Según JR Central, el Tokaido Shinkansen ha estado operando con normalidad desde el primer tren del día 11, con servicios circulando mayormente según lo programado.
JR West informa que, debido a las fuertes lluvias del día 10, el Sanyo Shinkansen opera a velocidad reducida entre las estaciones de Tokuyama y Kokura.
Como resultado, algunos trenes entre las estaciones de Hiroshima y Okayama están experimentando retrasos.
Tokaido Shinkansen
El Tōkaidō Shinkansen es una línea ferroviaria de alta velocidad en Japón que conecta Tokio y Osaka. Inaugurada en 1964 para los Juegos Olímpicos de Tokio, fue el primer tren bala (Shinkansen) del mundo y revolucionó el transporte ferroviario con su velocidad y eficiencia. Hoy sigue siendo una de las líneas de alta velocidad más transitadas e icónicas del mundo, simbolizando el avance tecnológico de Japón.
Sanyo Shinkansen
El Sanyo Shinkansen es una línea ferroviaria de alta velocidad en Japón, operada por JR West, que conecta Osaka con Fukuoka. Inaugurada por etapas entre 1972 y 1975, fue una extensión del Tokaido Shinkansen y jugó un papel clave en la conexión de las principales ciudades del oeste de Japón. Conocida por su velocidad y eficiencia, sigue siendo un corredor de transporte vital, con tecnología avanzada de trenes bala.
Estación de Tokuyama
La estación de Tokuyama es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad de Shūnan, prefectura de Yamaguchi, Japón. Inaugurada en 1897 como parte del Ferrocarril San’yō, luego se convirtió en una parada clave de la Línea Principal San’yō operada por JR West. La estación es conocida por su importancia histórica y funciona como centro de transporte en la región.
Estación de Kokura
La estación de Kokura es una importante estación ferroviaria ubicada en Kitakyushu, Japón, que sirve como centro de transporte clave para la región. Originalmente inaugurada en 1891, fue reconstruida en 1958 tras sufrir daños durante la Segunda Guerra Mundial. La estación es conocida por su proximidad al castillo de Kokura y su papel en la conexión de viajeros con el norte de Kyushu y más allá.
Estación de Hiroshima
La estación de Hiroshima es un importante centro ferroviario en Hiroshima, Japón, que sirve como núcleo de transporte para la ciudad y la región de Chugoku. Inaugurada originalmente en 1894, la estación fue destruida por el bombardeo atómico en 1945 pero fue reconstruida y modernizada, con un diseño llamativo de vidrio y acero. Hoy conecta trenes bala (Shinkansen), líneas locales y autobuses, desempeñando un papel vital en la recuperación y crecimiento de Hiroshima como centro urbano vibrante.
Estación de Okayama
La estación de Okayama es un importante centro ferroviario en la ciudad de Okayama, Japón, que sirve como núcleo de transporte para las regiones de Chugoku y Shikoku. Inaugurada en 1891, fue reconstruida en 1963 y luego modernizada, destacando su icónica «Torre de la Estación de Okayama». La estación también es conocida por su proximidad a sitios culturales como el castillo de Okayama y el jardín Korakuen.
