La nueva norma nacional obligatoria para bicicletas eléctricas, «Especificación Técnica de Seguridad para Bicicletas Eléctricas» (GB 17761—2024), entrará oficialmente en vigor el 1 de septiembre de 2025. ¿Qué cambios introducen las nuevas regulaciones? ¿A qué deben prestar atención los ciclistas? La policía de tráfico ha emitido los recordatorios más recientes.
En la oficina de matriculación de bicicletas eléctricas, los ciudadanos acudían ininterrumpidamente a realizar los trámites de registro. Al preguntarles sobre su opinión respecto a la nueva norma nacional, los ciudadanos generalmente mostraron su aprobación: «Aunque la velocidad es un poco más lenta que antes, la seguridad es significativamente mejor, especialmente la función de recordatorio de límite de velocidad, que es muy práctica. Montar en una bicicleta que cumpla con la nueva norma en el futuro nos dará mucha más tranquilidad.»
La policía de tráfico enfatizó especialmente varios ajustes clave en las nuevas regulaciones: Primero, se ha relajado el límite de peso para los modelos con batería de plomo-ácido, pasando de 55 kg a 63 kg, lo que puede aumentar eficazmente la autonomía del vehículo y aliviar la «ansiedad por la autonomía». Segundo, se exige a los fabricantes que optimicen el rendimiento de frenado, reduciendo a la mitad la distancia de frenado y garantizando que no se produzcan derrapes bajo la lluvia, lo que reduce significativamente el riesgo de accidentes con mal tiempo. Tercero, se ha reforzado el diseño a prueba de manipulaciones del controlador; una vez que la velocidad supera los 25 km/h, el motor dejará de proporcionar potencia inmediatamente, eliminando el riesgo de «modificación de velocidad» de raíz. Cuarto, la proporción de materiales plásticos en el peso total del vehículo no debe superar el 5,5%, reduciendo el riesgo de incendios causados por problemas en los materiales.
Es de destacar que la nueva norma nacional también exige, por primera vez, que las bicicletas eléctricas estén equipadas con funcionalidad de posicionamiento BeiDou. «El módulo BeiDou puede proporcionar información en tiempo real como la longitud, latitud, velocidad y hora de posicionamiento del vehículo, y todo el servicio de posicionamiento es gratuito.»
Respecto a la pregunta más urgente para los propietarios—»¿Se pueden seguir utilizando los vehículos antiguos en la carretera?»—las nuevas regulaciones dan una respuesta clara: Los vehículos producidos según la norma antigua hasta el 31 de agosto de 2025 inclusive, disfrutarán de un período de transición para la venta de tres meses, permitiendo su comercialización hasta el 30 de noviembre de 2025. A partir del 1 de diciembre de 2025, todas las bicicletas eléctricas vendidas en el mercado deben cumplir al 100% con la nueva norma. Para los consumidores que ya hayan adquirido vehículos no conformes, no habrá una eliminación forzosa; en su lugar, podrán actualizarse gradualmente mediante políticas como programas de renovación (trade-in).
Aquí hay algunas precauciones de seguridad para montar en bicicleta eléctrica 👇
1. Requisito de Edad
Según las regulaciones, para conducir una bicicleta eléctrica se requiere tener al menos 16 años.
Las bicicletas eléctricas son mucho más rápidas que las bicicletas normales, pero tienen una estabilidad de control y una seguridad del sistema de frenado peores, lo que conlleva riesgos significativos. Los jóvenes a menudo carecen de conciencia sobre seguridad y pueden no reaccionar bien en emergencias. Por lo tanto, es esencial obedecer las leyes de tráfico, y los padres deben prestar más atención a los desplazamientos seguros de sus hijos.
2. Un Casco por Persona
¡Despeinarse por llevar casco no es importante! En caso de accidente, el casco es una garantía de seguridad crucial. No solo debes llevar casco, sino que debes llevarlo correctamente. La seguridad es tu propia responsabilidad—nunca lo tomes a la ligera.
3. No Te Apresures al Girar
Al girar a la izquierda en una intersección con una bicicleta eléctrica, presta atención a los alrededores; reduce la velocidad antes de girar, señaliza con la mano o usa el intermitente con antelación, y no gires bruscamente. Si no cedes el paso al tráfico que se aproxima al girar, la probabilidad de accidente aumenta significativamente.
4. «Equipamiento» Peligroso
No instales toldos o sombrillas en las bicicletas eléctricas. Aunque son convenientes, suponen muchos riesgos de seguridad. Son propensos a provocar colisiones, obstruyen la visión y son más peligrosos con viento.
5. «Multitarea»
Mucha gente tiene el hábito de mirar el móvil, pero hacerlo mientras se conduce es peligroso. Si estás mirando el teléfono, ¿quién está mirando la carretera? Si necesitas consultar el móvil, detente primero en un lugar seguro.
6. «Postura» al Cruzar la Calle
Según las regulaciones, al cruzar una calzada en bicicleta o bicicleta eléctrica,
