„Tokaido-Shinkansen verkehrt ab dem ersten Zug planmäßig“

Der Tōkaidō Shinkansen ist eine japanische Hochgeschwindigkeitsbahn zwischen Tokio und Osaka. Er wurde 1964 zu den Olympischen Spielen in Tokio eröffnet und war der erste Hochgeschwindigkeitszug (Shinkansen) der Welt. Mit seiner Geschwindigkeit und Effizienz revolutionierte er den Schienenverkehr. Bis heute zählt er zu den meistgenutzten und ikonischsten Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit und steht für Japans technologischen Fortschritt.

Der Sanyo Shinkansen ist eine Hochgeschwindigkeitsstrecke der JR West, die Osaka mit Fukuoka verbindet. Die zwischen 1972 und 1975 etappenweise eröffnete Strecke war eine Erweiterung des Tokaido Shinkansen und verband erstmals die Großstädte Westjapans. Bekannt für ihre Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, bleibt sie eine wichtige Verkehrsader mit modernster Shinkansen-Technologie.

Der Bahnhof Tokuyama befindet sich in Shūnan, Präfektur Yamaguchi. Er wurde 1897 als Teil der San’yō-Bahn eröffnet und ist heute ein wichtiger Haltepunkt der San’yō-Hauptlinie (JR West). Der Bahnhof hat historische Bedeutung und dient als Verkehrsknotenpunkt der Region.

Kokura Station ist ein wichtiger Bahnhof in Kitakyushu. Ursprünglich 1891 eröffnet, wurde er 1958 nach Kriegszerstörungen neu aufgebaut. Der Bahnhof liegt nahe der Kokura-Burg und verbindet Reisende mit Nord-Kyushu und darüber hinaus.

Der Hauptbahnhof Hiroshimas ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt der Region Chugoku. Nach seiner Zerstörung 1945 wurde er modern wiederaufgebaut und verbindet heute Shinkansen, Regionalzüge und Busse. Mit seiner Glas-Stahl-Architektur symbolisiert er Hiroshimas Wiederaufstieg.

Okayama Station ist ein wichtiger Bahnhof in der gleichnamigen Stadt und dient als Drehkreuz für die Regionen Chugoku und Shikoku. Der 1891 eröffnete Bahnhof wurde mehrfach modernisiert, zuletzt mit dem markanten „Okayama Station Tower“. Sehenswürdigkeiten wie Okayama Castle und Korakuen Garden liegen in der Nähe.