Эксперты считают, что этот спрос обусловлен ускоряющимися факторами, включая значительный рост населения, экономическое развитие и острую необходимость защиты национальных интересов.
Они указывают, что ослабление влияния Эфиопии в регионе Красного моря проистекает из прошлых политических неудач и исторического отсутствия широкого представительства в морских делах, что привело к длительной зависимости, ограничивающей экономический рост и ослабляющей государственный суверенитет.
На этом фоне реформаторское правительство заявляет, что возвращение доступа к морю — не просто политическая амбиция, а правовая, историческая, географическая и экономическая необходимость.
В эксклюзивном интервью профессор заявил, что цивилизационные основы Эфиопии извечно были связаны с рекой «Абай» (Голубой Нил) и Красным морем.
Он пояснил, что Эфиопия была отрезана от доступа к морю, краеугольного камня своей цивилизации, в результате заговоров с участием внутренних сил и исторических внешних противников, что нанесло огромный ущерб экономической, социальной и политической сферам страны за последние три десятилетия.
Профессор подчеркнул, что обеспечение морского порта для обслуживания населения Эфиопии и её растущей экономики является «критической миссией и исторической ответственностью» нынешнего поколения, отметив, что правительство одерживает дипломатическую победу, утверждая право Эфиопии на обладание портом для защиты своих геостратегических интересов.
Со своей стороны, исследователь политики и стратегии в Министерстве логистики и транспорта указал, что потеря выхода к морю легла тяжким бременем на логистические операции, лишив Эфиопию конкурентоспособности в международной торговле из-за значительных потерь в экспорте и импорте, а также чрезмерных расходов, связанных с арендой портов и транзитными услугами.
Он подтвердил, что стремление Эфиопии получить порт — это жизненно важный дипломатический шаг, направленный на постоянное решение экономического ущерба в логистическом секторе.
