تم إعداد المسودة في 8 أشهر فقط، وتاريخ جديد يُصنع بعد 100 عام، وشبكة طرق بمساحة 300 ألف متر مربع ستُبنى بالقرب من المحطة
سورات. في إطار مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة الطموح بين مومباي وأحمد آباد، تم إصدار الأمر التمهيدي لمخطط التخطيط الحضري رقم 61 لتطوير المنطقة المحيطة بمحطة القطار فائق السرعة التي يتم بناؤها في سورات.
تم إنجاز هذا الإنجاز في فترة قياسية بلغت 8 أشهر فقط ويُعتبر خطوة تاريخية نحو التنمية الشاملة للولاية.
مخطط التخطيط الحضري 61 (كوسامادا-شيدتشا-أوفيانا) هو واحد من إجمالي 5 مخططات وُضعت للمساحة البالغة 909 هكتارًا المحيطة بمحطة القطار فائق السرعة. يمثل هذا المخطط خارطة طريق للتنمية الشاملة والمستقبلية للمنطقة، والتي ستعزز المناطق الاقتصادية والسكنية في المدينة بالإضافة إلى الربط متعدد الوسائط.
في إطار هذا المخطط، تم تضمين إجمالي 135 قطعة أرض نهائية في مساحة تقارب 164 هكتارًا. وبعد النظر في اقتراحات واعتراضات مالكي هذه القطع، تم إصدار هذا الأمر بعد استكمال جميع الإجراءات القانونية.
تم إصدار الأمر التمهيدي لهذا المخطط في 1 سبتمبر 2025، بعد 100 عام بالضبط من تنفيذ أول مخطط تخطيط حضري في البلاد (جمالبور) في أحمد آباد في 1 سبتمبر 1925. وهذا يمثل فصلاً جديدًا في التاريخ الذهبي لولاية غوجارات، حيث لم يُصدر من قبل أمر لمثل هذه المساحة الكبيرة في مثل هذه الفترة القصيرة.
كما يجري بناء شبكة طرق تغطي مساحة تزيد عن 300 ألف متر مربع لتسهيل النقل في منطقة محطة القطار فائق السرعة. لن يعزز هذا المخطط البنية التحتية للنقل في سورات فحسب، بل سيساعد أيضًا في تطويرها لتصبح مدينة مُخططة جيدًا وحديثة.
يُظهر هذا الإنجاز كيف يمكن تحقيق أهداف التنمية بسرعة من خلال الاستخدام السليم للتكنولوجيا، والتنسيق بين الدوائر الحكومية، ومشاركة الجمهور.
مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة مومباي-أحمد آباد
مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة مومباي-أحمد آباد هو خط قطار فائق السرعة قيد الإنشاء في الهند، وسيكون أول ممر سكك حديدية عالية السرعة في البلاد. يتم تطويره بمساعدة تقنية ومالية من اليابان، بناءً على تقنية شينكانسن الخاصة بهم. يهدف المشروع، الذي أُطلق رسميًا في عام 2017، إلى تقليل وقت السفر بين المركزين الاقتصاديين الكبيرين بشكل كبير إلى حوالي ساعتين.
مخطط التخطيط الحضري رقم 61
“مخطط التخطيط الحضري رقم 61” هو خطة تنمية حضرية بارزة من منتصف القرن العشرين في ولاية غوجارات الهندية، وُضعت لتطوير مناطق سكنية جديدة بشكل منهجي وتوفير بنية تحتية منظمة. وهو ذو أهمية تاريخية كواحد من أولى مخططات التخطيط الحضري وأكثرها تأثيرًا التي نُفذت بموجب قانون تخطيط المدن والتنمية الحضرية في غوجارات، مما أسس نموذجًا للتوسع الحضري المخطط في المنطقة.
كوسامادا-شيدتشا-أوفيانا
تعذر العثور على أي معلومات تاريخية أو ثقافية قابلة للتحقق عن مكان باسم “كوسامادا-شيدتشا-أوفيانا”. هذا الاسم لا يتوافق مع أي موقع تراث عالمي معروف، أو معلم شهير، أو موقع ثقافي موثق. من المحتمل أن يكون الاسم مكتوبًا بشكل خاطئ، أو محليًا للغاية، أو من مصدر خيالي.
جمالبور
جمالبور هي مدينة تاريخية في بيهار بالهند، أسسها البريطانيون عام 1862 كمقر لأول ورشة عمل للسكك الحديدية في شبه القارة الهندية. أصبحت مركزًا صناعيًا وسكك حديدية رئيسيًا، ولعبت دورًا حاسمًا في تطوير شبكة السكك الحديدية الواسعة في الهند. لا تزال البلدة مركزًا مهمًا للسكك الحديدية الهندية حتى يومنا هذا.
أحمد آباد
أحمد آباد هي مدينة تاريخية في غرب الهند، أسسها السلطان أحمد شاه في القرن الخامس عشر. تشتهر بتراثها المعماري الغني، الذي يشمل مسجد جامع المصطفى المنحوت بدقة ومركز سابرماتي الأشرم الهادئ، الذي كان المقر الرئيسي للمهاتما غاندي. في عام 2017، منحتها مجموعة معالمها التاريخية مكانة أول مدينة تراث عالمي لليونسكو في الهند.
سورات
سورات هي مدينة ميناء تاريخية في غوجارات بالهند، برزت في القرنين السادس عشر والسابع عشر كمركز تجاري رئيسي لإمبراطورية المغول، اشتهرت بالمنسوجات والتجارة البحرية. غالبًا ما تسمى بوابة مكة، وكانت نقطة انطلاق حيوية لحجاج بيت الله الحرام. بينما تراجعت أهميتها التجارية مع صعود بومباي، إلا أنها لا تزال مركزًا اقتصاديًا مهمًا معروفًا بصناعة قطع وتلميع الماس.
غوجارات
غوجارات هي ولاية في غرب الهند ذات تراث تاريخي وثقافي غني، يعود إلى حضارة وادي السند القديمة. تشتهر بدورها المهم في حركة استقلال الهند ومكانتها كمكان ميلاد المهاتما غاندي. تشتهر الولاية أيضًا بمهرجاناتها النابضة بالحياة، وحرفها اليدوية المتنوعة، وبكونها موطن الجمهرة البرية الوحيدة للأسود الآسيوية.
