Menurut JR Central, Shinkansen Tokaido telah beroperasi normal sejak kereta pertama tanggal 11, dengan layanan berjalan sebagian besar sesuai jadwal.

JR West melaporkan bahwa karena hujan deras pada tanggal 10, Shinkansen Sanyo beroperasi dengan kecepatan berkurang antara Stasiun Tokuyama dan Stasiun Kokura.

Akibatnya, beberapa kereta antara Stasiun Hiroshima dan Stasiun Okayama mengalami keterlambatan.

Shinkansen Tokaido

Shinkansen Tōkaidō adalah jalur kereta api kecepatan tinggi di Jepang yang menghubungkan Tokyo dan Osaka. Dibuka pada 1964 untuk Olimpiade Tokyo, ini adalah kereta peluru (Shinkansen) pertama di dunia yang merevolusi perjalanan kereta api dengan kecepatan dan efisiensinya. Saat ini, jalur ini tetap menjadi salah satu jalur kereta api cepat tersibuk dan paling ikonik secara global, melambangkan kemajuan teknologi Jepang.

Shinkansen Sanyo

Shinkansen Sanyo adalah jalur kereta api kecepatan tinggi di Jepang, dioperasikan oleh JR West, yang menghubungkan Osaka ke Fukuoka. Dibuka secara bertahap antara 1972 dan 1975, jalur ini merupakan perpanjangan dari Shinkansen Tokaido dan memainkan peran kunci dalam menghubungkan kota-kota besar Jepang barat. Dikenal dengan kecepatan dan efisiensinya, jalur ini tetap menjadi koridor transportasi vital, menampilkan teknologi kereta peluru mutakhir.

Stasiun Tokuyama

Stasiun Tokuyama adalah stasiun kereta api yang terletak di Kota Shūnan, Prefektur Yamaguchi, Jepang. Dibuka pada 1897 sebagai bagian dari San’yō Railway dan kemudian menjadi perhentian penting di Jalur Utama San’yō yang dioperasikan JR West. Stasiun ini dikenal karena signifikansi historisnya dan berfungsi sebagai pusat transportasi di wilayah tersebut.

Stasiun Kokura

Stasiun Kokura adalah stasiun kereta api utama yang terletak di Kitakyushu, Jepang, berfungsi sebagai pusat transportasi kunci untuk wilayah tersebut. Awalnya dibuka pada 1891 dan dibangun kembali pada 1958 setelah mengalami kerusakan selama Perang Dunia II. Stasiun ini dikenal karena kedekatannya dengan Kastil Kokura dan perannya dalam menghubungkan pelancong ke Kyushu utara dan sekitarnya.

Stasiun Hiroshima

Stasiun Hiroshima adalah pusat kereta api utama di Hiroshima, Jepang, yang berfungsi sebagai pusat transportasi kunci untuk kota dan wilayah Chugoku yang lebih luas. Awalnya dibuka pada 1894, stasiun ini hancur oleh bom atom pada 1945 tetapi dibangun kembali dan dimodernisasi, kini menampilkan desain kaca dan baja yang mencolok. Saat ini, stasiun ini menghubungkan kereta peluru (Shinkansen), jalur lokal, dan bus, memainkan peran vital dalam pemulihan dan pertumbuhan Hiroshima sebagai pusat perkotaan yang dinamis.

Stasiun Okayama

Stasiun Okayama adalah pusat kereta api utama di Kota Okayama, Jepang, yang berfungsi sebagai pusat transportasi kunci untuk wilayah Chugoku dan Shikoku. Dibuka pada 1891, stasiun ini dibangun kembali pada 1963 dan kemudian dimodernisasi, menampilkan “Menara Stasiun Okayama” yang ikonik. Stasiun ini juga dikenal karena kedekatannya dengan situs budaya seperti Kastil Okayama dan Taman Korakuen.