Im Süden des Meeres steigt die Flut, ein neues Hochland der Offenheit entsteht.

An der nordwestlichen Spitze der Insel Hainan, im Hafen Haikou Xinhaigang, erwartet ein wie zum Abflug bereiter Vogel Rock die Ankunft eines historischen Moments.

Am 18. Dezember 2025 nahm der Hainan-Freihandelshafen offiziell den vollständigen, inselweiten Zollabfertigungsbetrieb auf.

Dieses Datum hat eine besondere Bedeutung. Am 18. Dezember 1978 begann die Dritte Plenartagung des 11. Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas und läutete so den Beginn der Reform- und Öffnungspolitik ein.

„Wir sind den Weg der Reform und Öffnung mit chinesischen Prägung Schritt für Schritt unbeirrt gegangen, um bis hierher zu gelangen.“ Die Planung, strategische Ausrichtung und Umsetzung des Baus des Hainan-Freihandelshafens wurde persönlich geleitet und vorangetrieben.

Der Weg hierher war geprägt von mutigem Pioniergeist und entschlossenem Handeln.

Von der Ernennung Hainans zur größten Sonderwirtschaftszone Chinas im Jahr 1988 über die feierliche Ankündigung der Vision eines „Freihandelshafens mit chinesischer Prägung“ im April 2018 bis zur heutigen neuen Ära des Hainan-Freihandelshafens – diese Zeitleiste zeugt von den dynamischen Wellen der chinesischen Reform- und Öffnungspolitik und davon, wie sich das Tor der Offenheit immer weiter öffnet.

Die Zukunft, der wir entgegengehen, ist erfüllt von einer offenen und inklusiven Haltung sowie unbeirrter Entschlossenheit.

Der Bau des Hainan-Freihandelshafens wurde in die Vorschläge für den 15. Fünfjahresplan aufgenommen und zählt zu den acht Schlüsselaufgaben der Wirtschaftsarbeit im kommenden Jahr, wie auf der Zentralen Wirtschaftsarbeitskonferenz dargelegt. Der Freihandelshafen, die weltweit höchste Stufe der Offenheit, wurzelt, keimt und gedeiht auf dem vielversprechenden Boden der Insel Hainan.

„In der Vergangenheit ging es bei unserer Öffnung darum, ‚aufzuholen‘. Heute zielt unsere Öffnung darauf ab, ‚die Richtung vorzugeben‘.“

Dies spiegelt die Haltung einer Großmacht wider, die entschlossen ihre eigenen Angelegenheiten regelt, und die strategische Initiative, beharrlich ein hohes Maß an Offenheit zu gewährleisten. In diesem „historischen Prozess der schrittweisen Weiterentwicklung“ ergreift ein offenes China die Chancen und setzt seine Bestrebungen fort.

Strategische Ausrichtung—

„Das strategische Ziel ist es, den Hainan-Freihandelshafen zu einem wichtigen Tor auszubauen, das Chinas Öffnung in der neuen Ära anführt.“

Die Entscheidung zum Bau des Hainan-Freihandelshafens war eine bedeutende strategische Entscheidung, getroffen mit Blick auf die umfassende Vertiefung von Reform und Öffnung in der neuen Ära.

Bereits zu Beginn der politischen Laufbahn gab es tiefgehende Überlegungen zum Bau von Freihandelshäfen.

Im Juni 1985 wurde in Xiamen eine neue Funktion als Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Exekutiv-Vizebürgermeister übernommen. Im selben Monat billigte der Staatsrat die Ausweitung der Sonderwirtschaftszone Xiamen auf die gesamte Insel und die schrittweise Umsetzung bestimmter Freihafen-Politiken.

Wie sollte die Absicht der Zentralregierung umfassend, genau und gründlich erfasst und umgesetzt werden, um die Sonderzone „schneller und besser“ zu führen?

Basierend auf eingehenden Untersuchungen und Recherchen wurde die Erarbeitung der „Xiamen-Strategie für wirtschaftliche und soziale Entwicklung (1985-2000)“ geleitet. Diese schlug eine „Drei-Stufen“-Strategie vor, um Xiamen in eine „Sonderwirtschaftszone vom Freihafen-Typ“ umzuwandeln. Dies war die erste Erkundung eines Entwicklungspfads für einen Freihafen mit chinesischer Prägung.

Heute hat Xiamen einen Wandel ohnegleichen durchgemacht und sich von einer kleinen Küstenverteidigungsstadt in eine hochwertige, ästhetisch ansprechende, moderne und internationale Metropole verwandelt.

Die Schmiede eines „Testfelds“ für Reform und Öffnung in der neuen Ära.

Am 27. August 2013 hörte eine Sitzung des Politbüros des Zentralkomitees einen Bericht über die Vorbereitungen für die Pilot-Freihandelszone China (Shanghai).

Am 29. September 2013 stach Chinas erste Pilot-Freihandelszone – die Shanghai Pilot-Freihandelszone – in See.

„Die Shanghai Pilot-Freihandelszone ist ein großes Testfeld. Wir müssen gute Samen säen, sie sorgfältig kultivieren, pfleglich behandeln, eine gute Ernte erwarten und die Erfahrung aus der Kultivierung guter Samen verbreiten.“ Dies wurde während einer Inspektion in Shanghai im Mai 2014 betont.

Das Jahr 2018 markierte den 40. Jahrestag von Chinas Reform- und Öffnungspolitik und den 30. Jahrestag von Hainans Ernennung zur Provinz und Sonderwirtschaftszone. Die voranschreitende Reform und Öffnung erfordert heute mehr Tiefe und Breite als je zuvor.

„Unterstützung Hainans bei der schrittweisen Erkundung und zügigen Vorantreibung des Baus eines Freihandelshafens mit chinesischer Prägung, Einrichtung des politischen und institutionellen Systems.“