Il nuovo standard nazionale obbligatorio per le biciclette elettriche, “Specifiche Tecniche per la Sicurezza delle Biciclette Elettriche” (GB 17761—2024), entrerà ufficialmente in vigore il 1° settembre 2025. Quali sono i cambiamenti introdotti? A cosa devono prestare attenzione i ciclisti? La polizia stradale ha emesso gli ultimi avvisi.
Presso l’ufficio di immatricolazione delle bici elettriche, i cittadini affluivano in continuazione per le procedure di registrazione. Interpellati sul nuovo standard nazionale, i cittadini hanno espresso parere favorevole: “Anche se la velocità è un po’ più bassa di prima, la sicurezza è nettamente migliore, specialmente la funzione di avviso del limite di velocità, molto utile. Guidare una bici a norma in futuro ci darà molta più tranquillità.”
La polizia stradale ha sottolineato alcuni adeguamenti chiave del nuovo regolamento: Primo, il limite di peso per i modelli con batteria al piombo è stato innalzato da 55 kg a 63 kg, aumentando l’autonomia e riducendo l’ansia da ricarica. Secondo, i produttori devono ottimizzare la frenata, dimezzando la distanza di arresto e garantendo assenza di slittamento con la pioggia, riducendo così il rischio di incidenti. Terzo, è stato rafforzato il sistema anti-manomissione del controller; superati i 25 km/h, il motore smette immediatamente di erogare potenza, eliminando il rischio di modifiche alla velocità. Quarto, la percentuale di materiali plastici sul peso totale non deve superare il 5.5%, riducendo il rischio d’incendio.
Da notare che il nuovo standard introduce per la prima volta l’obbligo del sistema di posizionamento BeiDou. “Il modulo BeiDou fornisce in tempo reale dati come longitudine, latitudine, velocità e orario, e il servizio di localizzazione è completamente gratuito.”
Riguardo alla domanda più pressante per i proprietari—”Le vecchie bici potranno ancora circolare?”—il nuovo regolamento fornisce una risposta chiara: i veicoli prodotti secondo il vecchio standard entro il 31 agosto 2025 avranno un periodo di transizione di tre mesi per la vendita, fino al 30 novembre 2025. Dal 1° dicembre 2025, tutte le bici elettriche in vendita dovranno essere conformi al nuovo standard. Per i consumatori che hanno già acquistato modelli non conformi, non ci sarà un ritiro forzato, ma potranno effettuare un upgrade graduale attraverso programmi di rottamazione.
Ecco alcune precauzioni di sicurezza per guidare una bici elettrica 👇
1. Requisito di età
Secondo il regolamento, per guidare una bici elettrica è necessario avere almeno 16 anni.
Le bici elettriche sono molto più veloci delle bici normali, ma hanno una stabilità di controllo e un sistema frenante meno sicuri, con rischi significativi. I giovani spesso hanno poca consapevolezza dei pericoli e potrebbero non reagire bene in situazioni d’emergenza. È quindi essenziale rispettare il codice della strada, e i genitori devono vigilare sulla sicurezza dei figli.
2. Un casco a testa
Rovinarsi l’acconciatura con il casco non è importante! In caso d’incidente, il casco è una garanzia di sicurezza cruciale! Non solo bisogna indossarlo, ma bisogna farlo correttamente. La sicurezza è una responsabilità personale—non sottovalutarla mai.
3. Non avere fretta in curva
Quando si gira a sinistra a un incrocio con una bici elettrica, bisogna prestare attenzione all’ambiente circostante; rallentare prima di curvare, segnalare la manovra con la mano o con la freccia in anticipo, ed evitare sterzate brusche. Se non si dà la precedenza al traffico in arrivo, la probabilità d’incidente aumenta notevolmente.
4. “Accessori” pericolosi
Non installare tendine parasole sulle bici elettriche. Sebbene comode, presentano molti rischi. Sono soggette a impigliarsi, ostacolano la visuale e sono pericolose con il vento forte.
5. “Multitasking”
Molte persone hanno l’abitudine di guardare il telefono, ma farlo mentre si guida è pericoloso. Se stai guardando il telefono, chi sta guardando la strada? Se devi controllarlo, accosta prima in sicurezza.
6. Come attraversare la strada
Secondo il regolamento, quando si attraversa la carreggiata in bicicletta o in bici elettrica,
