Secondo JR Central, lo Shinkansen Tōkaidō opera regolarmente dal primo treno dell’11, con servizi che procedono per lo più secondo l’orario previsto.
JR West riferisce che, a causa del forte maltempo del 10, lo Shinkansen Sanyo opera a velocità ridotta tra la Stazione di Tokuyama e la Stazione di Kokura.
Di conseguenza, alcuni treni tra la Stazione di Hiroshima e la Stazione di Okayama stanno subendo ritardi.
Shinkansen Tōkaidō
Lo Shinkansen Tōkaidō è una linea ferroviaria ad alta velocità in Giappone che collega Tokyo e Osaka. Inaugurata nel 1964 per le Olimpiadi di Tokyo, fu il primo treno proiettile (Shinkansen) al mondo e rivoluzionò il trasporto ferroviario con la sua velocità ed efficienza. Oggi rimane una delle linee ferroviarie ad alta velocità più trafficate e iconiche a livello globale, simbolo del progresso tecnologico del Giappone.
Shinkansen Sanyo
Lo Shinkansen Sanyo è una linea ferroviaria ad alta velocità in Giappone, gestita da JR West, che collega Osaka a Fukuoka. Inaugurata in fasi tra il 1972 e il 1975, fu un’estensione dello Shinkansen Tōkaidō e svolse un ruolo chiave nel collegare le principali città del Giappone occidentale. Nota per velocità ed efficienza, rimane un corridoio di trasporto vitale, caratterizzato da tecnologia avanzata per treni proiettile.
Stazione di Tokuyama
La Stazione di Tokuyama è una stazione ferroviaria situata a Shūnan, nella Prefettura di Yamaguchi, in Giappone. Aperta nel 1897 come parte della Ferrovia San’yō, divenne in seguito una fermata importante sulla Linea Principale San’yō gestita da JR West. La stazione è nota per il suo significato storico e funge da hub di trasporto nella regione.
Stazione di Kokura
La Stazione di Kokura è una stazione ferroviaria principale situata a Kitakyushu, in Giappone, che funge da importante hub di trasporto per la regione. Originariamente aperta nel 1891, fu ricostruita nel 1958 dopo aver subito danni durante la Seconda Guerra Mondiale. La stazione è nota per la sua vicinanza al Castello di Kokura e per il suo ruolo nel collegare i viaggiatori al nord di Kyushu e oltre.
Stazione di Hiroshima
La Stazione di Hiroshima è un importante snodo ferroviario a Hiroshima, in Giappone, che funge da centro di trasporto chiave per la città e la più ampia regione del Chugoku. Originariamente aperta nel 1894, la stazione fu distrutta dal bombardamento atomico nel 1945 ma fu ricostruita e modernizzata, presentando ora un design distintivo in vetro e acciaio. Oggi collega i treni proiettile (Shinkansen), le linee locali e gli autobus, svolgendo un ruolo vitale nella ripresa e nella crescita di Hiroshima come centro urbano vivace.
Stazione di Okayama
La Stazione di Okayama è un importante snodo ferroviario nella città di Okayama, in Giappone, che funge da centro di trasporto chiave per le regioni del Chugoku e dello Shikoku. Aperta nel 1891, fu ricostruita nel 1963 e successivamente modernizzata, presentando l’iconica “Okayama Station Tower”. La stazione è anche nota per la sua vicinanza a siti culturali come il Castello di Okayama e il Giardino Korakuen.
