Pada 14 Januari, proyek pangkalan produksi baterai daya Times Changan 25GWh diluncurkan di Kawasan Baru Sichuan-Chongqing Gaozhu (bagian Chongqing), dengan total investasi sekitar 5,5 miliar yuan. Proyek ini akan menyediakan dukungan baterai daya kendaraan energi baru untuk merek-merek di bawah Changan Automobile, termasuk Avatr, Deepal, dan Qiyuan.
Sebagai raksasa otomotif yang tumbuh di Chongqing, Changan sebelumnya bekerja sama dengan CATL untuk mendirikan pangkalan baterai daya kendaraan energi baru di Yibin, Sichuan. Proyek baru di Kawasan Baru Sichuan-Chongqing Gaozhu ini merupakan perpanjangan dan peningkatan dari kapasitas produksi yang ada, menambahkan “potongan kunci” untuk industri baterai daya energi baru di Sichuan dan Chongqing.
Alasan Proyek Baru Berdiri di Kawasan Baru Gaozhu
Di lini produksi pabrik Times Changan Yibin di Kawasan Baru Sanjiang, Kota Yibin, Provinsi Sichuan, satu sel baterai keluar dari lini setiap detik, dan satu paket baterai lengkap diproduksi setiap 2,5 menit. Dalam waktu kurang dari 3 jam, baterai-baterai ini diangkut ke pabrik Liangjiang Changan Automobile, siap dipasang di kendaraan energi baru.
Tahun lalu, Changan Automobile, bermitra dengan CATL, mengoperasikan proyek ekspansi fase pertama fasilitas baterai daya Times Changan di Yibin, Sichuan. Fasilitas itu mencapai kapasitas produksi baterai daya tahunan sebesar 30GWh pada tahun yang sama, mendukung model kendaraan energi baru di bawah merek Changan seperti Avatr, Deepal, dan Qiyuan.
“Produksi tahunan kendaraan energi baru Changan sekitar 1,2 juta unit, sementara kapasitas baterai yang ada hanya dapat memenuhi permintaan pendukung untuk 700.000 hingga 800.000 unit. Ada kesenjangan produksi tahunan sekitar 400.000 hingga 500.000 unit, yang mendesak membutuhkan perluasan lebih lanjut skala pasokan baterai,” kata pimpinan proyek Times Changan.
Bagi Changan, manfaat paling langsung dari menempatkan proyek baterai daya di Kawasan Baru Gaozhu adalah kemampuan untuk secara bersamaan menikmati dukungan kebijakan dan keunggulan sumber daya dari Chongqing dan Sichuan.
“Misalnya, dengan mengoordinasikan penggunaan harga gas publik yang lebih rendah dari Sichuan dan harga listrik industri yang lebih menguntungkan dari Chongqing, kami dapat mengoptimalkan alokasi faktor untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi,” kata pimpinan proyek.
Selanjutnya, sebagai kawasan baru tingkat provinsi lintas-provinsi pertama di negara yang dibangun bersama oleh Sichuan dan Chongqing, 311 item ‘Layanan Terhubung Sichuan-Chongqing’ di Kawasan Baru Gaozhu memastikan layanan pemerintah yang efisien dan nyaman. Ditambah dengan keunggulan geografisnya yang hanya 70 kilometer dari pabrik Liangjiang Changan, ini membantu Changan mencapai respons pasar yang lebih cepat dalam pasokan baterai daya.
Saat ini, pekerjaan perataan lahan untuk plot proyek telah selesai. Konstruksi diperkirakan akan dimulai secara resmi pada kuartal pertama tahun ini, dengan produksi formal dimulai pada paruh kedua 2027.
Distrik Beibei Menyempurnakan Rantai Industri Kendaraan Energi Baru
“Industri baterai lithium memiliki banyak segmen dan rantai pasokan yang panjang. Begitu ‘pemimpin rantai’ seperti Times Changan masuk, akan jauh lebih mudah untuk merakit seluruh teka-teki rantai industri,” kata Sekretaris Komite Partai Distrik Beibei.
Dia menjelaskan bahwa klaster industri adalah sebuah ekosistem. Perusahaan pemimpin rantai dapat mengsumber bahan baku dan komponen hulu secara lokal untuk mengurangi biaya dan terlibat dalam komunikasi yang lebih erat dengan perusahaan pendukung dalam R&D dan manufaktur, saling merangsang inovasi dan iterasi lebih lanjut.
Misalnya, tahun lalu, Pangkalan R&D dan Produksi Motor Chongqing Yuantai berdiri di Taman Beibei Kota Sains. Ini adalah langkah strategis oleh Hengjian Motorcycles berdasarkan keunggulan industri otomotif dan motor lokal. Setelah batch pertama motor off-road bodi ringan keluar dari lini, proyek ini akan mencapai R&D dan produksi terintegrasi, dengan perkiraan nilai output tahunan melebihi 2 miliar yuan.
Di sisi lain, industri baterai lithium adalah sub-sektor yang sama sekali baru bagi Beibei. Kapasitas produksi dan permintaan pasar yang masif dari Times Changan memberikannya daya tarik dan daya tawar yang kuat dalam rantai pasokan. Dengan kata lain, perusahaan hulu dan hilir bersedia mengikutinya, secara aktif mencari peluang kerja sama.
Dalam beberapa tahun terakhir, sejalan dengan tujuan Chongqing untuk membangun klaster industri terkemuka kendaraan energi baru terhubung cerdas bernilai triliunan, Distrik Beibei telah berpegang pada strategi “memperluas ke hulu dan memperpanjang ke hilir” untuk menyempurnakan rantai industri. Distrik ini telah merilis “Buku Putih Pengembangan Industri Otomotif dan Motor Terhubung Cerdas Energi Baru” dan memperkenalkan enam daftar peluang utama yang mencakup seluruh rantai, dengan total skala 22,5 miliar yuan.
