El 14 de enero, se puso en marcha el proyecto de la base de producción de baterías de potencia Times Changan de 25GWh en la Nueva Área de Gaozhu Sichuan-Chongqing (sección de Chongqing), con una inversión total de aproximadamente 55 mil millones de yuanes. Proporcionará soporte de baterías de potencia para vehículos de nueva energía a las marcas bajo Changan Automobile, incluyendo Avatr, Deepal y Qiyuan.
Como un gigante automotriz que creció en Chongqing, Changan cooperó previamente con CATL para establecer una base de baterías de potencia para vehículos de nueva energía en Yibin, Sichuan. Este nuevo proyecto en la Nueva Área de Gaozhu Sichuan-Chongqing representa una extensión y mejora de la capacidad de producción existente, añadiendo una «pieza clave» a la industria de baterías de potencia para nueva energía en Sichuan y Chongqing.
Por qué el nuevo proyecto se ubicó en la Nueva Área de Gaozhu
En la línea de producción de la fábrica Times Changan Yibin en la Nueva Área de Sanjiang, ciudad de Yibin, provincia de Sichuan, sale una celda de batería cada segundo y se produce un paquete de baterías completo cada 2.5 minutos. En menos de 3 horas, estas baterías son transportadas a la fábrica de Liangjiang de Changan Automobile, listas para ser instaladas en vehículos de nueva energía.
El año pasado, Changan Automobile, en asociación con CATL, puso en funcionamiento el proyecto de expansión de la primera fase de la instalación de baterías de potencia Times Changan en Yibin, Sichuan. Logró una capacidad de producción anual de baterías de potencia de 30GWh ese mismo año, apoyando modelos de vehículos de nueva energía bajo las marcas de Changan como Avatr, Deepal y Qiyuan.
«La producción anual de vehículos de nueva energía de Changan es de aproximadamente 1.2 millones de unidades, mientras que la capacidad de batería existente solo puede satisfacer la demanda de soporte para 700,000 a 800,000 unidades. Hay un déficit de producción anual de unas 400,000 a 500,000 unidades, que requiere urgentemente una mayor expansión de la escala de suministro de baterías», dijo el responsable del proyecto Times Changan.
Para Changan, el beneficio más directo de ubicar el proyecto de baterías de potencia en la Nueva Área de Gaozhu es la capacidad de disfrutar simultáneamente del apoyo político y las ventajas de recursos tanto de Chongqing como de Sichuan.
«Por ejemplo, coordinando el uso de los precios públicos de gas más bajos de Sichuan y los precios de electricidad industrial más ventajosos de Chongqing, podemos optimizar la asignación de factores para reducir costos y aumentar la eficiencia», dijo el responsable del proyecto.
Además, como la primera nueva área provincial interprovincial construida conjuntamente por Sichuan y Chongqing, los 311 ítems de «Servicios Interconectados Sichuan-Chongqing» de la Nueva Área de Gaozhu garantizan servicios gubernamentales eficientes y convenientes. Combinado con su ventaja geográfica de estar a solo 70 kilómetros de la fábrica de Liangjiang de Changan, esto ayuda a Changan a lograr una respuesta de mercado más rápida en el suministro de baterías de potencia.
Actualmente, se ha completado el trabajo de nivelación del terreno para la parcela del proyecto. Se espera que la construcción comience oficialmente en el primer trimestre de este año, con el inicio de la producción formal en la segunda mitad de 2027.
El Distrito Beibei completa la cadena de la industria de vehículos de nueva energía
«La industria de las baterías de litio tiene muchos segmentos y una cadena de suministro larga. Una vez que un ‘líder de cadena’ como Times Changan ingresa, se vuelve mucho más fácil armar todo el rompecabezas de la cadena industrial», dijo el Secretario del Comité del Distrito Beibei.
Explicó que un clúster industrial es un ecosistema. Las empresas líderes de la cadena pueden abastecerse de materias primas y componentes aguas arriba localmente para reducir costos y participar en una comunicación más estrecha con las empresas de apoyo en I+D y fabricación, estimulándose mutuamente para una mayor innovación e iteración.
Por ejemplo, el año pasado, la Base de I+D y Producción de Motocicletas Yuantai de Chongqing se estableció en el Parque Beibei de la Ciudad de la Ciencia. Esta fue una jugada estratégica de Hengjian Motorcycles basada en las ventajas locales de la industria automotriz y de motocicletas. Después de que saliera de la línea el primer lote de motocicletas todoterreno con carrocería ligera, el proyecto logrará una I+D y producción integradas, con un valor de producción anual estimado que supera los 2 mil millones de yuanes.
Por otro lado, la industria de las baterías de litio es un subsector completamente nuevo para Beibei. La enorme capacidad de producción y la demanda del mercado de Times Changan le otorgan una fuerte capacidad de atracción y negociación dentro de la cadena de suministro. En otras palabras, las empresas aguas arriba y abajo están dispuestas a seguirlo, buscando activamente oportunidades de cooperación.
En los últimos años, alineándose con el objetivo de Chongqing de construir un clúster industrial líder de vehículos de nueva energía conectados inteligentemente de un billón de yuanes, el Distrito Beibei ha seguido una estrategia de «expandir aguas arriba y extender aguas abajo» para completar la cadena industrial. Ha publicado el «Libro Blanco sobre el Desarrollo de las Industrias Automotriz y de Motocicletas de Nueva Energía Conectadas Inteligentemente» e introdujo seis listas principales de oportunidades que cubren toda la cadena, con una escala total de 22.5 mil millones de yuanes.
