قدّمَت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه إلى اللجنة الدائمة لمجلس المدينة تسجيلاً لصياغة قرار لدعم مستخدمي النقل العام للركاب بالحافلات (خدمة الحافلات المجانية) وفق إجراءات مُبسّطة.

تبلغ التكلفة التقديرية للتذاكر المجانية لمستخدمي النقل العام للركاب بالحافلات حوالي 930 مليار دونج (للأشهر الثمانية المتبقية من عام 2026).

سيتم تطبيق القرار على 135 مساراً للحافلات. وهذا يشمل 109 مسارات حافلات مدعومة بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 627 مليار دونج، وهي الجزء الذي يغطي سعر التذكرة للمواطنين.

تبلغ تكلفة تنفيذ التذاكر المجانية على 26 مساراً للحافلات غير المدعومة حوالي 303 مليار دونج (بناءً على سعر وقود الديزل الحالي البالغ 40,820 دونج/لتر). وسيتم تمويل الاثنين من أموال الميزانية.

شرط ضمان تنفيذ الوثيقة بعد إقرارها هو تخصيص تقديرات إنفاق ميزانية المدينة لتنفيذ الدعم.

من المتوقع أن لا تخلق السياسات، بمجرد إقرارها، إجراءات إدارية إضافية أثناء التنفيذ.

سيتم إجراء التفتيش والمراقبة من خلال نظام التذاكر الإلكتروني. والوقت المتوقع لعرض القرار للإقرار هو خلال شهر أبريل.

سبق أن أُعدّ اقتراح الحافلات المجانية بسرعة تبعاً للرأي التوجيهي لأمين لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه في المؤتمر الخامس للجنة الحزب في المدينة، للفترة 2025-2030.

كما أن صياغة مقترح القرار تستند إلى التوجيه رقم 23 للأمانة العامة حول تعزيز قيادة الحزب لضمان نظام وأمن المرور في الوضع الجديد.

حيث ينص: “تعزيز إدارة أنشطة النقل، وإعطاء الأولوية للاستثمار في تطوير النقل العام للركاب، والتحول إلى مركبات النقل الخضراء المرتبطة بخطة زمنية للحد تدريجياً من المركبات الشخصية في المناطق الحضرية الكبرى.”

وقرار مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه رقم 25 حول تعزيز النقل العام للركاب مع التحكم في استخدام المركبات الآلية الشخصية في حركة المرور: “الميزانية الحكومية تلعب دوراً قيادياً (بما في ذلك استثمار البنية التحتية والتشغيل الاستغلالي) لضمان التنمية المستدامة لنظام النقل العام.”

علاقة على ذلك، ينص قانون الطرق رقم 35 الصادر عن الجمعية الوطنية في عام 2024 أيضاً على: “مجالس الشعب على مستوى المقاطعة، بناءً على الموارد المحلية، تقرر دعم أسعار الفائدة للقروض من المؤسسات الائتمانية لمشاريع استثمار مركبات الحافلات، واستثمار بناء البنية التحتية لخدمة النقل العام للركاب بالحافلات؛ ودعم تكاليف التشغيل للنقل العام للركاب بالحافلات؛ ودعم لمستخدمي خدمات النقل العام للركاب بالحافلات من خلال سياسات التذاكر المجانية أو المخفضة.”

بالإضافة إلى ذلك، العديد من اللوائح الأخرى مواتية أيضاً لصياغة قرار حول حافلات مجانية لجميع المواطنين في مدينة هو تشي منه.

لذلك، فإن لمجلس الشعب في مدينة هو تشي منه الصلاحية لتقرير أنظمة الإنفاق من الميزانية للمهام المحلية المحددة خارج الأنظمة والمعايير وأعراف الإنفاق الصادرة عن الحكومة ورئيس الوزراء ووزير المالية.

طورت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه 3 خطط تنفيذية للحافلات المجانية. كيف سيتم تفصيلها، وأي خطة هي الأفضل للمواطنين وهيئات الإدارة؟

لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه

مبنى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه هو مقر حكومة المدينة، وهو معلم بارز من العصر الاستعماري الفرنسي تم الانتهاء منه أصلاً عام 1908 كـ “هوتيل دو فيل” (قاعة المدينة). صممه المهندس المعماري الفرنسي بول غارديس ويخدم اليوم كمقر إداري رئيسي، ويظل رمزاً بارزاً لتاريخ المدينة وجذباً سياحياً شعبياً لواجهته الصفراء الأنيقة وإضاءته الليلية.

اللجنة الدائمة لمجلس مدينة هو تشي منه

اللجنة الدائمة لمجلس مدينة هو تشي منه هي الهيئة التنفيذية الدائمة لمجلس الشعب في مدينة هو تشي منه، وتعمل في إطار النظام السياسي الفيتنامي. وهي مسؤولة عن الإشراف على إدارة المدينة وتنفيذ القرارات عندما لا يكون مجلس الشعب الكامل في دورة انعقاد. تاريخياً، تم إنشاء مثل هذه اللجان كجزء من الهيكل الحكومي الموحد بعد إعادة توحيد فيتنام عام 1975.

لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه

لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه هي الجهاز القيادي المحلي للحزب الشيوعي الفيتنامي في المدينة، وقد تأسست تاريخياً لتوجيه مسارها السياسي والإداري بعد إعادة التوحيد الوطني عام 1975. وهي تعمل من مبنى قصر جيا لونغ السابق، وهو مبنى من العصر الاستعماري الفرنسي خدم لاحقاً كقصر الاستقلال لجمهورية فيتنام المدعومة من الولايات المتحدة. عمل اللجنة مركزي في تنفيذ السياسات الوطنية والإشراف على تطوير أكبر مركز اقتصادي وثقافي في فيتنام.

الأمانة العامة

تشير “الأمانة العامة” في هذا السياق إلى الجهاز القيادي التنفيذي المركزي للحزب الشيوعي الفيتنامي، وغالباً ما يُقصد بها الأمانة العامة للجنة المركزية للحزب. وهي هيئة تنفيذية عليا مسؤولة عن المهام اليومية للحزب وتنفيذ قرارات اللجنة المركزية والمكتب السياسي.

مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه

مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه هو الهيئة التشريعية المحلية وأعلى سلطة دولة في مدينة هو تشي منه، فيتنام. تم تأسيسه بعد إعادة توحيد فيتنام عام 1975، خلفاً للمجلس الإداري لحكومة سايغون السابقة. المجلس مسؤول عن اتخاذ القرارات بشأن السياسات المحلية والميزانيات وخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة.

الجمعية الوطنية

الجمعية الوطنية لفيتنام هي الهيئة التشريعية العليا في جمهورية فيتنام الاشتراكية. وهي أعلى هيئة تمثيلية للشعب وأعلى سلطة دولة في فيتنام، مسؤولة عن سن الدستور والقوانين، والإشراف على أنشطة الدولة الرئيسية.

الحكومة

“الحكومة” في هذا السياق تشير إلى حكومة جمهورية فيتنام الاشتراكية، وهي الهيئة التنفيذية العليا لإدارة الدولة، وتقود تنفيذ المهام السياسية والاقتصادية والثقافية والاجتماعية والدفاعية والأمنية والعلاقات الخارجية للدولة.

رئيس الوزراء

“رئيس الوزراء” هو رئيس حكومة جمهورية فيتنام الاشتراكية، وهو المسؤول عن إدارة وتوجيه عمل الحكومة والوزارات والهيئات الحكومية على المستوى المركزي والمحلي، ويقدم تقاريره إلى الجمعية الوطنية.