально она входила в состав индонезийской армии (АБРИ) до 1999 года, когда была официально отделена, чтобы стать независимой гражданской силой, ориентированной на общественную безопасность и правопорядок.