Sur l’autoroute Chengdu-Chongqing, des camions lourds à hydrogène effectuent des allers-retours, assurant des tâches quotidiennes de transport de marchandises. À Hami, dans le Xinjiang, des tracteurs à pile à combustible hydrogène ont été déployés sur les axes clés du « transport de charbon du Xinjiang », offrant un soutien logistique fiable. Les véhicules à hydrogène de Chongqing opèrent désormais dans plusieurs provinces chinoises, servant des scénarios variés tels que la logistique ou la propreté urbaine.
« D’ici la fin du mois, des camions lourds de 49 tonnes équipés des modules hydrogène de 300 kW de Bosch débuteront leurs opérations à grande échelle dans la région du Tianshan au Xinjiang », a révélé un représentant de Bosch Hydrogen Powertrain Systems (Chongqing) Co., Ltd. Récemment, les premiers tracteurs à pile à combustible hydrogène de 49 tonnes, spécialement conçus pour Hami avec des modules de 190 kW, ont quitté la chaîne de production pour le marché local du transport de charbon.
Face à des conditions opérationnelles complexes (altitude élevée, chaleur estivale extrême, froid hivernal), les modules hydrogène agissent comme des « cœurs » robustes, fournissant une puissance continue. Même sur les routes escarpées en altitude, ils maintiennent des performances stables, répondant aux exigences du transport de charbon.
Bosch Hydrogen Powertrain a été créé conjointement par le groupe allemand Bosch et Qingling Motors Group. Il propose des systèmes de pile à combustible efficaces, des essieux électriques pour poids lourds et des composants clés de stockage d’hydrogène, offrant des solutions flexibles pour les véhicules utilitaires.
À ce jour, l’entreprise a produit en série quatre modules hydrogène, couvrant des applications pour véhicules commerciaux de 4,5 à 49 tonnes (logistique frigorifique, propreté urbaine, fret général). Ces véhicules sont en phase de test dans 18 provinces, dont Chongqing, Tianjin et Jiangsu.
Un représentant explique que Chongqing a été choisie comme hub stratégique en raison de son potentiel de croissance et du soutien gouvernemental à l’industrie de l’hydrogène.
Ces dernières années, le district de Jiulongpo à Chongqing a mis en place des politiques pour développer l’hydrogène, visant à créer une « Vallée de l’Hydrogène de l’Ouest » intégrant parc technologique, zone industrielle et base de démonstration.
« Le district dispose d’un écosystème industriel mature, avec des leaders comme Bosch Hydrogen Powertrain et Guohong Hydrogen », note un responsable de la Commission économique.
Les véhicules à hydrogène, n’émettant que de l’eau, apportent des bénéfices écologiques : « Ils réduisent significativement les émissions et améliorent la qualité de l’air », souligne un responsable environnemental.
« L’efficacité de combustion de l’hydrogène est particulièrement précieuse pour les poids lourds et l’industrie », ajoute-t-il. Chongqing, plaque tournante industrielle, peut ainsi réduire ses émissions carbone.
Émergente, l’industrie de l’hydrogène voit ses applications s’étendre au-delà des poids lourds : vélos, véhicules touristiques, drones agricoles. Son potentiel semble illimité.
