Thailand, sebagai pusat manufaktur dan perdagangan utama di Asia Tenggara, menarik semakin banyak perusahaan manufaktur Tiongkok untuk berinvestasi dan membangun operasi. Namun, titik sakit umum dalam logistik lintas batas seperti kepabeanan yang rumit, proses yang tidak transparan, dan pengiriman tahap terakhir yang sulit seringkali membuat perusahaan menghadapi efisiensi rantai pasok yang tidak memadai dan risiko operasional. Memanfaatkan pengalaman bertahun-tahun melayani perusahaan manufaktur dan kemampuan lokal di Thailand, rute khusus end-to-end “Tiongkok Selatan/Tiongkok Timur – Thailand” telah resmi diluncurkan, menyediakan solusi rantai pasok satu atap bagi perusahaan yang mencakup kepabeanan, transportasi, pergudangan, dan distribusi.

Dengan mengintegrasikan tiga sumber daya jalur utama—laut, darat, dan udara—telah dibentuk jaringan logistik lintas batas yang luas, terhubung baik, dan responsif fleksibel, mendukung perusahaan dalam mengonfigurasi rencana transportasi secara fleksibel berdasarkan volume kargo, tenggat waktu pengiriman, dan persyaratan biaya.

1. Ekspres Laut Antar-Pelabuhan

Tiongkok Selatan – Laem Chabang: Pengiriman harian langsung, 4–6 hari langsung ke Laem Chabang, sekitar 6 hari ke PAT Bangkok;

Tiongkok Timur – Laem Chabang: Pengiriman Senin hingga Jumat, 7–10 hari langsung ke Laem Chabang, sekitar 9–11 hari ke Bangkok.

Mendukung koneksi tongkang di dalam Delta Sungai Mutiara dan Delta Sungai Yangtze, serta layanan multimoda jalan-rel dan laut-rel, dengan jaringan pengumpulan kargo yang luas.

2. Pengiriman Darat Langsung Antar-Pintu

Tiongkok Selatan – Bangkok, Thailand: Melalui pelabuhan Pingxiang/Dongxing, melintasi Vietnam dan Laos, 7–8 hari langsung ke gudang Bangkok;

Tiongkok Timur – Bangkok, Thailand: Rute yang sama, pengiriman 9–10 hari.

Juga berlaku untuk pengiriman darat kurang dari truk (LTL), menyediakan saluran darat hemat biaya untuk kargo e-commerce dan LTL.

3. Ekspres Udara Antar-Stasiun

Tiongkok Selatan/Tiongkok Timur – Bangkok (BKK), dengan penerbangan langsung dari Tiongkok Selatan hanya memakan waktu sekitar 3 jam, memenuhi kebutuhan kargo mendesak dan prioritas tinggi.

① Kepabeanan & Sertifikasi: Mendukung semua jenis layanan kepabeanan termasuk clearance BOI, sertifikasi TISI, Form E, perdagangan umum, impor/ekspor sementara ATA, dan lainnya;

② Pergudangan & Distribusi: Node operasional berlokasi di area logistik inti seperti Bangkok, Laem Chabang, dan Lat Krabang, menyediakan layanan seperti stripping kontainer, pemilahan kargo, dan penyimpanan sementara;

③ Cakupan Tahap Terakhir: Berpusat di Bangkok, layanan mencakup area industri sekitarnya seperti Nonthaburi, Pathum Thani, Ayutthaya, dan Rayong, meluas ke seluruh Thailand.

Berdasarkan pengalaman mendalam bertahun-tahun dalam rantai pasok yang melayani sektor manufaktur, rute khusus Thailand ini tidak hanya menawarkan kemampuan transportasi yang beragam dan tim layanan lokal, tetapi juga telah membangun perlindungan sistematis di area seperti kepatuhan kepabeanan, visibilitas proses, dan kontrol end-to-end. Perusahaan dapat menggunakan sistem digital untuk mencapai transparansi penuh dalam manajemen dari ujung pabrik hingga tujuan di Thailand, secara signifikan mengurangi risiko operasional dan biaya tersembunyi dalam logistik lintas batas.

Seiring dengan terus mendalamnya kerja sama ekonomi dan perdagangan Tiongkok-ASEAN, upaya akan terus dilakukan untuk meningkatkan tata letak layanan rantai pasok di Thailand dan wilayah Asia Tenggara yang lebih luas. Melalui solusi end-to-end yang terstandarisasi, profesional, dan terdigitalisasi, tujuannya adalah untuk mendukung perusahaan manufaktur Tiongkok dalam ekspansi luar negeri yang stabil, mencapai peningkatan ganda dalam efisiensi dan daya saing rantai pasok selama perjalanan internasionalisasi mereka.

Laem Chabang

Laem Chabang adalah kota pelabuhan laut dalam di pantai timur Thailand, di Provinsi Chonburi. Dikembangkan pada akhir 1980-an dan secara resmi dibuka pada 1991 untuk meredakan kemacetan di pelabuhan Bangkok, Laem Chabang dengan cepat tumbuh menjadi pelabuhan internasional terbesar dan tersibuk di Thailand. Meskipun terutama merupakan pusat industri dan logistik utama, perkembangannya telah membentuk ekonomi modern Koridor Ekonomi Timur (EEC) secara signifikan.

PAT Bangkok

**PAT Bangkok** adalah sebuah gedung toserba bersejarah dan landmark di Bangkok, Thailand, awalnya dibuka pada 1955 sebagai **Pusat Perbelanjaan Phatra**. Gedung ini merupakan pusat ritel modern perintis di era pasca-perang, dikenal karena arsitektur abad pertengahannya yang khas dan sebagai tujuan bergaya bagi masyarakat Thailand. Meskipun keunggulan komersialnya telah memudar, gedung ini tetap menjadi simbol yang diakui dari modernisasi dan sejarah ritel Bangkok abad ke-20.

Bangkok

Bangkok adalah ibu kota dan kota terbesar Thailand, didirikan pada 1782 oleh Raja Rama I sebagai ibu kota Kerajaan Rattanakosin. Kota ini terkenal dengan kuil-kuilnya yang dihias indah, seperti Wat Arun dan kompleks Istana Kerajaan, bersama dengan kehidupan jalanan yang dinamis dan gedung pencakar langit modern, memadukan tradisi sejarah yang dalam dengan perkembangan kontemporer yang cepat.

Pingxiang

Pingxiang adalah kota setingkat prefektur di Provinsi Jiangxi, Tiongkok, secara historis signifikan sebagai pusat Pemberontakan Panen Musim Gugur 1927 yang dipimpin oleh Mao Zedong, peristiwa penting dalam Revolusi Komunis Tiongkok. Saat ini, kota ini dikenal karena pemandangan alamnya yang subur, termasuk Pegunungan Wugong, dan perannya sebagai hub transportasi utama yang berbatasan dengan Provinsi Hunan. Daerah ini juga memiliki sejarah panjang produksi keramik dan pertambangan.

Dongxing

Dongxing adalah kota pesisir di Guangxi, Tiongkok, terletak di perbatasan dengan Vietnam. Secara historis, kota ini merupakan pos perdagangan penting dan dikenal sebagai titik awal “Jalur Sutra Maritim” kuno di wilayah tersebut. Saat ini, kota ini berfungsi sebagai gerbang utama antara Tiongkok dan Vietnam, dihubungkan oleh Jembatan Youyi (Persahabatan).

Vietnam

Vietnam adalah negara Asia Tenggara dengan sejarah kaya yang dibentuk oleh milenium dinasti pribumi, pengaruh Tiongkok selama seribu tahun, pemerintahan kolonial Prancis, dan Perang Vietnam. Identitas budayanya tercermin dalam situs-situs beragam seperti kota kuno Hoi An, benteng kerajaan Hue, dan lanskap karst menakjubkan Teluk Ha Long. Saat ini, Vietnam dikenal karena kota-kotanya yang dinamis, masakan kompleks, dan semangat tangguh.

Laos

Laos, secara resmi Republik Demokratik Rakyat Laos, adalah negara Asia Tenggara yang terkurung daratan dengan sejarah kaya sebagai pusat kerajaan kuno Lan Xang (“Negeri Sejuta Gajah”) dari abad ke-14 hingga 18. Budayanya sangat dipengaruhi oleh Buddhisme Theravada, yang terlihat jelas dalam ribuan kuil dan kehidupan sehari-harinya. Peristiwa sejarah modern yang signifikan adalah keterlibatannya dalam Perang Vietnam, di mana Laos menjadi negara yang paling banyak dibom per kapita dalam sejarah.

Lat Krabang

Lat Krabang adalah sebuah distrik di Bangkok timur, Thailand, secara historis dikenal sebagai daerah pertanian pedesaan dan kemudian dikembangkan menjadi hub transportasi utama. Sejarah modernnya ditandai dengan dibukanya Bandara Suvarnabhumi pada 2006, yang mengubahnya menjadi gerbang internasional utama. Kawasan ini mempertahankan beberapa karakter komunitas tradisional Thailand di samping infrastruktur modernnya.