Entschlossen „auftanken“ für einen echten Durchbruch – Beobachtungen zur qualitativ hochwertigen Wirtschaftsentwicklung

Der große Fluss strömt und durchbricht die Strömung in seiner Mitte.

Am 10. Dezember zeigte eine große Anzeigetafel in einer Smart Factory von Changan Automobile, als ein Avatr 12 vom Prüfstand rollte, die Zahl „30.000.000“.

Dies ist nicht nur eine Aktualisierung von Daten, sondern ein Abbild des „harten Durchbruchs“ im verarbeitenden Gewerbe im Jahr 2025. Rückblickend auf das bald endende Jahr zeigt sich: Angesichts stürmischer See und starker Winde durch die Umstrukturierung globaler Lieferketten trieb die Wirtschaft nicht einfach mit dem Strom, trat aber auch nicht „auf die Bremse“. Stattdessen wurde entschlossen „Gas gegeben“ im transformativen Prozess des „Brechens“ und „Aufbauens“. Mit strategischer Entschlossenheit und der gesamten Stadt, die konsequent auf das Gesamtziel der Entwicklung zu einer modernen Metropole ausgerichtet war, wurde ein neuer Kurs durch die Stromschnellen gesteuert.

In den ersten drei Quartalen wuchs das BIP um 5,3 % im Vergleich zum Vorjahr. Hinter dieser Wachstumsrate verbirgt sich ein dramatischer struktureller Wandel – der Anteil der Hochtechnologiefertigung stieg deutlich, neue Triebkräfte ersetzten rasch alte. Diese solide Bilanz schreibt sich in geschäftigen Werkhallen und auf fahrenden Güterzügen. Sie zeugt von der Widerstandsfähigkeit einer Stadt, die in widrigen Umständen Schwung für einen Sprung nach vorn holt, und von ihrer Stärke, den Wandel voranzutreiben.

Vom „Produktexport“ zum „Standardsxport“ – Der Vorstoß in die Tiefen der Technologie

Hohe Gebäude wachsen aus dem Boden. Die reale Wirtschaft ist der Ballast für die Entwicklung, und die Transformation und das Upgrade der Fertigung sind die härteste Stütze in diesem Ballast.

Am 10. Dezember kam gute Nachricht aus Nordamerika – ein Werk eines Technologieunternehmens in Oklahoma, USA, nahm offiziell die Produktion auf. Dies ist nicht nur eine räumliche Erweiterung, sondern ein technologischer Spillover von Hochtechnologie-Fertigungsfähigkeiten. Gestützt auf mehr als zwei Jahrzehnte im Inland erworbene Expertise in Druckgusstechnologie, ist es diesem Unternehmen gelungen, in die weltweit fortschrittlichsten industriellen Wertschöpfungsketten für nordamerikanische führende Hersteller von Neuen Energie Fahrzeugen einzutreten, wie etwa für autonomes Fahren und humanoide Roboter.

„Wir werden nicht nur eine Fabrik bauen; wir werden Standards exportieren“, erläuterte ein Unternehmensvertreter. Diese Überseefabrik repliziert vollständig die Erfahrungen des heimischen Smart-Manufacturing-Werks. Gestützt auf Kerntechnologien wie Halbfest-Druckguss, gelang der Sprung vom „Produktexport“ zum „Fertigungsexport“.

Das bedeutet auch, dass die Fertigungsindustrie an der Schnittstelle von neuer Energie und künstlicher Intelligenz nun die harte Kraft besitzt, Hochtechnologie-Standards in globalen reifen Märkten zu definieren.

Wenn der Export von Standards die Wirksamkeit der „Stärkung des Körpers“ beweist, dann betrifft die Weiterentwicklung der Antriebstechnologie die Zukunft der „Stärkung des Kerns“.

In einer Forschungs- und Industrialisierungsbasis für Festkörperbatteriesysteme in der Longsheng New City des Liangjiang New Area laufen „Montage- + Test“-Produktionslinien auf Hochtouren. Im Jahr 2025 erreichte die globale Antriebsbatterieindustrie einen Wendepunkt der technologischen Reife. Genau diesen Moment nutzend, tätigten große Player erhebliche Investitionen. Zusammen mit dem Zugkraft-Millionen von Anwendungsszenarien, die lokale Fahrzeughersteller bieten, hat die Region nun einen systematischen Wettbewerbsvorteil aufgebaut.

Vom reinen Produzieren zum Aufbau eines vertikalen Ökosystems aus „Forschung – Materialien – Fertigung – Anwendung“: Die Stadt, die sich zur Hauptstadt für intelligente, vernetzte Neue-Energie-Fahrzeuge entwickeln will, hat das noch höhere Ziel ins Visier genommen, „Chinas Hauptstadt der Festkörperbatterie“ zu werden.

Tatsächlich ist der Durchbruch des Automobilclusters nur die Spitze des Eisbergs. Es spiegelt die grundlegende Neugestaltung der industriellen Logik wider. Im Jahr 2025 begnügt sich die Fertigungsindustrie nicht mehr damit, Produktionsmengen nachzujagen, sondern ist bestrebt, in die „Tiefen“ der Technologie in den Kern-Wertschöpfungsketten vorzustoßen. Diese Beherrschung von „harter Kern-Technologie“ erstreckt sich von der Automobilindustrie auf alle Bereiche der „nationalen strategischen Ausrüstung“ –

In Jiulongpo hat ein Unternehmen die Technologie für ultra-große Aluminium-Schmiederinge gemeistert, was inländisch produzierten Großraumflugzeugen ermöglicht, einen „lokal gefertigten“ harten Panzer zu tragen. Auf der neuen Bahn der Niedrigflugwirtschaft (Low-Altitude Economy) hält die Forschung und Entwicklung von Flugzeugtriebwerken die Hälfte des inländischen Marktes für industrielle Drohnen.

Durchbrüche an einzelnen Punkten haben einen flächendeckenden Ausbruch angetrieben. In den ersten drei Quartalen 2025 überholte die Elektronik- und Informationsindustrie auf der Überholspur, die Produktion von integrierten Schaltkreisen erreichte 8,823 Milliarden Einheiten, ein Plus von 61,6 % im Jahresvergleich; die Bruttowertschöpfung der Motorradindustrie wuchs um 21,2 %; die der Materialindustrie um 6,8 %; die Produktion von Flüssigkristall-Displaypanelen stieg um 28,0 %. Von einer „Automobilstadt“ zu einem „Dual-Core aus Chips und Fahrzeugen“ – die industrielle Landschaft erhält ein neues, kraftvolles Antriebsherz.