Thailand, ein zentraler Produktions- und Handelsknotenpunkt in Südostasien, zieht immer mehr chinesische Fertigungsunternehmen für Investitionen und Niederlassungen an. Typische Herausforderungen der grenzüberschreitenden Logistik wie komplexe Zollabwicklung, intransparente Prozesse und schwierige Letztmeilen-Zustellung führen jedoch häufig zu ineffizienten Lieferketten und Betriebsrisiken. Basierend auf langjähriger Erfahrung in der Betreuung von Fertigungsunternehmen und lokalen Kapazitäten in Thailand wurde nun eine spezielle End-to-End-Route „Süd-/Ostchina – Thailand“ offiziell gestartet. Sie bietet Unternehmen eine All-in-One-Lieferkettenlösung, die Zollabwicklung, Transport, Lagerung und Distribution abdeckt.

Durch die Bündelung der drei Haupttransportwege – Seefracht, Landfracht und Luftfracht – wurde ein umfassendes, gut vernetztes und flexibel reagierendes Logistiknetzwerk aufgebaut. Es unterstützt Unternehmen dabei, Transportpläne flexibel nach Frachtvolumen, Lieferfristen und Kostenanforderungen zu gestalten.

1. Seefracht-Express (Hafen-zu-Hafen)

Südchina – Laem Chabang: Tägliche Direktabfahrten, 4–6 Tage direkt nach Laem Chabang, ca. 6 Tage zum PAT Bangkok.
Ostchina – Laem Chabang: Abfahrten Montag bis Freitag, 7–10 Tage direkt nach Laem Chabang, ca. 9–11 Tage nach Bangkok.

Unterstützt werden Barge-Anbindungen im Perlfluss- und Jangtse-Delta sowie Kombiverkehre per Straße/Schiene und See/Schiene, ergänzt durch ein umfangreiches Sammelladungsnetz.

2. Direkte Landfracht (Haus-zu-Haus)

Südchina – Bangkok, Thailand: Über die Grenzübergänge Pingxiang/Dongxing, durch Vietnam und Laos, 7–8 Tage direkt zum Lager in Bangkok.
Ostchina – Bangkok, Thailand: Gleiche Route, 9–10 Tage Lieferzeit.

Geeignet auch für Teil-Ladungen (LTL), bietet somit einen kostengünstigen Landweg für E-Commerce- und Stückgut-Sendungen.

3. Luftfracht-Express (Station-zu-Station)

Süd-/Ostchina – Bangkok (BKK): Direktflüge ab Südchina dauern nur etwa 3 Stunden und erfüllen Anforderungen für eilige, hochprioritäre Sendungen.

Übersicht der Logistikdienstleistungen

① Zoll & Zertifizierung: Unterstützung bei allen Zollverfahren inkl. BOI-Abwicklung, TISI-Zertifizierung, Form E, Allgemeiner Handel, ATA Carnet für vorübergehende Ein-/Ausfuhr.
② Lagerung & Distribution: Betriebsstandorte in zentralen Logistikzonen wie Bangkok, Laem Chabang und Lat Krabang mit Services wie Containerentladung, Warensortierung und Zwischenlagerung.
③ Letztmeilen-Abdeckung: Von Bangkok aus werden umliegende Industriegebiete wie Nonthaburi, Pathum Thani, Ayutthaya und Rayong bedient, mit landesweiter Abdeckung in Thailand.

Karte der Logistikabdeckung in Thailand
Digitale Lieferkettensteuerung

Gestützt auf langjährige Lieferketten-Expertise für den Fertigungssektor bietet diese spezielle Thailand-Route nicht nur vielfältige Transportoptionen und ein lokales Serviceteam, sondern auch systematische Absicherung in Bereichen wie Zollkonformität, Prozesstransparenz und End-to-End-Kontrolle. Unternehmen können das digitale System nutzen, um den gesamten Prozess vom Werk bis zum Zielort in Thailand vollständig transparent zu managen und so operative Risiken und versteckte Kosten in der grenzüberschreitenden Logistik erheblich zu reduzieren.

Mit der Vertiefung der chinesisch-ASEAN Wirtschafts- und Handelszusammenarbeit wird der Ausbau der Lieferketten-Dienstleistungen in Thailand und der gesamten Region Südostasien weiter vorangetrieben. Durch standardisierte, professionelle und digitalisierte End-to-End-Lösungen sollen chinesische Fertigungsunternehmen bei ihrer internationalen Expansion unterstützt werden, um Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit ihrer Lieferkette gleichermaßen zu steigern.

Laem Chabang

Laem Chabang ist eine Tiefseehafenstadt an der Ostküste Thailands in der Provinz Chonburi. Der in den späten 1980er Jahren entwickelte und 1991 eröffnete Hafen entlastete den Hafen von Bangkok und wuchs schnell zum größten und geschäftigsten internationalen Hafen Thailands heran. Als wichtiges Industrie- und Logistikzentrum prägt er maßgeblich die moderne Wirtschaft des Eastern Economic Corridor (EEC).

PAT Bangkok

Das PAT Bangkok (Port Authority of Thailand) ist die Hafenbehörde, die unter anderem den Hafen von Bangkok (Khlong Toei Port) betreibt. Dieser historische Hafen war lange Zeit das maritime Tor zur Hauptstadt, bevor der Tiefseehafen Laem Chabang eröffnet wurde. Er bleibt ein wichtiger Umschlagpunkt für regionale und nationale Güter.

Bangkok

Bangkok ist die Hauptstadt und größte Stadt Thailands. 1782 von König Rama I. als Hauptstadt des Rattanakosin-Königreichs gegründet, ist sie bekannt für ihre prächtigen Tempel wie Wat Arun und den Großen Palast, ihr lebendiges Straßenleben und moderne Wolkenkratzer – eine einzigartige Mischung aus tiefverwurzelten Traditionen und rasanter Entwicklung.

Lat Krabang

Lat Krabang ist ein Bezirk im Osten Bangkoks, der sich von einem ländlichen Agrargebiet zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt entwickelte. Die Eröffnung des Flughafens Suvarnabhumi im Jahr 2006 machte ihn zu einem internationalen Gateway. Heute verbindet das Gebiet traditionelles Thai-Flair mit moderner Infrastruktur und beherbergt bedeutende Industrie- und Logistikparks.