Melintasi Jembatan Donghai sepanjang 32,5 kilometer dari Lingang Shanghai, Pelabuhan Air Dalam Shanghai Yangshan yang megah muncul di tempat langit bertemu laut. Pelabuhan modern ini, saksi koneksi sejarah, telah menjadi pusat pelayaran kelas dunia.

Mengembangkan pelabuhan telah lama menjadi bagian dari visi nasional. Lebih dari seabad lalu, cetak biru untuk pelabuhan besar di timur yang berpusat di Shanghai dan Teluk Hangzhou digariskan — “terletak antara Tanjung Zhapu dan Tanjung Ganpu, berjarak sekitar 15 mil” — mengusulkan pembangunan tanggul laut agar kapal-kapal samudra terbesar dapat masuk dan keluar dengan bebas, membentuk pelabuhan hub kelas dunia yang terbuka untuk global.

Pelabuhan Air Dalam Yangshan saat ini terletak di utara Kepulauan Qiqu di Shengsi, Zhejiang. Meski tidak berada di sepanjang garis pantai Zhapu yang direncanakan semula, ia tepat menargetkan area air dalam berkualitas tinggi di lepas Teluk Hangzhou seperti yang dibayangkan, menghindari tantangan pendangkalan di muara Sungai Yangtze.

Sebagai pelabuhan buatan air dalam tipe pulau terbesar di dunia, Pelabuhan Yangshan juga merupakan terminal peti kemas lepas pantai pertama di dunia yang dibangun di pulau-pulau terpencil. Kini telah membangun total 23 dermaga peti kemas air dalam dari Tahap I hingga IV, mampu menampung kapal peti kemas ultra-besar paling mutakhir di dunia untuk masuk dan keluar penuh muatan, sepanjang waktu.

Satu abad lalu, visi pelabuhan kelas dunia menggambar mimpi terobosan bagi suatu bangsa; satu abad kemudian, pelabuhan besar di timur ini mendefinisikan ulang masa depan pelabuhan.

Terletak di sisi barat area pelabuhan, Terminal Otomatis Yangshan Tahap IV saat ini merupakan salah satu terminal tunggal sepenuhnya otomatis terbesar di dunia dan salah satu yang memiliki tingkat otomatisasi komprehensif tertinggi.

Terminal Otomatis Tahap IV Shanghai Yangshan Deep-Water Port.

Terminal ini hampir “tanpa awak”, dengan crane dermaga, crane gantry rel, dan kendaraan pemandu otomatis (AGV) tanpa kabin bekerja dalam koordinasi yang presisi. Menggerakkan semua ini adalah “otak Tiongkok” dan “inti Tiongkok” dengan hak kekayaan intelektual independen penuh — Sistem Operasi Terminal Cerdas (ITOS) untuk terminal sepenuhnya otomatis.

Penyelesaian Terminal Otomatis Yangshan Tahap IV telah menetapkan tolok ukur dunia untuk terminal otomatis skala ultra-besar, mendorong industri ke fase baru “skala ultra-besar dan efisiensi tinggi”. Ini mewakili terobosan komprehensif dalam teknologi inti dan ekspor standar, meningkatkan peran dari penyedia peralatan menjadi pengekspor solusi pelabuhan cerdas terintegrasi. Ini memimpin tren baru integrasi mendalam antara “hijau dan cerdas”, menyediakan model untuk pengembangan pelabuhan global nol-emisi dan rendah karbon.

Selama lebih dari dua dekade, Pelabuhan Yangshan juga menjadi “saksi” sejarah lintas selat. Pada 2008, upacara peresmian pelayaran langsung lintas selat dari Shanghai diadakan di sini, dengan kapal berlayar langsung ke Taiwan.

Pelabuhan menjaga hubungan bisnis yang erat dengan perusahaan pelayaran besar. Lebih jauh, banyak tokoh politik telah mengunjungi lokasi tersebut.

Gelombang abad belum surut; dengan angin yang berhembus, layar kembali dikibarkan. Saat ini, terminal peti kemas dan proyek pendukung untuk Area Operasi Utara Xiaoyangshan di Pelabuhan Air Dalam Yangshan sedang dipercepat pembangunannya secara bertahap, berencana membangun 7 dermaga baru berkapasitas 70.000 ton dan 15 dermaga baru berkapasitas 20.000 ton. Dengan sikap terbuka dan inklusif serta kepercayaan diri dari inovasi mandiri, Pelabuhan Yangshan berlayar menuju biru laut yang lebih luas.

Jembatan Donghai

Jembatan Donghai adalah jembatan penyeberangan laut sepanjang 32,5 kilometer di Tiongkok, menghubungkan Pudong New Area Shanghai ke Pelabuhan Air Dalam Yangshan. Selesai pada 2005, ini merupakan pencapaian teknik utama yang dirancang untuk mendukung operasi pelabuhan dan merupakan salah satu jembatan terpanjang di atas laut lepas di dunia.

Shanghai Yangshan Deep-Water Port

Shanghai Yangshan Deep-Water Port adalah pelabuhan peti kemas otomatis raksasa yang dibangun di Pulau Yangshan, terhubung ke daratan oleh Jembatan Donghai. Dibangun secara bertahap mulai 2002 karena keterbatasan kedalaman di pelabuhan asli Shanghai, ia dibuat dengan menghubungkan dan memperdalam pulau-pulau sekitarnya. Kini menjadi pelabuhan peti kemas terbesar di dunia berdasarkan throughput, berfungsi sebagai hub pelayaran internasional penting untuk perdagangan Tiongkok.

Tanjung Zhapu

Tanjung Zhapu adalah tanjung pantai yang terletak di Kabupaten Pingtan, Provinsi Fujian, Tiongkok, secara historis signifikan sebagai pos pengamatan maritim strategis. Ini paling dikenal karena kaitannya dengan **Patung Dewi Haixia (Selat)**, patung batu besar Mazu, dewi laut Tiongkok, yang didirikan di sana pada 1996. Situs ini menawarkan pemandangan panorama Selat Taiwan dan melambangkan koneksi budaya dan spiritual di seberang selat.

Tanjung Ganpu

Tanjung Ganpu adalah tanjung pantai yang indah terletak di Haining, Provinsi Zhejiang, Tiongkok, di pantai utara Teluk Hangzhou. Secara historis signifikan, ini telah menjadi penanda navigasi vital selama berabad-abad dan menjadi rumah bagi Paviliun Pengamatan Ombak Yanguan era Qianlong (abad ke-18), dari mana pengunjung mengamati Bore Pasang Sungai Qiantang yang terkenal.

Kepulauan Qiqu

Kepulauan Qiqu, juga dikenal sebagai Kepulauan Penghu, adalah kepulauan dari 90 pulau dan pulau kecil di Selat Taiwan. Secara historis, mereka berfungsi sebagai hub maritim vital untuk perdagangan dan migrasi antara Tiongkok daratan dan Taiwan, dengan sejarah manusia lebih dari satu milenium. Kini, mereka terkenal karena formasi kolom basal unik, desa-desa nelayan tradisional, dan warisan budaya yang kaya.

Teluk Hangzhou

Teluk Hangzhou adalah teluk besar Laut China Timur di pantai timur Tiongkok, diapit oleh kota megapolitan Shanghai di utara dan kota bersejarah Hangzhou di selatan. Secara historis signifikan sebagai gerbang maritim vital dan bagian dari Jalur Sutra Maritim kuno. Teluk ini kini paling terkenal karena **Jembatan Teluk Hangzhou**, salah satu jembatan trans-samudra terpanjang di dunia, selesai pada 2008 untuk meningkatkan transportasi regional secara dramatis.

Muara Sungai Yangtze

Muara Sungai Yangtze adalah titik di mana sungai terpanjang Tiongkok, Yangtze, bermuara ke Laut China Timur dekat Shanghai. Secara historis, ini telah menjadi gerbang vital untuk perdagangan, migrasi, dan pertukaran budaya selama ribuan tahun, membentuk perkembangan ekonomi Tiongkok timur. Kini, ini adalah salah satu wilayah maritim dan industri tersibuk dan terpenting di dunia.

Xiaoyangshan

Xiaoyangshan adalah pulau kecil yang terletak di Kepulauan Zhoushan, Provinsi Zhejiang, Tiongkok. Secara historis, ini telah menjadi basis penangkapan ikan penting dan pos terdepan maritim strategis. Kini, ini adalah bagian dari kompleks pelabuhan modern dan berfungsi sebagai hub kunci untuk transshipment kargo peti kemas di wilayah Delta Sungai Yangtze.